Maverick ganha versão com motor de 253 cv, tração 4×4 e teto solar; por R$ 209.900, nova Lariat fica mais perto da Fiat Toro

Ford Maverick cinza vista de frente e pela lateral, sobre fundo branco.
A Ford Maverick Lariat passa a custar R$ 209.900 e amplia a gama da picape no Brasil.

A Ford anunciou preços reduzidos para sua gama de modelos, mas ocultou uma novidade em relação a picape Maverick, que agora está disponível na versão Lariat por R$ 2o9.900.

A marca do oval azul até mesmo se confundiu com a nova versão e acabou colocando um dos preços no anúncio de redução dos valores das versões Tremor e Hybrid, que custam R$ 229.900.

No caso da Lariat, a confusão deve ter sido por conta da outra novidade da Maverick: Lariat Black. Esta, sim, custa R$ 219.900, sendo uma segunda adição ao lineup da picape mexicana.

Ford Maverick cinza vista pela traseira e pela lateral, sobre fundo branco.
A nova Lariat é uma das novidades da linha Maverick, que também ganhou a versão Lariat Black.

Equipadas com o mesmo motor EcoBoost 2.0 de 253 cavalos e 38,6 kgfm, a Ford Maverick Lariat também tem transmissão automática de oito marchas e tração nas quatro rodas.

Ela também dispõe de cinco modos de condução e vem com teto solar, além de cinco opções de cores: Cinza Glasgow, Cinza Torres, Preto Astúrias, Branco Espacial e Laranja Arizona.

A Ford não dá muitos detalhes da versão em seu site, mas dá para notar que o padrão parece generoso em termos de equipamentos.

Ford Maverick branca com grade e rodas pretas, vista de frente e pela lateral.
A Maverick Lariat Black tem grade e rodas escurecidas e preço anunciado de R$ 219.900.

Com isso, a gama da Maverick se aproxima mais da Fiat Toro, mas é nítido que a Ford não tem como reduzir os preços para menos de R$ 200 mil, onde a picape pernambucana leva vantagem.

Importada do México, a Maverick tem na Toro sua maior rival, devido sua oferta de versões a gasolina e híbrida, embora também a Ram Rampage seja oferecida com gasolina, além do etanol.

Interior da Ford Maverick com volante, painel, central multimídia e bancos pretos.
A cabine da Maverick exibe volante, telas no painel e comandos centrais; a nova Lariat chega por R$ 209.900.

Como a Maverick não tem versão a diesel em parte alguma, então ela só tende a buscar clientes que não vislumbram o óleo combustível, apesar das rivais citadas terem essas opções.

A próxima a querer tirar o brilho da Maverick será a Renault Niagara que também não terá diesel na oferta, mas apresentará uma versão híbrida HEV, como a picape da Ford.

A versão Lariat Black tem elementos externos como as rodas e a grade escurecidos, assim como interior com mais detalhes em preto.

 

 

 

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Escrito por

Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook

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