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Ford e Magna desenvolvem subframe de fibra de carbono

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A Ford vem há algum tempo, pesquisando a possibilidade de utilizar partes dos veículos feitas em fibra de carbono, com o objetivo de reduzir peso e melhorar a eficiência energética. Após capô e outros componentes da carroceria, agora a marca americana busca peças mais importantes da estrutura.

Em parceria com a canadense Magna, a Ford desenvolveu um subframe de fibra de carbono com peso 34% inferior ao equivalente de aço. Apenas duas peças moldadas e quatro metálicas compõe o agregado que sustenta o motor e componentes da suspensão. Ele substitui 45 peças de aço no modelo tradicional, uma importante redução de 87% no número de componentes.

A Magna diz que o componente de fibra de carbono passou em todos os testes de resistência e agora será testado em carros da Ford, a fim de analisar outros dados para determinar se a peça pode entrar em produção seriada para o lineup da marca americana.




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