Ford E-Transit Custom 2024 surge com 386 km de alcance

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A Ford continua seu processo de eletrificação também fora dos EUA e aparece agora com a E-Transit Custom 2024, uma van compacta que chegará ao mercado europeu no final de 2023.


Com visual frontal moderno, a Ford E-Transit Custom 2024 não tem relação com a Transit vendida aqui, uma vez que é um veículo monobloco e rival das francesas Peugeot Expert e Citroën Jumpy, por exemplo.

Na frente, a E-Transit Custom 2024 tem faróis full LED com luzes diurnas em LED com dois conjuntos que destacam mais o grupo ótico da van elétrica.

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A grade falsa possui elementos hexagonais reflexivos e o conector de recarga fica no para-choque, que tem ainda grade para refrigeração das baterias.

Com visual limpo nas laterais, o furgão elétrico da Ford tem ainda rodas de liga leve e na traseira, as lanternas em LED verticais são pronunciadas.

A Ford E-Transit Custom 2024 tem ainda porta dupla atrás e porta lateral corrediça, porém, bem como eixo traseiro rígido, mas com tração dianteira.

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O motor elétrico não teve a potência revelada, mas a autonomia será de 386 km no ciclo WLTP.

Com produção na Turquia, a Ford E-Transit Custom 2024 terá capacidade para uma tonelada de carga, menos que os rivais citados, ainda que a Transit tenha uma equivalente para 1,5 tonelada também.

Hans Schep, gerente geral da Ford Pro Europa, disse: “Este é um momento decisivo para os operadores de veículos comerciais na Europa e outra realização extremamente significativa das nossas ambições do Ford Pro”.

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Schep completou: “O furgão mais vendido da Europa acaba de ser totalmente elétrico e — apoiado pelo nosso balcão único Ford Pro de serviços de aumento de produtividade — os benefícios operacionais que isso trará para os negócios em toda a Europa não podem ser exagerados”.

Ford e outras marcas não apostam fortemente em comerciais leves elétricos na Europa, porém, muitos também investem em hidrogênio para essa categoria.

Ford E-Transit Custom 2024 – Galeria de fotos

Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 26 anos. Há 15 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações.