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Ford EcoSport tira de cena minivan B-Max para ser fabricado na Europa

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O EcoSport está com força dentro do lineup da Ford Europa. O SUV compacto projetado no Brasil atualmente é feito em Camaçari-BA, bem como na Índia, China, Tailândia e Rússia. Agora, uma sexta planta da marca americana passará a fazer o utilitário esportivo e esta será Craiova, na Romênia. No entanto, a instalação teve de tirar da linha de montagem a minivan B-MAX.



Em 1 de setembro, a linha de produção da B-MAX foi definitivamente encerrada para a produção do EcoSport. A mudança é importante para a montadora de Detroit, visto que o mercado de utilitários esportivos cresce, enquanto o de monovolumes já não tem o mesmo nível de aceitação como há anos atrás.

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A Ford – diferentemente de outras marcas europeias – é uma das empresas que mais investiram em minivans no velho continente, tendo ainda C-MAX, S-MAX e Galaxy, isso sem contar a Tourneo Corrier, que também pode ser encarada como monovolume. Lançada em 2012, a B-MAX foi desenvolvida sobre a plataforma do New Fiesta anterior e não deverá evoluir para uma seguinte. Com 4,07 m de comprimento e 2,49 m de entre eixos, o modelo era uma familiar que poderia até ter sido feita por aqui.

De lá para cá, 280 mil unidades foram feitas exclusivamente na Romênia, mas as vendas nunca foram o que a Ford esperava. A B-MAX perdia para C3 Picasso e Nissan Note, suas maiores rivais. Com a queda nos últimos anos e a nova geração do Fiesta despontando no continente, a Ford Europa não teve que se esforçar em mante-la na ordem do dia.

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Segundo a Ford, a tendência agora é os monovolumes familiares sejam substituídos por crossovers e SUVs. Nisso, a marca reforçou seu time de utilitários com Edge e Kuga. A planta de Craiova também fará a nova geração do Ford Fiesta ainda neste trimestre, atendendo exclusivamente a Europa. O EcoSport 2018 começa a ser produzido já no próximo dia 20 de setembro e chegará ao mercado europeu com motores EcoBoost 1.0 ou TDCI 1.5 diesel, ambos com opção automática e com opção 4×4, mas desde que manual.

Nos EUA, o Ford EcoSport 2018 chegará ao mercado importado de Chennai, na Índia. Neste caso, o motor utilizado será o Duratec 2.0 Direct também com opção automática ou 4×4. Na Europa, o EcoSport 2018 romeno terá suspensão mais firme e direção recalibrada, bem como uma versão ST-Line em meados de 2018. Na Alemanha, o SUV será vendido nas versões Tendance, Titanium e S, cujos preços são € 17.990, € 21.190 e € 23.440.

[Fonte: Auto Evolution]

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