*Destaque Ford Hatches Segredos-Flagras Vídeos

Ford Focus 2019 ganha teaser e será revelado no dia 10 de abril (vídeo)

ford-focus-2019-teaser-video Ford Focus 2019 ganha teaser e será revelado no dia 10 de abril (vídeo)

A Ford já realiza os últimos ajustes para revelar ao mundo a quarta geração do Focus. O novo modelo será apresentado em um evento na Europa marcado para o dia 10 de abril. Entretanto, para atiçar os curioso e fãs do hatch médio, a fabricante norte-americana divulgou um teaser em vídeo mostrando parte do visual do novo Ford Focus 2019. Nas imagens, o automóvel deixou à mostra os faróis dianteiros, as rodas de liga-leve e a tampa do porta-malas.



Como dá para reparar, o novo Focus vai contar com faróis característicos e mais modernos na dianteira. A peça traz uma assinatura em LED num formato de “T” deitado, que inclusive lembra o Martelo de Thor usado pela Volvo em toda a sua linha. Há ainda rodas de liga-leve com acabamento diamantado, que aparentemente são da versão ST Line – por conta também do aerofólio traseiro –; além da tampa do porta-malas com o suporte de placa e o nome do modelo posicionado na parte central.

ford-focus-2019-teaser-video Ford Focus 2019 ganha teaser e será revelado no dia 10 de abril (vídeo)

Todo o conjunto visual do carro é bastante diferente da geração atual. O modelo trará ainda lanternas mais afiladas com iluminação em LED e conjunto de janelas laterais sem a terceira janela espia na coluna “C”; que marcou a segunda e a terceira geração do Focus. Já o interior deverá contar com elementos mais modernos, com uma tela “flutuante” da central multimídia no console central.

Entre os motores, o novo Ford vai dispor de um 1.0 EcoBoost turbo de três cilindros, o 1.5 litro e o 2.0 litros, além de duas opções a turbodiesel, com câmbio manual ou automático. A versão esportiva RS topo de linha poderá contar com um conjunto híbrido capaz de gerar até 400 cv.

A expectativa é que o novo Ford Focus 2019 chegue à linha de produção no segundo semestre de 2019, com estreia nas concessionárias no fim deste ano. Ainda não se sabe, porém, quando o novo modelo chegará ao mercado brasileiro. A geração atual é ofertada com motores 1.6 flex com câmbio manual e 2.0 flex com transmissão automática, com preços que variam de R$ 77 mil a R$ 110,6 mil.

Mais detalhes do novo Focus serão divulgados em breve.

COMPARTILHAR:
  • Catucadao

    bonito vamos esperar pra ver como é e o que vem

  • Johne Edder

    Nada mal, mas no Brasil ele vai continuar micando mesmo sendo elogiado pela midia.

    • No_Name

      O Brasil não o terá.

      • Johne Edder

        Fudeu então… Imagine a gambiarra que vão fazer no modelo atual.

  • zeh

    …chinebox?…foi perdendo “new” identidade e caindo no comum…..

    • th!nk.t4nk

      Pra mim é fortemente inspirada nos Mazda, a qual era parceira da Ford até 2015. Tem também um toquezinho de BMW Série 1. Nao acho tão genérico nao, está em linha com o histórico da marca, IMHO.

  • Marcos Santana ↙

    Fontes internas da Ford já confirmaram que esse novo Focus não virá para o Brasil, pois a fábrica argentina (Pacheco) que produz os que são vendidos por aqui será descontinuada em 2019.

    • adrielmenezes

      Não vai mais ter focus no Brasil ou vão importar de outro lugar?

      • Marcos Santana ↙

        Tudo leva a crer que não teremos mais Focus importados oficialmente pela Ford aqui no país. E não há qualquer previsão dela produzi-los por aqui. Lamentável!

        • adrielmenezes

          É um excelente carro que foi duramente queimado, com razão, por causa do bombashift.
          O preço e o motor antigo também não colaboravam em nada.

          • Everson Favaro

            Não é intenção de ninguém ter problemas com o carro que acabou de comprar. Neste sentido, você tem toda razão ao citar o câmbio que deixou muita gente descontente.
            Por outro lado, há também vários relatos de donos que não experimentaram nenhum problema. Some a isto o fato de que a Ford faz o reparo sem cobrar nada, senão me engano por 10 anos ou 200.000 km…
            Acho que o cenário não é tão ruim assim.

            • Gustavo Rodrigues

              E o preço do usado é um dos mais competitivos, próximo de carros menores e menos potentes, uma ótima opção.

        • Marcelo Amorim

          É até algo natural,o mercado de hatchs premium praticamente aniquilado e o Fastback nao vende nada,a nao ser os das locadoras,entao o fim é esse mesmo.

        • Rodrigo Cherigatto

          De onde você tirou essas informações?????

    • No_Name

      Fábrica descontinuada? Rs. A fábrica continuará aberta, apenas o Focus que deixará de ser produzido por lá. Pretendem produzir o Kuga/Escape no lugar ou um desconhecido crossover médio que será criado em conjunto com a Mahindra.

      • Marcos Santana ↙

        Verdade. Me expressei mal!!!

    • Marcio Souza

      Então a Ford não irá produzir o Focus 2019 para o Brasil. Ou seja, não haverá hatch e sedã nesta categoria??

  • Leonardo Balieiro

    Espero que tenham resolvido o problema que dá na bomba de alta nos Focus 2015 em diante. (Motor 2.0 Duratec com injeção direta) É só pesquisar na internet e ver quantas reclamações tem. Lamentável… É um carro que sempre gostei e elogiei, mas a Ford não ajuda.
    O de uma colega de trabalho deu este problema, fora da concessionária nem encontra lugar que conserte, ela acabou tendo que pagar quase 2 mil reais em uma bomba nova.

    • Leandro

      Bomba é o pessoal colocar gasolina em.posto sem bandeira e depois sair falando mal do carro. Nunca colocam um tanque de gasolina aditivada. Tenho um há 4 anos e zero de problemas.

      • José Eloy da Costa Júnior

        Falou tudo.. tenho um focus titanium 2016 e zero problemas.

  • yurieu

    Um modelo compacto que promete em termos de design, garantido sucesso desde o basicão até o híbrido. Espero que a Ford Argentina não faça como o Brasil que trocou o parachoques do fiesta e o chamou de novo.

  • RRodrigo Souza

    aonde que o led acende no formato de T pra mim aqui é um L deitado e pronto

    • zekinha71

      Se fosse um T ia virar um Volvo, e está bem longe de parecer o T.

  • Contador

    Ansioso pra ver!

  • No_Name

    Esse nome Focus enorme e por toda largura da 5a porta não é nada legal…

    • Leandro

      Nem viu o carro e já critica, hahaha

      • Ernesto

        Você por acaso viu o vídeo que tem na matéria? E por acaso agora é proibido dar opiniões encima de imagens? Tem que dar opinião somente ao vivo? hahaha!

        • Leandro

          Vi sim, o vídeo tem pequenas partes do carro. É como falar que uma mulher é feia por que tem olhos castanhos. Não dá para avaliar assim, precisa ver como um todos. Abçs

    • Rodrigo Cherigatto

      Eu já curti!da mais imponência no carro e o Focus esta completando 20 anos!da pra acreditar?

  • Danillo Santos

    Ansioso pra vê-lo, pena se não vier pra cá. A Ford br deve estar nadando em dinheiro pra não trazer o Focus. Ainda que venda pouco, é melhor que abandonar o segmento dos médios

    • No_Name

      É justamente o contrário, estão perdendo rios de dinheiro por aqui e já faz algum tempo. Por isso a decisão de não produzir o novo Focus na região. Mas podem decidir por trazê-lo da Alemanha ou China.

      • Danillo Santos

        Exatamente, eu penso que trazê-lo da China, ainda que seja pra vender pouco, é melhor do que tirá-lo de linha por aqui. Não vão ganhar nada com isso.

      • Leandro

        Perder dinheiro como se ele nem é fabricado aqui, vem da argentina, onde ainda vende bem.

        • No_Name

          “Por aqui” é América do Sul que me refiro.

  • Vitor

    A Ford brasileira nunca focou no Focus.

    • Contador

      Realmente! É uma pena um carro como o Focus ser posto de lado pela sua marca.

      • Vitor

        O Focus é um dos maiores desperdícios entre os carros vendidos no Brasil. Potencial o carro tem. Tem grande número de revendas e nunca ví a Ford fazer um esforço sequer trabalhando em cima do carro. Vai entender…

        • Piston head

          No último facelift até esboçou algum interesse com a propaganda do Fastback… Não passou disso.

          • Contador

            Acho que tem de trabalhar muito no marketing do Focus. O carro é muito esquecido pela Ford, será que ela não sabe que o produto dela se trabalhado de forma mais cuidadosa e com dedicação ela consegue extrair um volume de venda bem melhor!

            • Piston head

              Está evidente que a última coisa que a Ford quer é fazer volume com qualquer modelo que não seja o Ka ou Ecosport. Os demais parece até muito cômodo que vendam pouco.

    • Marcos Santana ↙

      Gostei do trocadilho!!! Rsrs
      É a mais pura verdade!

  • Leandro

    Esse farol aí é full Led né?

  • Fábio Rodrigues de Roma

    Povo agora só pensa em SUV, infelizmente. Pra mim um dos melhores segmentos era o desses hatches, que infelizmete está perdendo o posto para esses “jipinhos”

  • Marcio Souza

    Ficou interessante. Espero que abandonem de vez os câmbios automatizado.

  • Hugo Tavares

    Adeus bi-xenon com esse farol?

    • No_Name

      Curiosamente ele terá 3 tipos de faróis: halógenos para versões mais básicas, xênon para intermediárias ou países onde LED ainda não é regulamentado e full LED para versões topo de linha ou com opcionais agregados. Deve ser o primeiro caso onde um carro tem 3 tipos de faróis.

  • Erivelton Freitas

    Muito bonito, aparentemente, e o fato de terem adicionado LED – adoro. – deixou ainda mais atraente! Agora resta saber o câmbio será o problemático PowerShift, ou se será outro – espero que para o bem da Ford, seja outro. – e também se virá para o Brasil (duvido muito, talvez em 2023 quando já tiver no 1ª facelift lá fora)!

  • Ricardo Gasparino

    Um dos melhores carros para dirigir, mas a falta de qualidade é duro de aguentar

    • th!nk.t4nk

      Foi o problema que tive com o Fusion. Carros excelentes na teoria, mas na prática repletos de pequenos defeitos que incomodam muito com o tempo. Confesso que hoje em dia tenho um pé atrás com a Ford, e olha que era uma das minhas favoritas. Eles economizam demais no desenvolvimento de produto.

  • Pedro Henrique

    pelas primeiras impressões da foto ele ainda ta com o jeitão meio “desengonçado” de focus.
    fazendo uma comparação direta minha do rival(golf) com ele, o golf é como um corte a laser enquanto o focus é como um corte no disco e depois lixado e polido.
    é apenas uma impressão que os carros passam ao olhar pra eles, isso não quer dizer que um é melhor que o outro apenas minha opinião pessoal.
    mas, ta bem mais bonito e “polido” que o atual.

    • th!nk.t4nk

      Sim, mas o Focus historicamente é bem mais barato que o Golf. Temos que levar isso em consideraçao. Aí depende do nível de exigência de cada um, e do uso do carro. Pra minha mãe o Ecosport por exemplo é perfeito, ela só usa pra ir no supermercado, shopping, pilates, etc.

  • RTEC30

    Esse, pelo jeito, nem o cheirinho vamos sentir.

  • Vinicius Lima Santos

    E o cambio? Finalmente mataram o powershift nesse modelo?

  • Rodrigo Cherigatto

    Sonho de consumo!espero que chegue bem rápido aqui!!!!!

Quem somos

O Notícias Automotivas é um dos maiores sites automotivos do Brasil, trazendo todas as novidades sobre carros por mais de 12 anos. Saiba mais.

Notícias por email

receber-noticias Notícias por email