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Ford Focus RS com motor de 354 cv chega aos EUA por US$ 36,6 mil

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Revelado no final do ano passado, o novo Ford Focus RS começou a ser vendido nos Estados Unidos. Trata-se da versão produzida em série mais potente da história do hatch médio, equipada com um motor 2.3 litros EcoBoost, que está sendo oferecida por lá pelo preço de US$ 36.605.

O Focus RS esconde sob o capô um propulsor turbo de quatro cilindros capaz de gerar 354 cavalos de potência e 48,4 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades com relações mais curtas e tração nas quatro rodas. Segundo a Ford, o esportivo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge velocidade máxima de 265 km/h.

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Pela primeira vez, o modelo RS dispõe de quatro modos de condução selecionáveis: Normal, Sport, Track e o inédito Drift, que permite derrapagens controladas. Os modos são capazes de ajustar o sistema de tração, controles dos amortecedores, controle eletrônico de estabilidade e as respostas da direção e acelerador.

Como opcional, o Ford Focus RS oferece pneus Michelin Pilot Alpin PA4, sendo o primeiro carro da América do Norte a contar com “pneus de inverno” como acessório de fábrica.

Este modelo, no entanto, deverá ficar longe das concessionárias brasileiras da Ford.

Galeria de fotos do Ford Focus RS 2017





  • Franco da Silva

    Ou seja: é mais fácil um americano “médio” comprar um Focus RS do que um brasileiro comprar um Ka. Pensem nisso… ou não, né… dá uma depressão…

    • Rmx

      E a depreciação dos usados, que facilita mesmo a compra por qualquer um que tenha um empreguinho, as vezes o carro ainda tem até alguma garantia de fabrica.
      Aqui na EU se pode comprar uma extensão da garantia, para até 150.000 Km ou 5 anos, e com 80/100.000 km o carro perde muito valor!!
      Tanto que é normal ver a garotada de AMG, RS, S, M com 400/500 cv ou mais só desfilando( ao menos na Suiça ).
      Moram com os pais e ate 25 anos pagam pouco imposto, o Leasing de um desses sai menos que o aluguel de um APTO de 2 quartos numa boa região de grandes cidades.
      E como viver em outro planeta!!!!!!

    • Blessa

      Seria como pagarmos R$ 36.000,00 em um Focus RS que nem vende aqui, viver no primeiro mundo realmente deve ser pra lá de bom, sonho de consumo 350 hp por 36 mil Dolletas.

  • vicegag

    Para nós, nem ST.
    E o Mustang vinda odiar pra cá, mais nenhum boato, já estou ficando preocupado, pois de seis em seis meses o boato aparece, isto há quase uma década.

    • Poperon

      Quem acreditou no dibre da Ford BR, só lamento infelizmente… =/

    • Gustavo73

      Tem 3 anos que a Ford promete o Mustang para o Brasil.

  • Charlis

    Não reclamem, nos temos o Fiesta 1.0T equipado com o Powershift, por 72 mil, a emoção é garantida!
    E se reclamarem, mamãe Dilma e o titio Temer, junto com os seus amiguinhos da Anfavea, fod* ainda mais!!!

  • Louis

    E se viesse, custaria R$ 250 mil, então melhor nem vir mesmo.

    • Blessa

      Alem de ganharmos bem menos que o primeiro mundo ainda pagamos bem mais caro, melhor nem vir mesmo.

  • Yo soy Yo

    Mustang, Camaro, Dodger são todos nessa faixa de preço… é muito triste ver o preço que cobram aqui.

  • Poperon

    “Este modelo, no entanto, deverá ficar longe das concessionárias brasileiras da Ford.”

    Não precisavam nem ter postado esta última parte. Já convivemos com essa realidade à décadas…

  • Augusto

    Deve ser muito divertido pilotar esse carro

  • Igor Brunnel

    Acredito que o valor desse ST caso viesse pra cá seria na faixa dos 240 mil reais com um certo otimismo, nesse caso temos o A45 AMG com 381cv, a performance é muito semelhante a esse Focus, levemente superior, seria uma questão a se pensar nessa casa dos 250 a 300 mil. Eu optaria pela MB tranquilamente.

    • fbl

      Nao pensaria nem meia vez para decidir pelo a45.

  • Martini Stripes

    Quero

  • Diego

    Tração 4 x 4 com 48 kgfm de torque e 354 cv, esse conjunto deve ser emocionante.

  • Gian

    Sei que são propostas completamente diferentes, mas por esse preço lá, dá pra levar um Mustang com motor V8 de uns 440cv e uns 55kgfm de torque.

    Ok, o Focus 2.3 Ecoboost tem torque maximo em rotação baixíssima, além de ser mais leve e todo preparado.

    Mas, se fosse eu, com essa grana lá, iria de Mustang GT. É mais meu estilo.

  • João Silva

    Modo drift, gostei



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