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Ford Lobo: Nova F-150 chega ao México com preços a partir de R$ 96 mil

Ford Lobo: Nova F-150 chega ao México com preços a partir de R$ 96 mil

O mercado de picapes grandes no Brasil ainda não voltou aos áureos tempos, quando F-250 e Silverado eram produzidas no país, herdeiras das clássicas F-1000 e D-20. A única representante atual desse segmento no país é a RAM 2500. Enquanto aqui se espera pela RAM 1500, exposta em 2016 no Salão do Automóvel, no México, o mercado local recebe a Ford Lobo 2018.


Mas que modelo seria este? No país latino, é assim que batizaram a picape Ford F-150, apesar dessa denominação ser usada também por lá. Apesar de ser feita nos vizinhos EUA, só agora, após três longos anos, é que os mexicanos tiveram acesso ao modelo da atual geração, a 13ª, que chama atenção por ter estrutura da carroceria em alumínio. A picape chega ao México já com a última atualização.

Ford Lobo: Nova F-150 chega ao México com preços a partir de R$ 96 mil

A Ford Lobo chega no ano em que a montadora americana comemora 100 anos da produção do modelo TT, primeiro caminhão da Ford. Mas, para a série F, a festa mesmo ocorrerá em 2018, quando completará 70 anos do lançamento da primeira picape dessa família, que já vendeu 46 milhões de unidades. A data é sugestiva e bem que poderíamos ver por aqui, de forma oficial, a tão esperada F-150.


No parceiro comercial do Brasil, a Ford Lobo 2018 chega com preços a partir de 572.300 pesos ou cerca de R$ 96 mil, um valor abaixo até mesmo da Ranger vendida por aqui. Mas, a versão Platinum completa alcança 988.700 pesos ou cerca de R$ 166 mil. O modelo chega com duas opções de motor: O V8 Coyote 5.0 Ti-VCT com 400 cv e 55,1 kgfm, bem como o V6 3.5 EcoBoost com 380 cv e 64,8 kgfm. Ambos possuem Start&Stop e a transmissão automática é a de 10 marchas, desenvolvida em conjunto com a GM.

Ford Lobo: Nova F-150 chega ao México com preços a partir de R$ 96 mil

Com tração 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida, a Ford Lobo 2018 tem cinco modos de condução e vem com uma série de itens de segurança, conforto e conectividade. A picape a marca americana oferece multimídia SYNC 3 com Android Auto e Car Play, navegador GPS, sistema de som premium da Bang & Olufsen, ar-condicionado automático dual zone, cintos de segurança traseiros com bolsas infláveis, alerta de mudança de faixa, seis airbags, cluster análogo-digital, faróis de LED, LEDs diurnos, rodas de liga leve, sensor de chuva e crepuscular, entre outros.

Por aqui, enquanto o segmento das picapes grandes tem apenas uma única opção, a RAM 2500, a FCA tem a Fiat Toro, que virou referência no mercado internacional, já provocando a gestação de três concorrentes em marcas rivais, entre elas Volkswagen, Chevrolet e Hyundai.

[Fonte: Al Volante]

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