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Ford Ranger XL 2019: Conheça os descontos para clientes da picape

Ford Ranger XL 2019: Conheça os descontos para clientes da picape

A Ford Ranger XL 2019 voltou para atender o cliente frotista e comercial da marca americana com a variante de cabine simples, que tem a maior capacidade de carga entre as picapes médias, com 1.234 kg. O modelo não teve seus preços divulgados e nem a rede de distribuidores informou exatamente os valores, mas sabemos exatamente os descontos para algumas categorias de clientes.


Com versão também de cabine dupla e chassi-cabine, a Ford Ranger XL 2019 virá somente com motor diesel Duratorq 2.2 com 160 cavalos e 39,3 kgfm de torque. Além disso, trará também transmissão manual de seis velocidades e diferencial traseiro blocante e tração nas quatro rodas. A picape terá garantia de cinco anos e acabamento simplificado e desenvolvido para atender frotas comerciais.

No visual, grade e para-choques pretos, maçanetas e retrovisores também na mesma tonalidade, assim como outras molduras. A Ford Ranger XL 2019 virá apenas com rodas de aço estampado aro 16 polegadas, faróis com máscara negra e lente simples, entre outros. Por dentro, ambiente preto fosco com acabamento em tecido simples e resistente, bem como molduras plásticas rústicas, devem ser introduzidas.

Ford Ranger XL 2019: Conheça os descontos para clientes da picape


Ainda assim, a Ford Ranger XL 2019 terá controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade com reboque, airbag duplo, freios ABS com EDB, controle de descida, entre outros. Mas, como ela será vendida? De acordo com o distribuído para a rede Ford, serão contemplados com descontos de 14% a 20% para os clientes das categorias Pessoa Física, Pessoa Jurídica, Feiras Agro, BB Agro e Plano Sazonal.

Para Pessoa Física, a Ford Ranger XL 2019 terá desconto de 17%. O mesmo desconto é verificado para Pessoa Jurídica e Feiras Agro, nesse último caso tanto para PF quanto para PJ. No caso do BB Agro, o desconto cai para 14%. Já no caso do Plano Sazonal, apenas para clientes PF, o desconto é de 15%.

Mas, não é somente a versão XL que se beneficia de descontos nos distribuidores Ford. A Ranger XLS 2.2 4×2 2019 tem desconto mais pomposos. Esta opção tem preço sugerido de R$ 141.490, mas os clientes PF, PJ e nas feiras agropecuárias, o desconto é de 20%. O desconto para BB Agro e Plano Sazonal são de 17% e 18%, respectivamente. A comissão da venda é de 7% e a vigência da Política de Descontos da Ranger vai de 11 de abril a 2 de maio.

Atualmente, a Ranger 2019 tem preços a partir de R$ 108.490. Com motorização flex 2.5 Duratec de até 173 cavalos, enquanto a topo de linha Limited com motor diesel Duratorq 3.2 de cinco cilindros e 200 cavalos, que custa R$ 190.990.

Ford Ranger XL 2019: Conheça os descontos para clientes da picape
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49 Comentários

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    • Como que pode, né… 35%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      Enquanto o brasileiro continuar a comprar carros sem pestanejar, sem bater o pé e exigir descontos de verdade, os fabricantes aumentarão cada vez mais suas margens “pornográficas” com as subidas intermináveis de preços.

    • Imagina a margem total de lucro, mas fazer o que, ainda tem quem diga que é a montadora que subsidia esse tipo de desconto, vende com prejuízo pelo simples ato de vender.

      • Uma boa parte sim, dos insumos, a mão de obra, tudo é tributádo, não chega a ordem de 50% como dizem, mais é oneroso sim, eu digo que uns 40% do valor do veículo é impostos sobre impostos, o que não é permitido perante lei, mais o aço é tributádo, a mão-de-obra é tributáda, o transporte TB, a venda para a concessionária TB, e finalmente nós, os consumidores, pagamos no final para ter o produto, e o governo que nada fez, fica com a maior fatia, não é defendendo a montadora, mais o governo é quem mais ganha na jogada.

    • Estive numa concessionária Ford semana passada. Perguntei ao vendedor qual era o desconto de PJ para Ranger 3.2 Limited, e ele me disse que era menos de 5%. Dei risada e saí andando.
      Para Fiat Toro Volcano Diesel, é de 26% sobre o valor de tabela. Basta conferir no site da própria Fiat e basta ver o mundo de Toros sendo vendidas por 110.000,00 por lojas independentes.

      • a ranger limited não tem desconto assim como s10 high country e hillux srx , mas a versão xlt 3.2 tem 18% e xls 22% pois se entende que pessoa juridica usa o carro para trabalho e não tem sentido dar desconto em um carro que o dono usa para passeio !!!!! é por conta de clientes idiotas como você que vendedores atendem mal …..

        • Olá! a high country tem. comprei por 170.500 18/18 aqui em sao jose dos pinhais RMC de curitiba. A que não tem é a versão 100 anos. Com relação a ford, realmente sao esses os descontos. A xls a/t é uma boa pedida.

          • não tem canal de venda direta pra este tipo de modelos o desconto que a rede ford estão dando em forma de bônus! pode ser encontrada a limited com carro na troca por 171900,00…

              • não muda na realidade é que temos regiões que o vendedor usa do artificio de não dar tanto desconto e falar que paga fipe no usado da troca ! trabalho na rede e a circular é pra todos os concessionarios mas sabe eric já é dificil o mercado e vem cada um falar tanta porcaria ……

        • Realmente, sou idiota por querer desconto nas coisas que compro. Ser espertão mesmo é pagar o preço cheio que os caras pedem.
          Sou idiota também por ser tratado igual a um trouxa por vendedores da Ford, pois nem sentou para negociar e nem ofereceu um test drive. Além disso, perdeu a chance de ter acesso, por mim, aos meus clientes que são potenciais compradores dessa categoria de veículos.
          Mais um vez sou idiota por querer um carro que atenda ao meu ramo de NEGÓCIO e aos meus interesses pessoais
          Você deve ser o cara, parabéns.

          • o teu problema que você não deve comprar pelo carro que é mais pelo desconto que vc ganha ! como vc mesmo disse 5% e vc deu as costas dando risada vc é o tipo de consumidor que mesmo o cara dando 10, 20 ou 30% acha pouco e se os vendedores da ford te tratam mal pq vc deve ser daqueles que todo sabado vai na concessionaria pra ver carro e não compra enche o saco quer comprar pelo preço que vc quer … ai ficou marcado pelos vendedores ninguem quer atender …. Reamente vc deve ser “o cara”

      • É a vida. E estes descontos se dão (versão XL) devido aos impostos. Da forma que uma Limited não é a versão condizente com frotistas, trabalho pesado (peão que vai tacar o fod*-**), desta forma a ford sabe que tem gente que paga pela Limited e dão os descontos miseráveis. Fui ver uma limited também e aqui em curitiba eles me ofereceram ela por módicos 196mil e faziam por 190 kkk (davam desconto de cerca de 15-18% na XLT) Resumo da opera: Fui na GM e fechei uma highcountry que de 186 fizeram por 170.500,00. Além de que avaliaram melhor minha s10 usada.

        • Por mim, sem problemas. Acho que seja a melhor da categoria (Ranger), mas não é única. Gosto muito da Toro diesel, além de ter uma condição de negociação fantástica.
          O engraçado é que há várias Ranger Limited 17/18 ou até 18/18 anunciadas por 160 a 170 mil, enquanto na concessionária a conversa começa de 190 para cima.

    • Não adianta colocar preço se o departamento comercial não se interessa em vender. Chega na Ford pra comprar uma picape de 190 mil reais e o vendedor não está nem ai… nem oferece teste-drive, nem explica sobre o carro e nem te liga quando você vai embora. Complicado.

      • É lamentável mesmo. Comprei o meu em um feirão, aqueles que tem test drive na lama, etc, o atendimento foi excelente, mas acho que eles selecionam os melhores e mandam pra lá, por isso foi bom.
        Aí quando fui fazer as revisões… meu Deus… Vontade de nunca mais voltar, fui até onde precisei por conta da garantia e só… Hoje vivo feliz sem ter que ir à concessionária fazer revisão.

  • Impressionante como todas as pick ups estão cem mil reais acima do preço verdadeiro. Eu vejo uma Ranger, uma S10 e vejo carrinhos de 80 mil reais. Sei que isso é absurdo, mas eles realmente valem apenas isso.

    • Pois é, lembro que até uns 1, 2 anos atrás a S10 advantage, se eu não me engano, era vendida a 84 mil e uma fração, a l200 por 79 mil. Hoje essas picapes passam de 100 mil só na versão de entrada e o consumidor não vê nada de errado nisso.

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