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Geely GC2 é a próxima aposta da marca chinesa e chegará flex

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Além do sedã médio EC7, a Geely mostrou em sua apresentação oficial em Itu/SP, o subcompacto GC2, próximo modelo que a marca chinesa pretende colocar no mercado brasileiro. Igualmente montado no Uruguai, o pequeno asiático chegará em abril e já com motorização flex.

Com 3,60 m de comprimento, 1,63 de largura e 1,46 de altura, o Geely GC2 é inspirado no urso panda e tem apelo jovem. Aqui, ele terá motor de três cilindros 1.0 12V Flex com potência em torno de 68 cv e transmissão manual de cinco marchas. Em nossa primeira impressão, o modelo pareceu adequado ao segmento de populares.

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Por fora, o Geely GC2 apresenta faróis amendoados com fundo preto, lembrando o contorno dos olhos do famoso urso chinês. A aparência feliz também é reforçada pela grade pequena e um formato bastante arredondado da carroceria. As lanternas traseiras possuem formato triangular e o vidro traseiro incorpora limpador e o logotipo da Geely.

Por dentro, nós notamos atenção do fabricante quanto à montagem do acabamento e materiais empregados. Mesclando preto e bege, inclusive nos bancos de couro sintético com costura aparente, o Geely GC2 nos pareceu agradável nesse primeiro contato.

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As portas possuem detalhes em acabamento marrom brilhante, o mesmo que envolve o aro do painel, onde ficam os difusores de ar centrais e o sistema de áudio. O cluster é compacto e o volante tem visual simples. O espaço interno é reduzido, sendo adequado apenas para quatro pessoas. O porta-malas é bem pequeno.

A proposta inicial para o Geely GC2 era custar na casa dos R$ 30.000, mas o preço só deverá ser definido perto do lançamento. O modelo chegará com pacote generoso de equipamentos, incluindo ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve, freios ABS, airbag duplo, CD/MP3/miniUSB, faróis de neblina, entre outros.

Viagem a convite da Geely Motors do Brasil.





  • Landrutt

    Que coisinha mais feia, meu Zeus! Espero que o Grupo Gandini tenha o bom senso de não cobrar mais que 30 mil reais por esse carro.

    • luizj

      Isso é ridículo.

    • DaysanF

      Bonito é o UP….

      • Landrutt

        Yeah!

        • Bob Granna

          Este panda-Kar é tão fofinho que dá vontade de enviar uma bica nele.

      • Robinho

        hauahuahauahuahauhau

      • EUsou+EU

        Se não desmontar ou precisar apertar os parafusos a cada 6 meses, já será um bom começo para o carrinho da terra xing ling tchuzan.

      • Edson Roberto

        Já é sua terceira infração. Já havia lhe dado uma advertencia sobre as regras do NA e novamente vc infringiu. Caso queira novamente participar do NA, mande um email de contato ao Eber.

      • Mundico

        eheheheheheheh…boa!!!

    • LEOFX182

      23 mil e nada mais, isso para não ficar encalhado nas concessionárias, por que não vai vender esse carro, a traseira é ate´bonita.

      • luizj

        De graça já é caro.

        • EUsou+EU

          Se derem uma Tv de 42'' como na venda do E.T.ios vai ter gente comprando de rôdo…kkkkkkk

      • Se eles colocarem a venda por 23 mil o governo bloqueia a homologação do carro por pressão da ANFAVEA , pois atrapalharia o lucro da máfia . . .. você não tá entendendo , as novas montadoras que estão chegando não tem escolha . . . . . . o buraco é mais embaixo

    • _William

      Feio eu não achei, mas esse carro tende a agradar mais o público feminino.

    • Zergling

      Fofinho!

    • yuri calmon

      Nesta faixa de preço e com a mesma proposta o Jac J2 1.4 108cv é mais negócio !!!

    • charlamps

      Engraçado como é a questão do gosto. Eu particularmente gostei muito do carro, espero poder ver um pessoalmente.

  • Heisenberg

    As mulheres com certeza irão gostar. Muito simpático o carrinho.

    • ultimate_rr

      Se fosse um chaveiro, ok. Mas custa 30 mil reais e precisa ser confiável. Fofura não bastará.

  • LeandroBalmant

    Achei um carrinho bem bacana, completo e bem acabado. Bem diferente dos outros chineses.

    • Hans_Volgel

      Vai chover pobrão e barbeiro falando da tampa de vidro do carro.

  • luizj

    Lixo.

  • Evandro Sutil

    Aqui no RS muitos uruguaios aparecer agora no verão, alguns vem com essas coisinhas. o interior é bem descente, mas é feio por fora!

  • Pedro_Rocha

    30K em um carro chinês importado com apenas 15 css no Brasil… Quem vai deixar de comprar um Gol ou Uno para comprar isso?

    Admito que já tive a esperança de que os chineses trariam competitividade ao nosso mercado, mas a Geely está cometendo os mesmos erros das demais chinesas no ramo de automóveis. A única que está fazendo algo interessante é a Shacman com seus "postos avançados" credenciados nas rodovias, visando dar confiabilidade à marca.

    • _William

      Essa parte do preço é algo complicado, porque se eles custarem mais do que os das 4 grandes, ninguém vai querer…. se colocar no mesmo preço, vão preferir um das 4 grandes, se colocarem pouca coisa a baixo, vão dizer que está custando quase o mesmo que um Gol por ex. e que não compensa, se colocarem muito abaixo vão dizer que é muito barato e que provavelmente o carro não presta e isso pode queimar o produto….

      • Pedro_Rocha

        Quanto ao "muito barato" eu concordo em parte, porque o QQ e o Lifan 320 chegaram a vender alguma coisa pelo atrativo do preço.

  • suicinivTF

    Achei esse interior bem parecido com o do JAC J2

    • tatu_peba

      Parece mesmo. Era só o que faltava: chinês copiando chinês…

  • brunoly_bh

    Esse vai vender mais que o Sedan, a proposta e o segmento deste é melhor. Até que não achei feio, muito melhor que o Jac e o Lifan.

  • Yuri Lima

    O painel de porta e o painel central são OS MESMOS do JAC J2.

    Não é parecido nao. É o mesmo

  • O interior parece estar evoluindo nos chineses…
    Mas achei estranho usar uma logomarca no volante e outra diferente no capô.

  • debate_intense

    Gostei muito deste interior dois-tons e do porta malas em vidro. Diferente! Creio que vi no YouTube um com airbags de cortina tambem…

    Uma so palheta e o porta luvas abre para o lado. Diferente tambem!

    Airbag cortina:
    http://www.youtube.com/watch?v=n3gmAfd5gnI

    2:50

    • Edson Roberto

      Eu também gostei disso. O interior com mescla de marrom com bege seria diferenciado no mercado.

  • As lanternas estão muito escuras em relação ao modelo chinês, aí descaracterizou o formato de patas do Panda, mas continuam legais, apesar de ser exótico, certamente vai ter uma recepção melhor do que o Lifan 320…

  • DaysanF

    Que bom… Mais concorrência….

  • Marcos

    R$ 19k ja muito caro pra isso …

  • Anubis

    Se a Fiat não detivesse o nome, esse sim deveria ser chamado de Panda.

    • tatu_peba

      Na China ele se chama Panda. http://global.geely.com/Products/gleagle/index.ht

      • Landrutt

        Que misturada dos infernos, como se já não bastasse ter quatro sub-marcas a Geely vende esse GC2 como Geely mesmo, sob o nome de LC2, e como Gleagle, esse sim como Panda.

        • tatu_peba

          Bem confuso mesmo. Aliás esse carro tem o logo da Geely-Emgrand na frente e o da Gleagle no volante.

  • ultimate_rr

    Uma palavra para essa grade dianteira: vixi. Chega prometendo bancos de couro, 6 airbags e 20km/l. Entrega dor de cabeça, valor de revenda nulo e concessionárias desaparecendo. Suspeito que fará tanto sucesso quanto um Chery S18.

  • SAM

    Pelo menos teve a coragem de colocar o tampo traseiro de vidro, coisa que o Up! dispensou, dizem que por causa da seguranca, na verdade por causa do custo. Simpatico.

  • tatu_peba

    Achei que a Geely ia trazer o Gleagle GX2, um suvizinho bem mais simpático que esse panda. http://global.geely.com/Products/gleagle/index.ht

  • netovski

    Achei bem mais atraente que o sedã, os detalhes evidenciam um carro de concepção um pouco mais moderna.

    Olhando por fotos porém o puxador das portas pode ser a primeira de várias falhas de ergonomia.

    Por 30 mil, sendo chinês e 1.0 vai amargar mais que o J2.

  • Achei simpático. Muito mais bem feito do que aquele Jac J2. A frente e a traseira conversam bem e gostei desse detalhe preto na traseira. É bonitinho e bem simpático.

  • juca jones

    Esqueceram de falar que os faróis são inspirados nas patas do urso.

    Acho que só rola se for, no máximo, 30k, isso após conferir como se sai nos testes das revistas e sites, além dos possíveis defeitos relatados pelos usuários.

    O que eu acho ruim é o seguinte, todos os carros estão mudando para DE e os chineses estão vindo com DH.

    Complicado…

  • fabritch

    Repararam que os puxadores internos e o console central são praticamente iguais as do J2?

  • em aparencia, é mais bonito que o UP!

    • Tosca16

      concordo mas o pessoal já critica só por ser chinês

  • Kohlsgrün

    É um carro mais feminino que masculino, mas agradará muita gente.
    No site do fabricante diz que tem até side air curtains (air bag de cortina). Será que teremos o primeiro popular a ter isto por aqui?
    <img src="http://abload.de/img/geely-panda-chinas-vesruwk.jpg&quot; />

    • debate_intense

      Tambem espero:

      Airbag cortina: http://www.youtube.com/watch?v=n3gmAfd5gnI

      2:50

      Seria uma surpresa muito boa para o mercado.

      • FelipeLange

        Quanto airbag! Eu piro!

        • Edson Roberto

          Quando há air bag de cortina são 6. Veja na foto acima que há um pequeno air bag saindo dos bancos tbm.

    • tatu_peba

      Seria um grande diferencial.

    • MarcosBittencourt

      Adianta ter airbag se a lata é mais fina que uma lata de sardinha? Não estou comparando, mas vindo da China, tudo é suspeito até que se prove o contrário.

      • Hans_Volgel

        Você deve ter visto vários né?

      • Edson Roberto

        Mas vc fala isso com conhecimento de causa ou apenas por fotos?

        • MarcosBittencourt

          "Não estou comparando, mas vindo da China, tudo é suspeito até que se prove o contrário."
          Da mesma forma que carros com apenas 2 AB estão tirando 5 estrelas (up!), esse carro terá que ter no mínimo 5 estrelas da mesma forma.
          Tem algum chinês disponível no Brasil com 3/4 estrelas nos Crash Test?

          • Edson Roberto

            Da mesma forma que vc me pergunta dos crash test, eu faço devolvo a pergunta: Como pode dizer que o carro tem uma lata fina que seja prejudicial?

            Se formos por historico de Crash Test, podemos colocar qualquer modelo, desde o modelo que mal suportou umka batida como algum que teve até 5 estrelas na Europa.

            Então acho que o ideal é sempre ver o que chega, avaliarmos a qualidade e darmos certeza se é bom ou não. O pé atrás obviamente eu tenho tbm até que me prove se o produto tem qualidade.

            • MarcosBittencourt

              Respondendo a pergunta: Outro chinês já testado pelo Latin NCAP, o JAC J3 COM AIRBAG duplo conseguiu incríveis "1" estrela, o mesmo que o Ford Ka SEM AIRBAG também conseguiu, este ultimo ainda conseguiu ser "mais" seguro para crianças do que o primeiro, enquanto o Fiat Palio com o mesmo equipamento conseguiu 3 estrelas, ou seja, pra que Airbag se o carro se retorce todo e não tem uma deformação projetada?
              Todo carro precisa ter uma deformidade controlada. Mas será que os populares, agora no geral, possuem um desenvolvimento nessa parte? Parece que as fabricantes estão se preocupando com isso, visto Etios e Up! que tiveram bons resultados.

              Portanto até que se prove que essa "montoeira" de Airbag definitivamente faça a diferença nos testes de impacto, será suspeito para mim, e pelo visto para você também.

              • Edson Roberto

                Se for pensar assim… foi como eu disse…. a Brilliance, qdo fez o primeiro crash test em um de seus modelos, foi nota 0, totalmente inseguro. Eles melhoraram a segurança e ele tirou 3 (o aceitavel para começar as vendas na Europa).

                Atualmente o Qoros foi 5 estrelas no teste EuroNCAP. Sendo considerado inclusive o carro mais seguro da categoria que ele se enquadra. É por isso que eu disse, existem os pessimos e os que podem ser interessantes. Para mim, esse Panda pode receber até 6 air bags, ESP, entre outros itens. Já li a respeito do modelo e as avaliações foram interessantes. Só resta saber qual variante virá ao nosso mercado.

                O Gandini poderia ganhar em vendas em um produto simples. Mas isso é o que eu penso, de ser bom e seguro é outra coisa.

  • Brunocarro1998

    Uma coisa eu digo sem dizer, só mostro como se estivesse dizendo: 💩

  • O_Corsario

    Olha aí, para quem fica reclamando que o Up! não tem tampa de vidro, pode optar por este geely, afinal isso parece ter se tornado uma coisa muito importante!

    • Edson Roberto

      Bom, para uma apresentação, tudo pode ser igual ao que se produz lá fora. Temos que ver o que virá a ser vendido aqui.

  • Journeyer

    Têm um jeitinho de Antigo C3, inclusive o Volante

  • Vatttt

    Cruzamento de urso panda com pokemon, há quem goste! Eu não.

    • luizj

      Verdade.

  • granrs78

    Achei muito estranho a potencia desse motor 1.0 3 cilindros flex ser somente de 68cv, lembrando que os atuais modelos de 3 cilindros do mercado tem potencia acima dos 80 cv com etanol.

  • doidim2011
  • Tosca16

    o pessoal desce a lenha por ser chinês, duvido que o UP venha com um interior melhor e mais harmonioso que esse … pode não ser o estilo de muitos por ser um carro com aparência mais "fofinha" típico do público feminino mas apesar do preço o modelo está ao nível dos demais que serão lançados em breve. Eu dou a cara a tapa se o UP vier muito melhor que esse, aliás nunca achei graça naquele VW da vida mas tenho que dizer que será um modelo a ser batido.

  • SuperSincero

    Tenho um XC60 de 2012 com 62000Km que perdeu os freios e está há 1 mês na autorizada: Um parafuso custa R$1000, e tem peças que custam R$6.600. Com mão de obra e revisão, os valores chegam a estratosféricos R$20.000. VOLVO NUNCA MAIS AMIGO!!! Não é a toa que está em queda livre nas vendas! GEELY = VOLVO = Made in China!!

    • debate_intense

      Infelizmente em praticamente todas concessionarias de qualquer marca voce tera que pagar precos abusivos por pecas. O que resta seria a procura por pecas na internet, ou, se for o caso, com este preco viajar para fora do pais e comprar.

      • Edson Roberto

        Poxa… mas R$20000????

        Aí também é exagero ao extremo.

    • Louis

      É colega, é lendo relatos como o seu que minha vontade de ter carro importado passa rapidinho…

    • O_Corsario

      Não é o primeiro a jurar que volvo nunca mais mais, exatamente por este motivo.

  • Carrinho simpático , para o fim a que se destina , uso urbano e tudo mais , com certeza agrada . . . . só não agrada o zé povinho que reclama de tudo mas não tem condição de comprar nada . . . . . .

  • johnnyburanelo

    juro que se ver na rua vou tentar colocar o iphone nele p ver se toca hahahaha
    parece um iPanda

    <img src="http://www.mundotecno.info/wp-content/uploads/2011/05/caixa-de-som-ipanda-amethyst.jpg"&gt;

    • Journeyer

      auhuahuahuahua

  • CanalhaRS

    A frente é medonha. Mais um que vai encalhar….

    • luizj

      O carro inteiro é medonho

      • CanalhaRS

        Eu não quis pegar pesado porque já tem gente me detonando aqui nos comentários por eu ser severo demais com as críticas aos carros e ao país, mas eu tenho razão né? hehehehehe….

        • luizj

          Lógico, tu é meu colegão kkkkk.

  • Anderson_sp

    Tem que ser bem excêntrico pra comprar um troço desse, como disseram aí o JACa J2 é mais negócio.

  • Geely , Segurança Volvo , robustez dos taxis londrinos . . . me parece bom . . .

  • Renato_Dantas

    O cidadão careca da primeira foto seria o Boris Feldman?, ele era um dos apresentadores do programa do SBT o Vrum, e crítico ferrenho e com razão das jacas chinesas chamadas de carro..

  • Vcs acham q o Gandini vai permitir q a Geely tenha mais equipamentos q a Kia? Soul e Cerato so vem com AB2. E ele ja tirou o AB6 do Picanto, nao sejam tão otimistas com o pack Brasil dessa marca.

    • A KIA motors já tirou a detenção da marca da Gandinni e assumiu a operação diretamente faz tempo amigo .

  • Adriano_Silva

    Não sei da qualidade, mas em mateira de estilo ele é show.

  • Fix It Again Tony

    Por mim, em nada que se preze esse carro chinês é melhor do que o Up; é uma discussão que nem deveria ser levantada por motivos óbvios de qualidade e desenvolvimento de projeto. Assim como alguns carros da Fiat, Ford e Chevrolet, tomadas as proporções, não passa de poluição visual. O consumidor brasileiro pode ser desinformado mas tem bom senso, pouco mas tem. Eles vão ter de fazer melhor na próxima leva de carros chineses ou produzir no Brasil, se adequando ao padrão de exigência do mercado brasileiro.

  • ||||||

    Carro estranho, parece um panda.

    • luizj

      Carro horrível.

  • bom, eu acho que vai ser um carro bom e seguro, afinal a Geely tambem e dona da Volvo

  • Se a Chery trazer de fato o New QQ, ela vai bater esse GC2 fácil fácil…

  • Victor

    Cadê os alto-falantes desse carro ? Porque na porta não tem nada e eu só to vendo um tweeter na coluna A, isso é, se tiver mesmo um tweeter ali dentro.

  • luizj

    Cada carro lixo que trazem.

    • você anda de que mesmo?

    • Vinicius

      Nossa cara, responde todos os comentarios apenas concordando poluindo a pagina e nunca gosta de nada, povo dificil..

  • #CJ#

    Tem tudo para não dar certo, apesar do interior bem honesto. Uma pena, esses carros com cara de pokemon não dá.

  • Mundico

    QQ vai deitar e rolar em cima desse ursinho panda…30000 mil dilmas? putzzzzz…



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