GM Mercado Montadoras/Fábricas

GM cancela temporariamente fábrica de transmissões em Santa Catarina

gm-transmissao GM cancela temporariamente fábrica de transmissões em Santa Catarina

A GM cancelou a construção da nova fábrica de transmissões em Joinville/SC. Avaliada em R$710 milhões, a unidade iria abastecer o mercado nacional e o exterior, especialmente o mercado europeu.

No entanto, com a crise, a montadora teria decidido pelo cancelamento temporário do projeto, que já estava na fase de terraplanagem. A GM pretende avaliar a situação na Europa para, posteriormente, poder concluir a obra.

Ao lado deste mesmo terreno, a GM construiu uma nova fábrica de motores, que já opera em fase de testes. A unidade custou R$ 350 milhões e deve ser inaugurada no final do ano. A montadora ressalta que, mesmo sem a fábrica de transmissões, a unidade de São José dos Campos/SP pode abastecer os mercados do Brasil e Argentina tranquilamente.

O plano da GM, além de exportar, é aumentar a capacidade produtiva na região, onde a linha de produtos da Chevrolet passa por uma renovação completa.

[Fonte: AB]

  • Depois da noticia que a Chevrolet tinha intenção em por um 1.4 turbo no Cruze e o povo recusou na enquete, eu desisto de tudo. Com certeza a Ford deve ter visto, e dando adeus ao Ecobost 1.0 Turbo. Pra "nóis" tem que ser FREX lixo mesmo.

    • bandaxadibar

      Tecnologia "frex" é uma grande furada que só os tupinikins da colonia Brasil acreditam….

      • Castle_Bravo

        China e EUA (quem inventou a tecnologia…) também acreditam, faça uma pesquisa, pode ter uma surpresa… :)

    • guihounter

      aaaa esse papo de enquete é furada…. queria ver um que participou dessa enquete se manifestar, só um!!!

      • JonathanAbud

        Tem um cara aqui mesmo no blog que disse que participou e votou a favor, no próprio post que fala sobre a enquete tem a manifestação dele…

      • Edson Roberto

        Só completando o que o Jonathan disse, inclusive a pessoa comentou que o motivo era pelo fato de motores turbo darem problemas precoce. Nem precisa dizer o que eu disse ao contrário disso…rs

    • Armando_Perez

      Isso é mais uma prova que o povo brasileiro merece as carroças que temos…infelizmente nós pagamos o pato tbm…

      • fredggp

        O pior é que não sabemos como essa pesquisa é conduzida. A depender das perguntas até a gente responderia diferente….quem sabe.

        • Edson Roberto

          Esse é o maior problema.

          Tenho certeza que se a pessoa olhar um "2.0" com 160cv e um 1.4 turbo com 158cv , ele vaiu optar pelo 2.0 "mais potente". Fica dificil não sabermos detalhes dessas pesquisas.

    • JosemarFloripa

      Sèrio isso??? não vi esse enquete, e não dá pra acreditar que o povo recusou, ou seja dá pra acreditar, pois um vendedor de carros, a uns 2 anos atrás disse que se eu quisesse comprar um Punto Turbo, ele não me venderia, pois não acreditava no motor Turbo…eu tentei convencê-lo do contrário, dá pra imaginar o que o povo de maneira geral pensa então, somos muito Tupiniquins

  • Long_life_tobigcars

    Utilizar o brasil como polo para exportação no mínimo soa loucura. Um país cheio de desvantagens em termos de custo e uma politica pra lá de comunista na questão de cotas para importados é uma mala de desvantagens.

    • lfschmitz

      Com mão-de-obra pouquíssimo qualificada, que só tem direitos e foi convencida (pelo cumpanhêro-nove-dedos) de que todo empregador deve ser tratado como o pior inimigo… O Brasil é um dos piores lugares do mundo para administrar uma empresa, em termos de recursos humanos, logística (infraestrutura) e legislação tributária. Sem contar a corrupção, claro.

      • Long_life_tobigcars

        Perfeito!

      • andre_0102

        Não deve ser tão ruim assim, pq a GM não entra p/ perder…

        • aprs

          Se fosse pra repassar o custo pra brasileiro trouxa não seria tão ruim, mas pra exportar deve ser um péssimo investimento.

      • CharlesAle

        Matou a pau no seu comentário mitz,e infelizmente esse crápula corrupto(o maior da história)ainda é endeusado por muitos mal informados,li o excelente artigo do Sardenberg sobre o "custo lula"e meu Deus,aquela da refinária Abreu e Lima,em que Chavez não deu um centavo,mas é sócio,além da super roubalheira das obras,é de f*der de raiva do maldito pinguço,fora os outros absurdos em que levará anos para recuperarmos a roubalheira……..

        • GuiKiev

          E você aposta quanto que esse Mula se re-elege? O brasileiro se vende por 65 reais por mês e um botijão de gás… Infelizmente vivemos num país de preguiçosos oportunistas…

          • CharlesAle
            • GuiKiev

              Valeu cara. Muito interessante e mostra a verdadeira inexperiência de um metalúrgico, agitador que nunca tinha feito nada na política. E se continuarmos assim, logo moraremos num país igual a Venezuela…

              • Long_life_tobigcars

                Lulla é só um produto marionete da turma petralha, afinal ele nem chega a ser produto e sim um modelo de malandragem e pelegagem.

              • Edson Roberto

                Metalurgico????

                Ele foi algo proximo disso, pois depois viveu apenas do seu poder de envolvimento frente aos metalurgicos… teve um problema por conta de proteção e depois veio colocar como se o ramo metalurgico fosse o unico a sofrer consequencias, mas que a ideia foi comprada e inclusive o numero de funcionarios eram grandes.

                Na conclusão de tudo que ele conseguiu? 18000 pessoas desempregadas na VW de São Bernardo por automatizar processos e retirar o custo que a VW tinha sobre os funcionarios. Para se ter ideia, tinha pessoa ali que só trabalhou pela VW e não sabia fazer outra coisa. A epoca era diferente e foi muito triste, pois muitos se mataram…

        • MajorAutomotivo

          Artigo do Sardenberg? Rsrsrsrs.

          • aprs

            Não é só questão de ser o Sardenberg, já leu sobre as obras da COMPERJ?

            • Long_life_tobigcars

              Lê artigos de Marcelo Tas é que deve ser uma tragédia!

              • aprs

                Nem tanto, ele tem uma história importante em programas educativos, telecursos, etc…

                • Long_life_tobigcars

                  Sim! É mesmo! Ele tem muito orgulho de ter sua filha promíscua além do mais seu programa é uma verdadeira baixaria. Em tempos, um país que tem um neurônio central denominado Globo onde se faz um programa de duas horas falando como fica o corpo de um torcedor do Corinthians é sinal que estamos bem informados obrigado!

        • Long_life_tobigcars

          Finalmente acabei de ler o texto de um exclarecido! Parabéns CharlesAle.

        • leitorNA

          o pior é saber que a nova Presidente da Petrobrás queria também cancelar a construção de uma refinaria no Maranhão,por critérios puramente técnicos e econômicos. Porém, como o Estado é o curral eleitoral de um dos verdadeiros donos da fazenda BRASIL-il-ilil, a SARNA que assola o país faz mais de meio século, ela teve que voltar atrás… O Chefe SARNA ligou para o nove dedos, que ligou para a Dilmacho que liga para a presidente da Petrobrás.

          Isso porque a atual presidente da Petrobrás é casada com empresário com dezenas de contratos sem licitação com a própria Petrobrás… então só pararam de roubar tanto e na cara. Apenas deram uma suavizada no negócio para não ficar tão esculhambado como estava na época do Nove-dedos e do antigo presidente da Petrobráx.

      • BullittKowalski

        Falando em mão de obra, o que essa moça da foto tá fazendo sem uniforme, com os cabelos todos soltos? Já trabalhei em fábrica e além de usar uniforme quem tiver cabelo comprido tem que prender pois pode-se enroscar em alguma máquina podendo ser escalpelado.

    • Edson Roberto

      Só lembrando que a GM tem um bom pacote de isenção e muitos incentivos… talvez não seja tão ruim quanto pensamos.

  • JPaulo10

    Gostaria muito de perguntar ao atual ministro da educação (?), na época ministro de Desenvolvimento:

    Há um ano atrás, justificaste o aumento de IPI para os importados dizendo que indústrias automotivas iriam entrar no Brasil, que haveriam novas fábricas gerando mais empregos.
    Onde estão elas, ministro?

  • Antoniokings1

    A GM deve baixar a bola porque não está isso tudo, não.

  • vicegag

    Me respondam, alguma mondadora nacional exporta algum auto ou parte dele para Europa (falo da Europa ocidental).

    • Nicholas

      non

      • AutoIng

        A Fiat exporta alguns modelos sim, como por exemplo a Strada. E sim, é pra Europa ocidental :)

    • Lukoh

      O VW Fox feito em São José dos Pinhais é exportado pra Europa.

      Teve até aquela discussão toda comparando a versão nacional com a européia no crash…

      • Que eu lembre, a exportação foi interrompida há anos.

        • aprs

          Fox Total Fail. Quanto à pergunta original, não sei.

    • Edson Roberto

      Sim tem sim.

      A GM fabrica motores Ecotec aqui (sim! o 2.0 turbo dos modelos GSI da Opel são feitos aqui!) e é passado para lá!

      Não é (ou era) incomum ver versões de Zafira em São Caetano com desempenho diferente do que vemos por ai. Inclusive um membro do NA teve a oportunidade de andar nesse modelo!

      A unica infelicidade é que depois de testado o carro vai para a prensa.

  • Pedro Evandro

    Santa Catarina não tem sorte no setor automotivo mesmo. Que pena!

    Mas ainda resta a BMW.

    • lfschmitz

      Sou catarinense e DUVIDO que essa fábrica venha pra cá. Não é questão de sorte, é política mesmo. Nos últimos 10 anos, nosso Estado não tem recebido praticamente nada de investimento federal. Pesquise sobre "BR-470" para ter um exemplo gritante. Em 2008, quando houve uma tragédia climática que matou centenas de pessoas, o barbudo safado sobrevoou a região e prometeu 300 milhões de ajuda. Não veio M*** nenhuma. As empresas da região foram (de boca, claro) agraciadas com adiamento do recolhimento dos tributos federais por seis meses… e quando foram pagar, pagaram com juros como se tivessem simplesmente ficado inadimplentes naquele período (eu sei bem, porque EU PAGUEI COM JUROS!)

      • Marco_Aurelio

        Tenho vários amigos catarinenses que já haviam me falado sobre isto também companheiro. É o que dar ter um país comandado por corruPTos ! Lamentável … :(

      • aprs

        Poxa, o Mula só sobrevoou? Ao menos o Putin deu a caras na enchente na Mãe-Rússia. SC merece coisa melhor.

  • MecanicoDigital

    Olha aí a prova de que a crise mundial já chegou no Brasil …

  • Diggo

    Essa GM é enrolada…

  • Lukoh

    A informação correta é pelo adiamento da construção da fábrica em Joinville… e não "cancelamento temporário".

    Pode parecer a mesma coisa, mas o investimento está garantido, e a fábrica de transmissões será de fato erguida ao lado da fabrica de motores, está que já está na fase final.

    Na verdade a informação vai mais além, pois os planos da GM para a fabricação de motores inclui a substituição, progressivamente, da unidade instalada em São José dos Campos. Um dos motivos a estimular a vinda da GM para Joinville é que no interior paulista a montadora trava guerra com o Sindicato dos Metalúrgicos. A entidade não aceita o banco de horas como modelo de compensação para a empresa se adequar ao ritmo da atividade industrial, enquanto que em Joinville a prática do banco de horas é comum.

    • aprs

      Acho essa informação mais precisa. Coitado do povo de São José dos Campos, previsão de muito desemprego na região.

      • andre_0102

        Antes as montadoras "faziam" guerra fiscal p/ garantir o menor investimento possível na implantação de uma fabrica, agora temos a guerra sindical, para garantir as menores exigências possíveis p/ manutenção de uma planta, se fosse na Europa como já lemos muita vezes neste blog, a montadora seria chamada a dar explicações…

      • Alec_T

        Hoje estava vendo o jornal local (O Vale) e lá falava de um prejuizo de mais de 100 milhoes na cidade devido a perda dos empregos diretos e indiretos.

  • Jason

    Pelo menos a fábrica de motores está em testes… Quem sabe revendo a estratégia a de transmissões ainda volte à tona. Sejamos otimistas , rsrs

  • farleytito

    sempre as mesmas desculpas de sempre, sempre tem uma crise um atraso de fornecedores uma ampliação de prazos para as montadoras ou estão no vermelho. aposto que quando for obrigatório abs e airbag de fabrica essa quadrilha (montadoras brasileiras) vai dar um "jeitinho brasileiro" e fazer com que essa lei seja adiada por mais um tempo.
    e é bem provável que ao contrario do que diz o governo que promete novas fabricas brasil afora tenhamos o oposto que será o fechamento de muitas porque no final das contas governo e montadoras são todos farinha do mesmo saco e querem mais é que o brasil, assim como os brasileiros se f0d!$.
    só no braZil mesmo viu

  • CanalhaRS

    A GM vem perdendo participação no mercado, apesar de boa vendas em alguns modelos. O povo mais cedo ou mais tarde vai acordar para essa renovação fajuta que ela está promovendo.

    • aprs

      Família monstro chegoooooo ooouu. Coitada da Opel.

    • andre_0102

      Com certeza. A verdadeira renovação da GM está nos preços. Não obrigado!

    • Edson Roberto

      Para mim, o maior problema da Chevrolet é lançar modelos pela metade. Ok, no Brasil as coisas não funcionam também para as demais como esperamos, mas se épara dizer da "total renovação" de seus veiculos que venham realmente novidades!

      Poxa, o que custa a Chevrolet colocar os blocos Ecotec existentes? (1.2, 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0, sem contar o 2.4 da Captiva…)

      Eles iriam novamente se tornar referencia de nosso mercado. Os carros sem considerar beleza, estão mais atrativos, porém qdo penso em renovação é produto novo. Mas novo de tudo.

      Essa coisa de falarmos em plataforma mas piorarmos a parte que interessa que é a de reforço estrutural, não ajuda em muita coisa. Quando no muito, ganhou espaço interno e novo layout. Mas vamos ver até onde vai isso.

  • DiMais

    a fábrica de motores levou anos para sair do papel, sob as mesmas justificativas.. a de transmissões será a mesma novela…
    "Vale a Pena ver de Novo"

    • leitorNA

      no fim das contas tudo não passa de drama criado pela administração da empresa para descolar mais vantagens e benefícios fiscais

  • JokerCrow

    Acho que alguns não tão sabendo como tá grave a situação por lá. E ainda vem falar da política nacional… é brincadeira.
    É bom ler um pouco da situação por lá, o Reino Unido agora tá "arrotando" aos ventos corroborando por que foi contra da criação do euro e tudo mais.
    Não têm espírito de vira-lata? Então relembrem disso: http://www.youtube.com/watch?v=9YB4pRo-mw0

    Nunca terá um que agrade todos… é a escolha do menos pior.

    • Long_life_tobigcars

      Lembrando que no exterior, essencialmente em países desenvolvidos, a taxa de desemprego se deve a colocação profissional de cada um em seu posto de trabalho. Se um advogado trabalhar como vendedor de automóveis oficialmente ele é considerado desempregado.

      Bem diferente dessa "terra da mentira" onde moramos que arrota "5%" de desemprego. Lembrando que até pedinte aqui é considerado "empregado".

      • JokerCrow

        Estatística maquiada… cada país tem o seu. Mas não foge do contexto do desemprego de fato. Você gostaria de trabalhar com algo que receba menos e que não é a sua especialização?

        Se você imaginar a crise do EUA e expandir para uma nação (Europa) terá uma ideia da dimensão do estrago que será. Ocorrerá um efeito cascata, e se o Brasil fosse somente um país importador sofreria com isso.

  • mottervictor

    Não desmerecendo o estado de ninguém , mas sejamos francos .
    <img width="550" src="http://www.intikemo.com.br/wp-content/uploads/2011/09/impostos-brasil.jpg"&gt;

    • aprs

      Rapaz, isso é dinamite pura. Qual a fonte? Não preciso dizer nada sobre os top vermelhinhos.

      • mottervictor

        http://www.portaltransparencia.gov.br/

        esses dados estão relativamente desatualizados , são de 2010 .
        os vermelhos , são os que recebem mais do que pagam . e os em verde são os que pagam mais do que recebem

      • Alec_T

        E ainda queriam inventar mais dois estados por lá

    • Castle_Bravo

      Maranhão recebe um pouco menos da metade do que São Paulo recebe em retorno, não há nem como comparar a importância econômica de ambos os estados.

      Oh! mas lá é a terra de um dos "donos" do país, então tá explicado o motivo…

  • mfcam

    A questão principal é que a GM vem perdendo mercado, o que não justifica a construção de mais uma fábrica. Aliás, fábrica é o que não falta para a GM no Brasil (acho que são 4). A Fiat tem apenas uma e é líder. Falta estratégia para a GM e é preciso encerrar a era Celta (carros de plástico), a qual teve o Jaime Ardila (que era do setor bancário) como principal personagem desse sistema do "vale tudo para reduzir custos".

    • aprs

      A idéia é defenestrar da face da terra as fábricas antigas. Quem vai rodar é São José dos Campos. Não sou especialista, mas acho que são 3: São Caetano do Sul, São José dos Campos e Gravataí.

      • Long_life_tobigcars

        Serei radical! Fechem todas as fábricas de carro nesse país, passem a importar. Se a questão for empregos, coloquem mais oficinas especializadas e contrate-os como mecânicos. Só assim teremos carros sintonizados com o resto do mundo além de custarem bem menos já que não haverá a pelegada importunando as fábricas.
        Nunca vi vantagem termos industrias automobilísticas. No resto da AL com exceção da Argentina, todos os outros países que não possuem polos industriais automobilísticos os automóveis são os mesmos vendidos na Europa (Chile, Uruguai. Colômbia e Paraguai). Enquanto isso, somos obrigados a comprar porcarias porque devemos a "sentimentos" sindicais com determinada "classe operária". Detesto essa demagogia esquerdopata.

        Agora é esperar a revolta dos coitadinhos e me chamarem de "capitalista irresponsável e sem alma". Esse tópico postado por mim vai me render umas 800 replicas me censurando.

        • aprs

          Concordo contigo, se dá mais importância à indústria automotiva que todo o resto da indústria nacional. O mesmo pode-se dizer da Petrobras, muitos países vivem muito melhor que a gente sem ter uma gota de petróleo.

          • Long_life_tobigcars

            Enfim alguém concordou comigo mas há de uns trocentos comentários me detonando virão.

            • JokerCrow

              Boa ideia… já que esses países há uma participação estupenda no mercado automobilístico. Mesmo com portos em toda extensão no Brasil não daria conta; com investimento na malha ferroviária e tapetes de estradas. Nenhum porto do mundo daria conta dessa demanda (e se só trabalhasse com isso). Ainda mais se imaginar que os preços cairiam, seria carro novo em 6 em 6 meses. Há infinidade de impossibilidade para essas ideias.
              Nesses mercados é possível pela baixa demanda. Sem falar que seria um retrocesso bruto. O que falta é o amadurecimento dos compradores.

            • Edson Roberto

              Eu já acho valido manter as fabricas desde que não sejamos voltados a viver nesse chororô existente.

              Acho que há muitos setores para esse por si só ser a "boca do mercado". O Brasil não vive só de carros.

              Entretanto, acho valido e providencial as fabricantes atualizarem seu ferramental (mesmo que isso leve a demissão de funcionários). Só acho errado que haja a demissão de funcionários sem a apresentação de algo para a melhoria e comprove por tudo, o que eles querem fazer no Brasil.

              Todas as mudanças tem que ser transparente para que não haja sacanagem, pois o que me parece na Chevrolet é demitir podendo aproveitar os atuais funcionarios para diminuir o seu gasto com funcionarios. Isso eu acho errado e deveria existir o sindicato para proteger o interesse entre modernização x empregos x governo. Do jeito que o sistema está, a promessa não serviu de nada, os impostos vão continuar igual e a qualquer choro das fabricantes, o nosso dinheiro vai embora…

              • Long_life_tobigcars

                Gostei muito do seu comentário Edson! Não precisou de politicagem para debater tal assunto postado por mim. Sim! Possuir fábricas é a locomotiva do desenvolvimento do país mas, quando esse setor sofre pressão de uma determinadoa classe que é no caso o dos sindicatos aí a questão se torna inviável.

  • Marco_Aurelio

    Em se tratando de GM, tava bom demais prá ser verdade. Depois reclamam quando eu falo da "combalida GM" … :(

  • AutoIng

    É este o tal "ano da GM" que tanto falaram meses atrás?

  • JORGE_BAMBAM

    Eles tem que remanejar pra algum lugar os funcionários da extinta linha meriva/zafira.

Send this to a friend