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GM confirma desenvolvimento de picape elétrica nos EUA

GM confirma desenvolvimento de picape elétrica nos EUA

A General Motors já está com decisão firme de entrar de cabeça no mercado de carros elétricos, tendo começado pelo Bolt e em breve ampliando sua linha com o crossover Bolt EUV. No entanto, os planos do gigante de Detroit vão mais além de envolvem uma nova plataforma para atender pelo menos 10 modelos diferentes, de acordo com Mark Reuss, presidente da empresa.


Reuss confirmou que haverá uma linha de produtos elétricos e entre eles haverá uma picape, mas não deu detalhes sobre o porte que ela terá. Essa nova base global de carros elétricos não tem relação com a Rivian, cuja aquisição por parte da GM era considerada, mas com a entrada da Ford no negócio da startup, assim como da Amazon, a montadora decidiu se retirar.

GM confirma desenvolvimento de picape elétrica nos EUA

Reuss explica que a plataforma comum proporcionará enorme economia em termos de custo de produção e desenvolvimento de produto, mesmo no caso de uma picape eletrificada. Ele disse: “Essa arquitetura é a tela na qual vamos pintar um programa EV lucrativo”.


Ele exemplificou como essa arquitetura atuará: “Podemos construir tudo nesta plataforma a partir de apenas três unidades de tração: tração dianteira, tração traseira ou tração integral.” Pela descrição, essa plataforma terá baterias planas ou em uma configuração presa ao assoalho com apenas motores elétricos em cada eixo, algo semelhante ao que Rivian e Tesla fazem.

A GM revelou a parceria técnica com a empresa Reston para o processo industrial de uma gama elétrica e a Bechtel para instalação de uma rede nacional de recarga elétrica. No entanto, em relação ao custo, Reuss aponta que o maior problema no momento é o elevado preço pago por kWh nas baterias de lítio para veículos.

Hoje isso está em US$ 230/kWh e diz que o ideal é alcançar US$ 100/kWh, o que permitirá aos carros elétricos terem o mesmo custo de produção e preço dos carros comuns.

[Fonte: Wards Auto]

GM confirma desenvolvimento de picape elétrica nos EUA
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • th!nk.t4nk

    Uma possível vantagem nessas pickups elétricas é pra quem mora no campo, e pode colocar dezenas de painéis solares sobre os celeiros da propriedade. Já vi muito disso no interior, fazendinhas onde nem se vê telhas nos barracões: forram com painéis solares de ponta a ponta. Enfim, se a pickup tiver uma bateria decente pra aguentar um dia de trabalho forte, acho válido. E a longo prazo deve dar menos manutençao também.

    • Louis

      Creio que no futuro será assim mesmo, geração distribuída, toda casa vai ter painel solar no telhado.

      • Gustavo

        Na verdade tá demorando demais pra energia solar se popularizar… Faltam incentivos, pois ainda é caro.

        • Louis

          Eu só não coloquei ainda na minha casa porque meu consumo elétrico é muito baixo. Se minha conta de energia fosse de uns R$300,00 eu já teria colocado.

  • leitor

    Um carro para ir ao trabalho ou passear, geralmente os de passeio, sendo elétrico é normal porque passam boa parte do dia desligados, exceto em uma viagem. Mas um carro de trabalho precisa de uma boa autonomia. O abastecimento sendo demorado compromete o serviço. E para área fora de cidades maiores também. Deve atender bem numa cidade com menos de 300mil habitantes. Ou precisam de um bom plano para carregar.

  • Luis Burro

    Esta versão pesada ficou estranha,ñ é a toa q as vendas despencaram e perde até pra RAM atualmente!

  • leomix leo

    Essa pick-up da primeira Foto é feia viu. Por isso a Ford nada de braçadas no mercado norte-americano.

    • MaurícioVSP

      Feia? Você tá sendo muito educado! KKKKKKK

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