GM: Gravataí receberá R$ 1,2 bilhão para fazer rival de Pulse e Kardian

onix suv
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A General Motors anunciou que a fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, receberá R$ 1,2 bilhão para fazer um novo modelo inédito, o qual não revelou o segmento, porém, não é difícil imaginar qual será sua atuação.

Com Fiat Pulse, Renault Kardian e o misterioso SUV menor da VW, a GM logicamente não poderá perder o bonde do mercado com um crossover baseado nos Chevrolet Onix e Onix Plus, um projeto que faz todos sentido.

Tendo o Tracker em um segmento acima, a GM não tem nada na faixa dos 4,10 m de comprimento, com até mesmo o Onix medindo mais que isso, ou seja, 4,16 m. Então, para disputar com Kardian, Pulse e outros que surgirão, a Chevrolet terá o seu também.

O montante de R$ 1,2 bilhão até parece muito para um crossover derivado do Onix, mas fará ainda a atualização visual do Onix e a eletrificação chegará à GM, provavelmente com o sistema MHEV de 48 volts, o caminho mais rápido para a montadora americana seguir o fluxo do programa Mover.

A GM não falar quando e como fará a eletrificação, mas todas as tecnologias relacionadas com híbridos já estão disponíveis na empresa, especialmente na China. Todavia, não esperemos pelo novo carro já hibridizado.

Este aproveitará a boa base mecânica do Onix para se fazer presente, com o mesmo entre eixos de 2,55 m do hatch, compartilhando elementos como portas, teto e outras partes da carroceria para reduzir custos.

Isso não é segredo também, porque é mais barato e rápido desenvolver um novo carro com base em outro que materializar um projeto totalmente diferente, que será mais demorado e custoso.

Tanto Kardian quanto Pulse usam elementos de outros carros da Renault (Dacia) e Fiat (Argo), assim como o futuro VW também agregará componentes e partes do Polo.

Assim, com frente mais alta, para-lamas abaulados, suspensão elevada, faróis e lanternas modificados e mudanças pontuais no acabamento, ajudarão o novo carro a nascer na fábrica gaúcha.

[Projeção: KDesign AG ]

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X