GM investe R$ 300 milhões na fábrica de Joinville para produzir motor híbrido leve que estreará no Tracker e depois irá ao Sonic

chevrolet tracker premier 2026 avaliacao (1)
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A General Motors já confirmou que este ano chegarão ao mercado os primeiros híbridos flex da marca Chevrolet, mas deixou no ar a sequência em que eles aparecerão e quais modelos estrearão essa tecnologia.

Agora, segundo fontes ouvidas pelo site Autodata, o primeiro modelo da Chevrolet a dispor de um sistema híbrido leve será o Tracker, SUV compacto atualmente feito em São Caetano do Sul.

O Tracker, um dos modelos mais vendidos da Chevrolet, fará as honras da casa ao utilizar um sistema MHEV que lhe possibilitará ter um consumo melhor, assim como obter vantagens legais, como redução de IPVA em alguns estados e isenção de rodízio na capital paulista, por exemplo.

Segundo a publicação, a fábrica da GM em Joinville recebeu R$ 300 milhões para produzir a versão do motor CSS Prime com sistema MHEV que, após o lançamento do Tracker “Hybrid”, seguirá para um segundo modelo ainda este ano.

Chevrolet Sonic Rs Avaliacao Nas 1
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Este será o Sonic, fabricado em Gravataí. A escolha, se confirmada, será bem acertada, afinal o SUV compacto chegou, mas ainda não decolou em vendas diante de um cenário desafiador: a forte concorrência dos chineses.

Com a tecnologia, o Sonic “Hybrid” terá mais chances de atrair interessados, especialmente em estados e cidades que beneficiam veículos considerados híbridos, como já citado. Espera-se ainda um ganho em economia de combustível.

Ainda não se sabe se a tecnologia empregará bateria de lítio de 12V ou 48V, mas pelos modelos escolhidos inicialmente e considerando a proposta do segundo, o motor escolhido deve ter sido o CSS Prime 1.0 Turbo, que atualmente entrega 115 cavalos e até 18,9 kgfm.

Deve-se lembrar que este propulsor tem injeção direta de combustível (SIDI) e provavelmente os demais modelos nacionais da GM com o MHEV poderão utilizá-lo também, vide Onix e Onix Plus. Já em relação à Montana, assim como o Tracker 1.2, só deve chegar numa segunda fase.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook