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GM mantém dobradinha e comerciais dançam na primeira quinzena de 2020

GM mantém dobradinha e comerciais dançam na primeira quinzena de 2020

Estranhou a foto acima? Veja mais abaixo o motivo. Enquanto isso, a GM mantém a dobradinha do Onix e Onix Plus na primeira quinzena de janeiro de 2020. O HB20 surge em terceiro, recuperando sua posição. O Ka ficou em quarto, enquanto a dupla da VW (Gol e Polo) aparece na sequência.


O Creta aparece como o SUV mais vendido em 2020. O Kicks aparece como segundo, mas atrás do Argo no ranking geral. O Kwid fecha o Top 10.

Já o Corolla volta a se aproximar do Top 10, ficando em 11º lugar, seguido pelo Compass. Renegade e HR-V não ficam muito longe, com Mobi entre eles e o T-Cross.

Depois dos SUV, aparecem Yaris, Ka Sedan, Fox e Virtus, nessa ordem.

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No caso dos comerciais leves, que geralmente não chamam muita atenção por conta do ranking, começam janeiro com dança das cadeiras.

GM mantém dobradinha e comerciais dançam na primeira quinzena de 2020

Strada e Toro seguem na frente, com a Hilux vendendo mais que a Saveiro. A S10 ficou mais atrás, assim como Ranger e Amarok. Na sequência, vem a Oroch e aí a coisa muda.

A van Master entrou no Top 10 ficando em nono. Ela simplesmente vendeu mais que a Fiorino, que fecha o grupo. E tem mais: Frontier passou a L200. O HR surge como caminhão leve mais vendido.

Então, eis que a Fenabrave registra 153 emplacamentos de um modelo “2500”. Este é identificado no Renavam como Freightliner 2500. E o que é? Uma Sprinter vendida no mercado norte-americano. Detalhe: a van da MB não aparece no Top 20. Provavelmente é um erro de registro.

Ducato e Delivery Express aparecem em seguida, assim como Expert, Bongo e Jumpy. Cadê a Montana? A picape leve da GM aparece em 17º lugar com apenas 121 emplacamentos.

Em 2019, a Montana vendeu 12.524 unidades, mas em dezembro, apenas 560 foram vendidas, deixando-a em 14º num mês onde as vendas geralmente são infladas para bater cota…

Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos na primeira quinzena de 2020:

Automóveis

  1. Onix – 7.347 unidades
  2. Onix Plus – 3.666
  3. HB20 – 3.044
  4. Ka – 2.775
  5. Gol – 2.527
  6. Polo – 2.440
  7. Creta – 2.187
  8. Argo – 2.095
  9. Kicks – 1.997
  10. Kwid – 1.993
  11. Corolla – 1.937
  12. Compass – 1.802
  13. Renegade – 1.780
  14. HR-V – 1.609
  15. Mobi – 1.596
  16. T-Cross – 1.551
  17. Yaris – 1.397
  18. Ka Sedan – 1.327
  19. Fox – 1.326
  20. Virtus – 1.220

Comerciais leves

  1. Strada – 3.056 unidades
  2. Toro – 2.228
  3. Hilux – 1.609
  4. Saveiro – 1.559
  5. S10 – 1.078
  6. Ranger – 747
  7. Amarok – 631
  8. Oroch – 515
  9. Master – 375
  10. Fiorino – 335
  11. Frontier – 288
  12. L200 – 279
  13. HR – 181
  14. 2500 – 153
  15. Ducato – 150
  16. Delivery Express – 123
  17. Montana – 121
  18. Expert – 109
  19. K2500 – 99
  20. Jumpy – 94

[Fonte: Fenabrave]

Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Ford Opala Attractive 200TSI

    Poucas vendas para locadoras no começo do ano

    • Verdades sobre o mercado

      o que permite ter uma melhor noção da preferência do consumidor final

  • Vin_T

    Não seria a RAM 2500? 🙏🏻

  • Essa Freightliner faz tempo que aparece nos rankings.

  • omaisbanidodona

    HB20 voltou pro seu “lugar” quer dizer que a maioria nao achou tao feio assim como foi falado entre os “entendidos” dos teclados principalmente aqui no NA

    • Renato Duarte

      Que ele tá meio “monstrinho”,, pode até ser que sim. Mas tem quem ache ele bonito kkk

    • Pedro Klaus

      Espero que se mantenha em terceiro.

    • Piston head

      Voltou a cagar

    • Hugo Leonardo Dos Santos

      Por fora não agrada muito, mas quando entra se vê que é superior aos rivais em acabamento, como quem dirige não enxerga o carro de fora tá bom. Outra coisa que mudou é que o ESP é oferecido como opcional de 700 pila num pacote chamado safety pack desde a versão de entrada, aí vale a pena

      • omaisbanidodona

        Realmente o acabamento interno é o melhor entre todos seus concorrentes diretos e ate melhor que muitos carros com preço mais elevado

    • Gran RS 78

      Ele não voltou no lugar dele não, pois ele sempre ficou em segundo e agora está em terceiro, e está nessa posição pois está com descontos em todas as concessionárias, mesmo sendo um lançamento, prova que a marca terá que rebolar para manter o ritmo de vendas desse modelo, que ficou horrível, principalmente na traseira.

  • JMG

    Não……o modelo Freightliner 2500 é a picape RAM 2500.
    Modelo novo lançado em dezembro está vendendo muito. Já estão com fila de espera para a próxima remessa de importação prevista para final de fevereiro.

    • 😎.

      Legal , isso mostra que ainda existe mercado para as Full- size , e com a versão 1500 a Ram vai aumentar muito as vendas.

      • George Sousa

        Sempre acreditei nisso. O Brasil é um país continente. É óbvio que há espaço para fullsize. Nos sites automotivos muitos afirmam que não, mas moram em grandes cidades…. No interior desse país espaço não é problema

        • 😎.

          Aqui no RS já existe uma migração considerável para o interior , principalmente de aposentados , um dos públicos alvos da Ram , meu pai por exemplo , morou 30 anos em Porto Alegre, se aposentou e foi morar no litoral.

      • Gran RS 78

        Verdade, isso mostra mais uma vez como a Ford e a GM poderiam muito bem trazer as F150 e Silverado, pois existem sim muitos consumidores desse tipo de camionete, sem contar que a RAM 2500 vc precisa ter uma carteira especial tipo B, diferentemente das outras duas que eu citei acima.

        • 😎.

          Tipo C, acho que pra quem tem condições financeiras de comprar uma 2500 pode ir no CFC e fazer a categoria C .

        • More of the punisher

          O certo é Categoria C.

          • Gran RS 78

            Verdade. Obrigado pela correção.

    • Luis Mello

      Freightliner é Daimler, fabricante Mercedes, Ram é Fiat.

  • 😎.

    Frontier vendendo menos que a Orock , que fase em Nissan .

    • Gran RS 78

      Mas ela sempre vendeu menos que a Orock. Na minha opinião, quem está em pior situação é a Mitsubishi com a L200, que mesmo sendo fabricada no Brasil, está perdendo para a Frontier.

      • Randy de Lima

        A L200, que só é vendida em cabine dupla não aproveitou o potencial para reintroduzir a cabine estendida, ausente desde 2002 no Brasil

  • Igor Guimasi

    Que texto mal escrito e mal editado (se foi editado…)

  • sd ml

    A retomada do HB20!!!

  • Diego Sampaio Vieira

    Sprinter que vira Freightliner 2500 , que já foi VW Crafter, que já foi Dodge Sprinter… Que bagunça !!

  • ViniCarvalho77

    Strada é a terceira colocada em vendas no país. Imagina com a nova geração

  • Luis Burro

    Aaah tá, justamente por isto q vinha comentar…e ainda estranhei mais ainda ser uma freightliner!

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