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GM: Novo SUV compacto vai substituir Tracker no Brasil em 2019

GM: Novo SUV compacto vai substituir Tracker no Brasil em 2019

A General Motors confirmou em Detroit que haverá um substituto para o Chevrolet Tracker, crossover compacto atualmente trazido do México. A montadora americana não mensurou o potencial do modelo ao deixá-lo apenas como um produto importado.


Limitado pelas cotas de importação, o Chevrolet Tracker não pôde ir muito longe e ficou bem distante dos rivais nacionais. Com o grande crescimento do segmento de utilitários esportivos no Brasil, a GM decidiu apostar em um novo modelo para substitui-lo, pois agora é tarde demais para iniciar a produção do atual SUV compacto por aqui.

Assim, por volta de 2018 ou 2019, a GM promete um novo crossover compacto baseado na plataforma usada pelos atuais Onix, Prisma, Cobalt e Spin. A empresa não deu detalhe do futuro utilitário esportivo da Chevrolet, que pode ser desenvolvido totalmente aqui.

Outros projetos pelo mundo

Atualmente, a marca americana investe apenas em um modelo menor (abaixo de 4 metros) e específico para o mercado indiano e batizado de Chevrolet Adra. Além dele, com a gravata dourada, a GM terá um Novo Chevrolet Niva na Rússia e a Baojun, marca que pertence à SAIC-GM-Wuling, tem no projeto GP60 seu SUV compacto para o mercado chinês.

Assim como o Baojun 630, que originou o Novo Chevrolet Optra, é possível que este utilitário esportivo chinês seja vendido em outros mercados do mundo, especialmente África, América Latina, Sudeste Asiático e Índia. Por enquanto, o Tracker continua a ser vendido e apenas na versão LTZ, que no momento custa altos R$ 85.890.

Chevrolet Tracker 2019 – ficha técnica

Motor

1.4 Ecotec Turbo SIDI Flex

Tipo

Dianteiro transversal, Turbo, Gasolina e Etanol

Número de cilindros

4 em linha

Cilindrada em cm3

1399

Válvulas

16

Taxa de compressão

10:1

Injeção eletrônica de combustível

Direta

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 150 cv @ 5200 rpm / Etanol: 153 cv @ 5200 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 24,0 kgfm @ 2000 rpm / Etanol: 24,5 kgfm @ 2000 rpm

Transmissão

Tipo

Automática 6 marchas

Freios

Tipo

Disco ventilado / Tambor

Direção

Tipo

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

Liga Leve aro 18 polegadas

Pneus

215/55 R16

Dimensões

Comprimento total (mm)

4258

Largura sem retrovisores (mm)

1776

Altura (mm)

1678

Distância entre os eixos (mm)

2555

Capacidades

Porta-malas (litros)

306

Tanque (litros)

53

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

416

Peso em ordem de marcha (kg)

1413

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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