GM reforça Chevrolet Silverado e GMC Sierra com diesel Duramax 3.0, que promete autonomia superior a 1.450 km nos EUA e fica fora do Brasil

Picape GMC Sierra preta estacionada diante de um edifício moderno, em uma rua urbana. — A GMC Sierra 1500 aparece em uma configuração atualizada; nos EUA, o modelo recebe o motor diesel Duramax 3.0.

As picapes grandes nos EUA utilizam muito os motores a diesel em seus modelos de maior capacidade de reboque, garantindo assim força para puxar trailers de até 17 toneladas, por exemplo.

No entanto, as picapes de meia tonelada (séries 150 ou 1500) normalmente usam motores a gasolina, desde V6 ou seis em linha até os famosos V8 pequenos ou Small Blocks.

Mas, recentemente, a GM tem apostado mais no diesel que as rivais Ford e Ram, centrando-se nos modelos Chevrolet Silverado e GMC Sierra.

Picape GMC Sierra preta rebocando uma lancha em uma praia. — A GMC Sierra 1500 reboca uma lancha em uma praia, cenário associado à capacidade de reboque da picape no mercado americano.

A GM está preservando o motor a diesel para maximizar a eficiência de combustível, diferenciando-se das ofertas híbridas de seus concorrentes.

A GM está buscando aumentar a economia de combustível e melhorar a capacidade de reboque, apostando agora no motor diesel Duramax 3.0 Turbo-Diesel.

Fora ele, outra aposta da GM é o motor a gasolina Enhanced 2.7 TurboMax, que tem 355 cavalos. Já o novo Duramax 3.0 tem 309 cavalos e 68 kgfm.

As atualizações deste último incluem indicadores de nível de Arla 32 revisados e melhorias adicionais.

Picape Chevrolet Silverado vermelha em uma estrada de terra entre formações rochosas. — A Chevrolet Silverado 1500 percorre uma área rochosa; a linha americana terá opções a gasolina e o diesel Duramax 3.0.

Entre elas estão novos pistões, palhetas da turbina, sensor de NOx de última geração, vedação e proteção contra corrosão dos injetores de combustível.

Estes dois motores são acoplados a uma transmissão automática de 10 velocidades e ganham o novo tanque de combustível de 129 litros.

Tendo tudo isso, no caso do Duramax 3.0, as picapes Silverado 1500 e Sierra 1500 conseguem rodar mais de 1.450 km.

Picape Chevrolet Silverado branca em um canteiro de obras, com uma escavadeira ao lado. — A Chevrolet Silverado 1500 branca está em um canteiro de obras; o artigo destaca que o Duramax 3.0 ficará fora do Brasil.

O Enhanced 2.7 TurboMax adicionou 40 cavalos de potência e 3,4 kgfm de torque, melhorando o desempenho, a dirigibilidade e reduzindo ruídos e vibrações.

As atualizações do TurboMax incluem um novo turbocompressor, sistema de injeção de combustível aprimorado, gerenciamento térmico ativo otimizado e pistões redesenhados.

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Com eles, a GM forma uma linha de quatro motores para a nova geração das picapes Silverado 1500 e Sierra 1500.

O Duramax 3.0 vem ao Brasil na Silverado 2027? Não… No modelo 1500, o PBT nessa versão — que legalmente exige capacidade de carga de uma tonelada — passaria dos 3.500 kg, exigindo CNH C, D ou E.