Uma pequena peça do sistema de direção levou o Grupo Volkswagen a convocar cerca de 4 milhões de veículos de quatro marcas em diferentes mercados mundiais.
A medida envolve Volkswagen, Audi, Seat e Skoda após a identificação de um parafuso suscetível à corrosão, embora nenhum caso relacionado ao defeito tenha sido registrado.
Segundo a fabricante, a condição pode surgir após exposição prolongada ao sal utilizado nas estradas e a determinadas condições ambientais ao longo da vida útil.
A corrosão pode enfraquecer, em situações específicas, a fixação desse componente do sistema de direção e, consequentemente, prejudicar seu funcionamento adequado.
A Volkswagen concentra a maior parcela da campanha, com 2,16 milhões de veículos das linhas Golf, Tiguan, Touran e Caddy produzidos entre 2013 e 2024.
Quase 900 mil unidades desse total estão registradas na Alemanha, tornando o país um dos mercados com maior quantidade de veículos envolvidos na convocação.
A Audi responde por outras 700 mil unidades, incluindo exemplares do Q3 fabricados entre 2017 e 2024 que utilizam o componente incluído na ação.
Seat Ateca e Tarraco produzidos de 2016 a 2024 também fazem parte do chamado, que abrange aproximadamente 200 mil veículos da marca.
A Skoda supera 1 milhão de unidades envolvidas globalmente, enquanto somente na Alemanha aproximadamente 370 mil exemplares do Octavia precisam passar pelo procedimento.
O Grupo Volkswagen confirmou a campanha, mas não apresentou detalhes adicionais nem divulgou uma projeção oficial sobre o impacto financeiro relacionado aos serviços necessários.
Uma estimativa baseada em custos de € 70 (R$ 414) a € 150 (R$ 887) por veículo coloca a despesa total entre € 200 milhões (R$ 1,2 bilhão) e € 450 milhões (R$ 2,7 bilhões).
Esse cálculo ainda é preliminar, pois o valor efetivamente desembolsado dependerá, entre outros fatores, da quantidade de proprietários que levará os veículos às concessionárias.
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Apesar do tamanho da campanha, o custo projetado não deverá alcançar um patamar que obrigue a companhia a fazer uma divulgação extraordinária pelas regras do mercado financeiro.
O Grupo Volkswagen também não apresenta separadamente em seus demonstrativos financeiros quanto desembolsa especificamente com campanhas desse tipo ao longo de cada exercício.
Só no ano passado, a companhia utilizou € 12,6 bilhões (R$ 74,5 bilhões) em provisões relacionadas a obrigações decorrentes da venda de veículos.
Esse montante inclui não apenas atendimentos de garantia, mas também outros compromissos comerciais ligados às vendas, entre eles descontos e bônus concedidos pela fabricante.
Por esse motivo, não é possível utilizar o total dessas provisões para determinar quanto o novo chamado de aproximadamente 4 milhões de veículos deverá efetivamente custar.
