Cupês Esportivos Híbridos Honda Lançamentos

Honda anuncia detalhes técnicos do novo esportivo NSX

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O Novo Honda NSX teve seus detalhes técnicos revelados pela marca japonesa. O cupê esportivo de propulsão híbrida chegará ao mercado internacional equipado com motor V6 3.5 twin-turbo acoplado à uma caixa de dupla embreagem com nove marchas.

Esse propulsor será centralizado, provendo força direto nas rodas traseiras. No eixo dianteiro, o Novo NSX terá dois motores elétricos com 73 cv no total, que somados aos 500 cv e 56 kgfm do V6 3.5 twin-turbo, somará 573 cv!

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O motor elétrico vai mover as rodas traseiras até 200 km/h, ajudando muito na performance do Novo NSX. Apesar de separado do conjunto motriz a gasolina, esta unidade de força estará integrada ao sistema SH-AWD, atuando de forma adaptativa dependendo das condições de condução e pista.

A tecnologia permite atuar de forma direta sobre a suspensão, freios e direção, adaptando-se rapidamente às condições apresentadas. Há também controle de vetoração de torque para curvas. O Novo NSX poderá também se locomover a baixa velocidade usando apenas energia das baterias de lítio.

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Freios Brembo, amortecedores Magnetic Ride, rodas de alumínio aros 19 (frente) e 20 (traseira) polegadas, modos de condução Silence/Sport/Sport+/Track, Com aerodinâmica ativa, o Novo Honda NSX tem carroceria com materiais compostos, apresentando maior rigidez e leveza, incluindo o uso de fibra de carbono. O interior tem acabamento em Alcantara, alumínio, couro e outros materiais nobres.

Galeria de fotos do Novo Honda NSX:





  • Antônio Pereira

    É bonito, mas convencional, tanto interior como exterior. Lembra muito os McLarens, com algo de lamborghinis.

    • Roger Rosato

      Os McLaren foram inspirados no NSX, não o contrário. O NSX bebe na fonte da Ferrari, segundo os próprios desenvolvedores.

  • shdn2010

    Esse é o carro que eu realmente olho e pago pau!

  • fschulz84

    Eis que um mito ressurge

    • Ricardo

      Bonito, mas mais do mesmo, o antigo tinha mais personalidade e era animal.

    • Pedro Henrique

      esperar pra ver se ainda continua com a mão do boss(Ayrton Senna) no projeto

      • Gustavo73

        Infelizmente essa parte não será possível.

      • RafaCtba

        Sempre quando vejo um NSX me lembro do Senna. Um Mito que ajudou a desenvolver a primeira geração deste carro. Se estivesse vivo ainda, talvez estaria participando no desenvolvimento do carro. Só ficaria devendo os “Punta Taco” igual ao do video no Japão.

  • Lucas de Lucca

    Show de bola.

  • Ricardo

    Esses motores pequenos biturbo japoneses são animais!

    • Lucas de Lucca

      Digo o mesmo do Ford EcoBoost V6 3.5 de mais de 600cv que vai estar presente no novo Ford GT.

      • Ricardo

        Mas será que na prática anda como um Nissan GTR!?

        • Lucas de Lucca

          Boa pergunta… só testes futuros responderão.

  • Bruno Wendel Marcolino

    que carro ein!!!

  • Adriano Ribeiro

    Taseira identica ao do Buffalo de GTA V

    • Rafael B., CJR 2.0 vem ai

      Na verdade olha o Jester, sao o mesmo carro

    • Pedro Evandro Montini

      Você sabe o que significa “idêntica”?

    • Magno

      Eh o Jester ..

  • Pedro Henrique

    “O motor elétrico vai mover as rodas traseiras até 200 km/h” ué o motor não fica na dianteira?

    • CanalhaRS

      Percebi essa confusão também. Acho que a propulsão elétrica será apenas na frente.

  • Blessa

    Se o Senna estivesse vivo acho que ia aprovar, achei animal.

  • Gabriel

    Visualmente muito bom..

    570cv… sera que acompanha Nissan GTR Viper e VetteZ06??

  • Thiago Lins™

    Terá como concorrentes: Audi R8 V10 Plus ($ 185.000), McLaren 570S ($ 185.000), Mercedes-AMG GT S ($ 130.000), Nissan GT-R ($ 110.000) e Porsche 911 Turbo S ($ 180.000) (além da futura Ferrari Dino, prevista para 2018). Ou seja: terá vida dura.

  • Romulo Moreira

    Eta carro bonito da porra……

  • Magno

    Achei que já tivesse sido lançado a muito tempo esse carro kkk … um protótipo ate aparece no filme dos Vingadores ..



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