Honda CB 500F e CB 500X 2023 trazem novidades

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As novas Honda CB 500F e CB 500X 2023 chegam ao mercado nacional com várias inovações que tornam as duas motocicletas da marca japonesa mais atrativas, a partir de R$ 39.100 e R$ 41.600, respectivamente.


Agora, a naked de 500 cilindradas e sua irmã aventureira, ganham suspensão dianteira Upside Down da Showa, renomada marca japonesa.

Na dupla 500 da Honda, a nova suspensão invertida tem diâmetro de 41 mm e sustenta roda de liga leve aro 17 polegadas com dois discos de freio Wave de 296 mm no lugar do disco simples Wave de 310 mm anterior.

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As pinças de freio têm quatro pistões e sistema ABS, reforçando assim a capacidade de frenagem das Honda CB 500F e CB 500X 2023, que também ganharam mudanças na suspensão traseira.

Agora a balança foi redesenhada, ainda não sendo monobraço como na CB 1000 R, por exemplo, mas ganha novo ajuste do conjunto mola-amortecedor, melhorando a distribuição de peso.

Com rodas de liga leve em “Y”, a CB 500 F 2023 possui pneus 120/70-ZR17 na dianteira e 160/60-ZR17 na traseira, enquanto CB 500 X tem aro 19 na frente e 17 atrás, com pneus 110/80-R19 e 160/60-R17.

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Outra novidade é o conjunto ótico dianteiro full LED com novo design, que torna as duas motos visualmente mais sofisticadas e com melhor iluminação.

Equipadas com motor bicilíndrico de quatro tempos com refrigeração a água, duplo comando de válvulas no cabeçote e quatro válvulas por cilindros, as Honda CB 500F e CB 500X 2023 possuem injeção eletrônica e entregam 50,2 cavalos a 8.500 rpm e 4,54 kgfm a 7.000 rpm.

Ambas são equipadas com painel digital Blackout, assim como também tanque de 17,1 litros na CB 500 F 2023 e de 17,7 litros na CB 500 X.

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Na CB 500 F 2023, as cores oferecidas são: Vermelho, Prata Metálico e Cinza Fosco. Já a CB 500 X tem as opções Vermelho, Prata Metálico e Verde Fosco.

Com garantia de três anos, sem limite de quilometragem, elas chegam às concessionárias a partir de maio de 2022.

Honda CB 500 F e CB 500 X 2023 – Galeria de fotos

 

 

 

 

Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 26 anos. Há 15 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações.