Honda City 2027 renova a dianteira de sedã e hatch, mantém o motor 1.5 flex e estreia a versão RS no hatchback produzido no Brasil

Honda City sedã branco, hatch vermelho e sedã cinza alinhados em uma pista, vistos de frente e pela lateral. — O hatch vermelho ao centro é a nova versão RS, que estreia na linha 2027 ao lado dos City sedã.

O Honda City 2027 veio com várias novidades, não apenas estéticas, mas também tecnológicas, além de uma versão inédita: RS.

O motor que equipa a Família City permanece o quatro-cilindros em linha de 1,5 litro, flex, com cabeçote, bloco e cárter de alumínio, injeção direta e duplo comando no cabeçote.

Tomando o City Sedan como exemplo, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), com etanol são 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada, respectivamente – com gasolina, são 12,9 km/l e 15,3 km/l.

A potência máxima declarada é de 126 cavalos a 6.200 rpm, seja com etanol ou com gasolina. O torque máximo é de 15,8 kgfm a 4.600 rpm (etanol) e 15,5 kgfm a 4.600 rpm (gasolina).

Já o câmbio CVT oferece os sistemas Step-shift e EDDB (Early Down-shift During Braking).

O primeiro é voltado para condução esportiva, e simula trocas de marcha em pontos fixos quando o acelerador é pressionado ao máximo.

No caso do EDDB, ele age em declives, aplicando freio-motor quando detecta a ação do condutor no pedal do freio, trazendo mais segurança e menor degradação do sistema de freio.

Visualmente, os faróis trazem o DRL bipartido, com ambas as porções com função de Luz de posição. A iluminação principal é feita por um projetor de corpo único, mas com BiLED por trás de sua lente curva, para os fachos baixo e alto do farol.

Todas as versões passam a oferecer faróis Full LED de série. Versões Touring e acima trazem como item de série uma barra de LED conectando os faróis e complementando a função de luz de posição.

Na parte superior do para-choque dianteiro, há uma nova moldura na cor da carroceria, que abriga o novo logo H em 2D e avança até as laterais, gerando uma percepção de capô mais alongado.

Ao centro, essa moldura se funde à nova grade superior, em formato de colmeia em todas as versões e levemente inclinada.

Na traseira, o City Hatchback RS é o destaque e tem o desenho do para-choque muito diferenciado em relação ao das demais versões do hatch, sobretudo na parte central inferior, com resultado visual tripartido.

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Nas versões com modelos de liga leve, o que varia é o acabamento, por serem todas de alumínio, aro 16” e com face diamantada e pintura interna: cinza para EX e EXL, preta na Touring e preta com verniz escurecido na RS.

Nas versões mais completas, Touring e RS, a nova central multimídia com 10 polegadas se destaca não apenas pelo tamanho, mas pela versatilidade, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

As mudanças no interior vão além com (a depender da versão) novo acabamento decorativo do painel à frente do passageiro dianteiro e grafismo do quadro de instrumentos.

A cabine do estreante City Hatchback RS é exclusiva. O teto é preto e as costuras dos revestimentos internos são na cor vermelha, enquanto as pedaleiras são de alumínio.

Por fora, o tratamento estético, tem, além dos para-choques e rodas especiais já citados, teto, capas de retrovisores, antena e spoiler superior na tampa do porta-malas com pintura preta e ponteira de escapamento esportiva, além de emblemas RS.

O pacote Honda Sensing se mantém na oferta com:

ACC com LSF – Controle de cruzeiro adaptativo, mantém distância segura do veículo à frente, mesmo em baixa velocidade, podendo operar a parada total e posterior retomada automática do movimento

CMBS – Aciona os freios ao detectar uma possível colisão frontal
LKAS – Detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção mantendo o veículo centralizado nas linhas de marcação

RDM – Detecta a saída da pista e ajusta a direção evitando a evasão
AHB – Comutação automática de farol baixo/farol alto, de acordo com a situação
O Família City ainda traz diversos outros dispositivos de segurança, comuns a todas as versões:
VSA (Vehicle Stability Assist) – Assistente de estabilidade e tração

HSA (Hill Start Assist) – Assistente de partidas em rampa
ESS (Emergency Stop Signal) – Sistema de luzes de emergência

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) – Alerta de pressão dos pneus

EBA (Emergency Brake Assist) – Assistente de frenagem de emergência

Antes do lançamento comercial, com a chegada às concessionárias e vendas regulares no início de novembro, a linha 2027 terá ainda uma imperdível fase de pré-venda.

Versões e preços

City LX Hatchback/Sedan – R$ 117.700 / R$ 117.700
City EX Hatchback/Sedan – R$ 137.400 / R$ 138.400
City EXL Hatchback/Sedan – R$ 144.800 / R$ 145.800
City Touring Hatchback/Sedan – R$ 153.300 / R$ 154.300
City RS Hatchback – R$ 156.400

A fase de pré-venda vai de 3 de outubro até o início das vendas regulares – ou até o fim do estoque de 3.000 unidades (1.500 Hatchback e 1.500 Sedan). Se os R$ 1.100 já são um ínfimo acréscimo diante do robusto pacote de novidades trazidas pela linha 2027, na fase de pré-venda essa diferença é reduzida a ZERO. Na pré-venda, a linha 2027 será comercializada seguindo os mesmos preços do ano-modelo 2026. Também durante a fase de pré-venda, todas as unidades financiadas pelo Banco Honda, ganharão licenciamento e emplacamento.

Versões e preços (Pré-venda)

City LX Hatchback/Sedan – R$ 117.500 / R$ 117.500
City EX Hatchback/Sedan – R$ 136.300 / R$ 137.300
City EXL Hatchback/Sedan – R$ 143.700 / R$ 144.700
City Touring Hatchback/Sedan – R$ 152.200 / R$ 153.200
City RS Hatchback – R$ 155.300

Cores

Confira as cores abaixo por modelo:

City Hatchback – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Cinza Titanium Perolizado, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado, Vermelho Supernova Perolizado.
City Hatchback RS – Cinza Titanium Perolizado, Vermelho Supernova Perolizado, ambos com teto na cor Preto Cristal Perolizado.

City Sedan – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado. Exclusivamente para os City Sedan Touring nas cores Branco Topázio, Azul Cósmico e Cinza Basalto, a cor do acabamento interno é Cinza Claro.