Honda Civic e:HEV 2022 aparece com 2.0 e 184 cavalos

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O Honda Civic e:HEV 2022 surge no mercado europeu com carroceria hatchback e motorização 2.0, conforme falamos em um flagrante há alguns meses.


Usando um propulsor R 2.0 de ciclo Atkinson, o Novo Civic Hybrid tem potência combinada de 184 cavalos e torque máximo de 32 kgfm.

Trata-se do mesmo conjunto híbrido com motor elétrico duplo utilizado pelo Honda CR-V em alguns mercados.

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Tendo tração apenas na dianteira, o Honda Civic e:HEV 2022 tem ainda bateria de lítio com 72 células, além de fazer média de 20 km/litro.

Com emissão de 110 g/km de CO2, o Honda Civic e:HEV 2022 apresenta os modos de propulsão EV, Hybrid e Engine Drive, bem como os de condução: Eco, Normal, Sport e Individual.

Tomoyuki Yamagami, Líder de Grandes Projetos para o Novo Civic e:HEV, diz: “Qualquer novo Civic vem com expectativas muito altas e nosso foco com este modelo de última geração tem sido garantir que ele enriqueça os sentimentos, emoções e a vida cotidiana de motoristas e passageiros”.

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Yamagami continua: “Os consumidores modernos buscam um estilo emocional, dinâmica de direção envolvente e usabilidade excepcional, e atendemos a esse objetivo aplicando nossas mais recentes tecnologias e ethos de desenvolvimento de uma maneira inovadora”.

O executivo japonês finaliza: “Aproveitando nossa tecnologia e:HEV líder do setor e recursos de segurança avançados, o novo Civic oferece uma opção atraente para os clientes que desejam adotar uma nova era de eletrificação. Acredito que tanto os clientes existentes quanto os novos ficarão surpresos com esta última geração do Civic e com a evolução que ele tomou.”

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Com o pacote Honda Sensing e 11 airbags (inclusive central), o Novo Civic híbrido em breve chegará ao Brasil.

Provavelmente será importado do Canadá na versão sedã, mas se for como esse, em formato hatch, então virá dos EUA. Espera-se que de lá venha também o Honda Civic Si com 203 cavalos para formar uma dupla interessante por aqui.

Honda Civic e:HEV 2022 – Galeria de fotos

 

Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 26 anos. Há 15 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações.