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Honda Civic Mugen RR: 300 unidades vendidas em 10 minutos!

honda-civic-mugen-rr-oficial-1 Honda Civic Mugen RR: 300 unidades vendidas em 10 minutos!

Conhece o Honda Civic Mugen RR? Ele é um modelo esportivo que já falamos um pouco sobre aqui no NA. Inclusive mostramos o link para você ver no site da Mugen, um vídeo onde ele faz o circuito de Tsukuba em apenas 1:00.600 minuto. Tempo impressionante, sem dúvida.



O Civic Mugen RR é baseado no Civic Type R, que é vendido no Japão. Ele é um Type R melhorado, se é que tem como melhorar aquela beleza e esportividade pura. A potência salta de 225 para 240 cavalos, e o sistema de escape é todo revisto também. A carroceria do sedan recebe um kit de um composto de carbono e um capô mais leve.

O preço da versão Mugen RR é de cerca de 38.000 dólares no Japão, bem acima do que custa um Type R. Mas mesmo assim as 300 unidades da versão especial Honda Civic Mugen RR foram vendidas em apenas 10 minutos. Isso mesmo, em apenas 10 minutos!

E se você considerar que todas essas 300 unidades serão entregues somente em janeiro de 2008, as reservas se tornam ainda mais impressionantes. Sem dúvida seria um sonho ter este Civic Mugen RR a venda aqui no Brasil, não acha? Veja mais sobre o Honda Civic Mugen RR na matéria que fizemos em junho.

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[Fonte: Carview]

  • Marcelo Amorim

    Esse sim é um Civic esportivo e nao o SI vendido aqui.

    • thiago

      Esse possui o mesmo motor K20A. Espertão

  • Speed Boy

    Nuss….. fiquei sem fôlego

  • Chaves

    Para ter um desses no Brasil tem que andar escoltado.

    • hugobrag

      Temos um desses aqui em Jaraguá do Sul – SC
      De quem é não sei, mas vi ele parado na frente do Cartório onde minha esposa trabalha e me chamou a atenção tanta diferença em tudo se comparado ao Civic "normal", o que me levou a consultar no google e acabei caindo aqui no NA.
      Muito show o carro…só não vi ele andando ainda..
      Abraços

  • Bruno

    só nãoa chei legal a lateral, gosto de laterais lisas sem muito detalhes, como a lateral do sentra(só pra citar e não comparar)

  • Gabriel,the “mal”

    Agora sim.
    se todo Civic saisse de fábrica com essa frente ou essa trazeira…

    mas sou mais o Jetta Gti de 250 cv :laugh: :laugh:

  • 127volts

    comentário de quem tem um New Civic (LXS brasileiro mesmo):

    Maravilhoso!

    huahuahua

  • nelson

    esse carro é espetacular!! Lindao

  • Alessandro Bhering

    Para aqueles que nao sabem a Mugen e uma divisao que produz aeroparts para carros Honda.

    Quem entrar no site da Mugen Power podera achar a venda todas estas partes.

    Os problemas sao que estas pessas são vendidas somente no Japão e com preços de la, que são pequenos absurdos em comparaçao aos equivalentes daqui.

  • Filipe Augustus

    Não é por nada não!!!!!!!+ Falar que o Civic Si não é um esportivo é um exagero,concordo que o Mugen RR é melhor em termos de performance,mais não vamos tirar o mérito do Si brasileiro,que por sinal é o nosso melhor carro.

  • Raphael

    [quote comment=”41524″]Não é por nada não!!!!!!!+ Falar que o Civic Si não é um esportivo é um exagero,concordo que o Mugen RR é melhor em termos de performance,mais não vamos tirar o mérito do Si brasileiro,que por sinal é o nosso melhor carro.[/quote]
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  • Yasu

    [quote comment=”41524″]Não é por nada não!!!!!!!+ Falar que o Civic Si não é um esportivo é um exagero,concordo que o Mugen RR é melhor em termos de performance,mais não vamos tirar o mérito do Si brasileiro,que por sinal é o nosso melhor carro.[/quote]

    Concordo, o Civic Si, tem motor diferente, suspensao diferente e tem até VSA, visualmente ele não é diferente mas eu prefiro mil vezes uma mecânica superior que só uns frisos laterais.

  • Luan

    Cara! 120 Cv por litro de deslocamento em um motor aspirado? Isso é soberbo. A tecnologia embarcada na preparação desse carro é fenômenal. Se um dia os japoneses decidirem brigar pra valer com os Porsches e Ferraris da vida, ganham com a mão nas costas. Pena q a tração dessa maquina é dianteira. E penas que eu nunca vou ver um desses em terras tupiniquins.

  • Paulo

    Achei um tanto sem personalidade, coisa normal a quase todos carros orientais.

  • ricardopbarros

    Bem melhor que o SI brasileiro, hein xD

  • Raphael black

    affff esse civic sim é um esportivo ele nem é mais um sedan agora é totalmente um coupe(quatro portas) esportivo…

  • luciano

    Ainda acho que o civic si brasileiro deveria ter somente 2 portas como todo bom esportivo e um teto solar seria bem vindo ao si e exs,qto ao modelo mugen o que achei mais legal são os bancos( que me fez lembrar os do gol gti e gts)e o painel de instrumentos muito lindo.

  • cleyton

    Não é a toa que os carros japoneses são um sucesso em vários paises atualmente,pois juntam um designer diferenciado com um ótimo acabamento interno e muita tecnologia em motores e eletrônica embarcada.

  • FRED

    BEM QUE O NOSSO CIVIC PODIA TER ESSE VISUAL MAIS MODERNO!!! :glass:

  • thiagocatar

    Tuning de qualidade, esses japas tem talento tanto pra design quanto pra motor, o si toma um couro desse ai! Mas um Si não ia mal pra quem é brasileiro

  • anônimo

    nuss esse carro não vai vir pro Brasil não!? esse que devia vir pra cá! muito mais sinistro eu assisti o video do civic SI cortando giro de sexta marcha e ja fiquei maluco! imagina o mugen RR cruzes!

  • GG

    isso sim é um sucesso de vendas 300 unidades em 10 minutos mais foi grande pq era ediçao limitada.

  • GG

    puts muito lindo isso sim é um civic esportivo nao demerecendo o SI que tambem é bonzinho.

  • GG

    Mugen RR o nome bonito.

  • Carlos

    Na minha opnião, esportivo de verdade deve ter 2 portas, e não 4. Mas, fora isso, o carro é espetacular.

  • LeO!

    OMG! 300 unidades vendidas em 10 minutos! Que proeza! :laugh:

    :glass:

  • victor

    esse civic q eh bonito…pq os outros que horror…o que se salva neles eh o painel.

  • breno

    CARRO PERFEITOOOOOO

    QUERO VER UM DESSE AKI NO BRASIL !!!

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