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Honda divulga teaser do crossover WR-V que estará no Salão do Automóvel

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A Honda divulgou o primeiro teaser do crossover WR-V, modelo inédito que estará no Salão do Automóvel 2016, que estará aberto ao público entre os dias 10 e 20 de novembro, mas em novo local, o Expo São Paulo, localizado no começo da rodovia dos Imigrantes, no bairro do Jabaquara.

O Novo Honda WR-V é uma proposta adicional ao HR-V, tendo um foco mais aventureiro que o crossover líder do mercado de utilitários esportivos. Nesta primeira imagem, a Honda confirma o que já sabíamos: o projeto é inteiramente baseado no Honda Fit.

A estratégia é oferecer uma opção descolada e mais barata que o HR-V, por isso o Novo Honda WR-V deverá ficar numa faixa de preço abaixo do atual crossover, possivelmente entre R$ 70.000 e R$ 80.000, servindo como alternativa para quem não pode ou não deseja ter o modelo maior e mais caro, que parte de R$ 79.900.

O Novo Honda WR-V pode até custar acima de R$ 80.000, dependendo da quantidade de equipamentos que for adicionada ao modelo, podendo assim ser uma opção mais recheada em relação ao HR-V LX. Apesar da aparição no evento paulistano, o novo crossover deverá iniciar as vendas somente no começo de 2017.

Apesar das perspectivas de recuperação do mercado mais adiante, a Honda pode não iniciar a produção em Itirapina, interior de São Paulo, ajustando a cadência de sua linha de montagem em Sumaré, região de Campinas, para assim fazer também o Novo Honda WR-V.

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Mas o que muda?

Visualmente, o Novo Honda WR-V segue a tendência que já existe na China, por exemplo, onde um hatch ou monovolume tem sua frente elevada para convertê-lo em um utilitário esportivo ou crossover. No Salão do Automóvel 2016, o modelo da Honda não será o único a adotar essa estratégia, pois a Chery vem aí com o Tiggo 3X, que aqui deve ser chamado de Tiggo 1.

Mas voltando ao Novo Honda WR-V, a frente é completamente nova, tendo um conjunto mais elevado e robusto, recebeu capô com pequenos vincos, faróis com estilo mais agressivo, grade pequena e envolvente, para-choque elevado com protetor central e grade estilizada. Haverá também faróis de neblina no conjunto.

Molduras plásticas para proteção da base dos para-choques, saias de rodas e laterais foram introduzidas no Novo Honda WR-V, que também contará com novas rodas de liga leve – talvez aro 17 polegadas – e barras longitudinais no teto. Herança do Fit, as janelas e vigias deverão ser as mesmas.

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Na traseira, o Novo Honda WR-V receberá novas lanternas – mais compactas e agressivas que as atuais do Fit – assim como tampa do porta-malas redesenhada, para-choque com formato proeminente, diferente do “chupado” protetor do monovolume atual. A suspensão do crossover poderá ser mais elevada e reajustada. O interior deve receber pequenas alterações nos desenhos do painel e portas, mantendo a base do Fit.

Quanto ao motor, o Novo Honda WR-V deve seguir a linha Fit/City com o propulsor 1.5 i-VTEC Flex com 115 cv com gasolina ou 116 cv quando abastecido com etanol. Os torques são de 15,2 kgfm e 15,3 kgfm, respectivamente com os derivados de petróleo e cana-de-açúcar. A transmissão manual de cinco marchas e a opção CVT também farão parte do pacote.







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