Honda mexe na CB500 Hornet sem mudar a receita da naked média, mas a bela das ruas ganha a cor Prata Metálico por R$ 43.470

A Honda CB500 Hornet 2027 chega com novidades importantes no mercado de duas rodas, mantendo seu visual agressivo e estiloso que atrai muita gente, desembarcando nas lojas por R$ 43.470.

Ela agora traz a nova cor Prata Metálico, deixando a esportiva mais atraente visualmente, mantendo ainda as cores já conhecidas: Vermelho e Preto Perolizado.

Seu  motor é um bicilíndrico DOHC de 4 válvulas inclinado a 20º e arrefecido a líquido oferece potência e torque adequados, 49,6 cavalos a 8.500 rpm e 4,50 kgfm a 7.000 rpm. Já o câmbio tem seis marchas equipado com embreagem assistida e deslizante.

A CB500 Hornet 2027 tem suspensão dianteira Showa SFF-BP e a traseira regulável com sistema Pro-Link, ajustadas ao chassi de aço tipo Diamond.

Pesando 175 kg, a Hornet 2027 tem rodas de liga leve calçadas com pneus radiais medidas 120/70-ZR17 e 160/60-ZR17, além de sistema de freios ABS com dois discos dianteiros de 296 mm com pinça Nissin de quatro pistões e fixação radial, enquanto o disco traseiro tem 240 mm e pinça de pistão simples.

A tecnologia aplicada à Honda CB500 Hornet 2027 é a mesma presente em modelos sofisticados como a Honda CBR1000RR-R SP Fireblade.

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Sendo eles controle de tração HSTC – Honda Selectable Torque Control, sistema de admissão PGM-FI, ESS – Emergency Stop Signal,  comando retroiluminado de quatro vias no punho esquerdo, duplo farol, piscas e luz de freio/lanterna LED, banco bipartido em dois níveis com alças para fixação de bagagem.

Há também cluster TFT colorido de 5 polegadas com três opções de visualização e padrão (barra/simples/círculo – black/white/auto).

A Honda CB500 Hornet 2027 estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de junho com garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período de garantia.

A cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia, com intervalo de manutenção de 6.000 km ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.