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Honda NC 750X 2018 ganha novas cores e redução de preço

2 Minutos de Leitura

A Honda acaba de anunciar a chegada da linha 2018 da NC 750X ao mercado brasileiro. A motocicleta passa a ser oferecida em duas novas cores perolizadas. Entretanto, a principal novidade fica por conta da redução de preço de bons R$ 4 mil. Agora, a Honda NC 750X 2018 está disponível pelo preço de R$ 32,5 mil.

A nova linha da Honda NC 750X conta com as novas cores Vermelho Perolizado e Verde Perolizado, que combinam com os elementos na cor prata e preto. Há também conjunto óptico de LED e painel de instrumentos em LCD, com informações e alertas luminosos da parte elétrica e mecânica, conta-giros, indicador de combustível, relógio e hodômetro duplo (total e parcial). A motocicleta tem ainda um amplo para-brisa.

O motor que equipa a Honda NC 750X 2018 é um bicilíndrico em linha de 745cm³, OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, arrefecimento a líquido e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que rende 54,5 cavalos de potência, a 6.250 rpm, e 6,94 kgfm de torque, a 4.750 rpm. Junto a ele está um câmbio de seis marchas.

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A NC 750X 2018 é dotada ainda de freio a disco nas duas rodas com sistema ABS (antitravamento) de série, suspensão dianteira com garfo telescópico e ajuste automático conforme o piso (sistema SDBV, ou Showa Dual Bending Valve) e traseira monoamortecida Pro-Link com opções de sete ajustes na pré-carga da mola, entre outros.

O novo modelo será comercializado a partir do final de junho. A Honda oferece garantia de três anos e o “Honda Assistance 24h”, que garante assistência durante todo o período de vigência da garantia em território brasileiro, assim como na Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai.

Galeria de fotos da Honda NC 750X 2018

honda-nc-750x-2018-1 Honda NC 750X 2018 ganha novas cores e redução de preço

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Wagner Lopes
Que bom que reduziu o preço. Agora deixou de ser uma extorsão para ser apenas “muito caro”…
- Daniel
  Deixou de ser extorsão, para ser crime HediONDA kkkkk
  - Aristarco Pederneiras
    Depois do “tapa” que a Honda levou com a SH300 que custava mais de R$26k+ e a alegação era o keyless e agora passa a custar R$21k+ (ainda muito cara), a ordem é baixar para aumentar as vendas!
Luconces
Gosto de algumas motos Honda mas o medo de ser assaltado a qualquer esquina me fez partir para as “xing-ling” Ciytcom e Next.
Arrependimento zero.
- Diego Souza
  Concordo contigo, comprei uma Yamaha por isso e além de ser menos visada ainda dá de 10 a 0 em conforto.
  - Luconces
    Boa! Pegou qual?
    - Anderson F. Octer
      Hoje em dia qualquer marca é tão visada quanto….doce ilusão achar que com uma Yamaha vc está mais seguro…
      infelizmente….esse é o Brasil!
      - Luconces
        Eu concordo por isso que fui de Dafra!
      - Robson
        Mas ele nem tem essa ilusão, tanto que a frase é “menos visada”. Eu mesmo optei por uma Yamaha de baixa cilindrada pelo mesmo motivo, ser menos visada, mas não tenho a ilusão de que estou mais seguro…(inclusive consegui colocar no seguro, é sempre o melhor se possível). Outro fator, foi a questão motor, as 150 da Yamaha estão com motores mais confiáveis que as 160 da Honda.
        Anderson F. Octer
        motor mais confiavel? Não vi nenhuma crítica sobre o motor 160. Ele foi muito bem aceito.
        mas enfim…vc está certo sobre seguro. eu tb tenho alarme e rastreador nas motos. não da pra deixar na mão de deus né? rsrs
        Robson
        Tá cheio de gente nos foruns por ai a fora reclamando principalmente na Bros, de moto fumando com menos de 30 mil km. Obvio que tá cheio de cupim de ferro por ai, mas primeiro as 300 e agora essas 160. Muita gente falando que pode ser o óleo menos viscoso que estão usando atualmente.
      - oigresjrjr .
        É isso. Pra todas as marcas. No fim das contas é a mesma coisa. Se a honda vende 50% do total de motos do país, é claro que vão ser roubadas mais hondas, acidentadas mais hondas, etc etc etc… Proporcionalmente é mais ou menos igual.
Arthur Lopes
Pois é dona Honda, parece ter sentido a força que as Triumph tem no mercado, e ver até motos como as FS da BMW reinarem, não adianta, moto acima de 300 CC, a Honda perdeu a mão, eu tinha uma CB 650 e achava tecnológica, agora com uma Kawasaki na mão, dá pra ver o quanto a Honda está perdida no mercado ….
- Ernesto
  Você tem uma Kawasaki e não escreve o nome dela corretamente?
  - ####Carlao GTS
    Opa essa quase passou.kkk devolve meu like…
    - Aristarco Pederneiras
      Rindo até agora! hahahahhahahahahahahahhahahhaha
      - Anderson F. Octer
        Queria conhecer as motos dessa marca aí. Kawashaki!
- Eduardo
  CB 650 tecnológica? Alguma vez tu já ouviu, num distante 2005, o nome Hornet? Pois é meu caro, a belíssima hornet saiu do mercado para entrar essa inhaca aí. O modelo novo da Hornet dava de 10 nessa naba da Cb 650.
  - Victor Hugo
    CB650 nem sequer veio para substituir a Hornet. Nem se compara. Disseram que trariam a nova Hornet com um motor 800cc, para ai sim, substituir a verdadeira Hornet. Essa CB 650 é triste.
- Carlos Polesello
  Qual Kawa…..?
  - Arthur Lopes
    A Galera não perdoa kkkk, Erro corrigido, estou com uma ZX10, pois gostei da pegada das Speed, pensei em ir para a Kawasaki zx6, mas achei que seria algo parecido com a CB que tinha, ai fui logo para 1000 cc.
    - Anderson F. Octer
      po…mas aí é outro nivel de preço e de moto neh. kkkk
      é igual o cara falar tinha uma pcx mas não gostei muito não. faltava força. peguei uma yamaha. qual que vc pegou? uma r1.
      kkkkkk
Elfo Safadão.
Hora de passar a Ronéti….
anonbr666
A Triumph Tiger 800XR por R$ 38000 manda lembranças.
20% a mais no preço mas 100% a mais na moto.
- Rodrigo
  já a manutenção é mais cara que uma carro importado de 100 mil.
  - Aristarco Pederneiras
    Nem tanto, um pouco menos… hahahhaha
    - Rodrigo
      Já fui proprietário de uma STREET TRIPLE e depois de uma STREET TRIPLE R.
      Reafirmo, sua manutenção é mais cara que carro importado de 100 mil reais.
      - Aristarco Pederneiras
        Não fala isso não… Estou prestes a adquiri uma T120…
- Eduardo
  A diferença meu caro, e grande diferença, é que Honda aguenta o pau! É moto para viajar longe. As Triumph tem tecnologia mas não são confiáveis. O índice de problemas e quebras é altíssimo. E o pós-venda não tem se mostrado coerente com a proposta da moto. Agora se tu és daqueles que só tem a moto para comprar pão, ir no postinho ou aparecer daí sim a moto da marca do sutien é a moto!
  - Anderson F. Octer
    kkkk marca do sutien
  - visanpai
    No preço anterior, acabei indo de Versys 650. Tão confiável quanto, seguro mais barato, acabamento de uma forma geral melhor, com visor completo e maior para visualização. Perde no consumo e no farol de led.
Aristarco Pederneiras
É engraçado pois eu vejo essas reduções de preço apenas em motocicletas (ótimas por sinal e ainda existem margem para bem mais reduções de preço em todos os seguimentos), aí quando vejo a próxima reportagem é a de aumento de preços do Ford Ka, sendo que pode chegar a mais de R$61k. Será que o público de motocicletas é “mais consciente”, não paga qualquer preço, enquanto o público dos carros não está nem aí ou é apenas o bom senso e/ou baixas vendas dos fabricantes de veículos de duas rodas?
- ####Carlao GTS
  O mercado de usadas nas motos é muito forte… nas motos ,vc consegue aquele modelo que vai te acompanhar pelo resto da vida tbm…
- Eduardo
  Exato, pessoal não se atira tanto. HD´s e BMW´s a parte que tem outro tipo de público, pessoal das japas tem mais cabeça, compra e fica com o bem que é durável.
Tom Costa
Ainda muito cara para uma moto tão simplória. Não tem garfos invertidos, não tem balança de alumínio, não acabamento bom, não têm potência…
Ainda prefiro minha Versys 650 2016 ABS. Ainda que consuma mais, tem 70cv e tudo o que essa NC não têm. E é bem mais bonita.
Licergico
“agora” no caso desde fevereiro que ela esta esse preço ( pelo menos no site ) e a cb 500x 24990 .
- Marcello Castro
  Baixaram o preço mas não se encontra em nenhuma concessionária
Victor Hugo
Não acho uma moto tão ruim. A ténéré é bem mais espartana e era 32 k também. Está no preço.
- Eduardo
  Perfeito! A XT 660 ainda existe e custa isso! Muito menos moto. Pessoal é sem noção, fala que a moto custa caro mas em 2007/08 as 600cc tudo já custavam 28-30 mil. Agora custam 32mil, ou seja, se computar a inflação desses 10 anos essas motos estão sim muito mais acessíveis. Basta ver a quantidade de motos “grandes” que temos hoje nas ruas em relação à 10 anos atrás.
  - Carlos Polesello
    É, as motos subiram bem menos que os carros. Mais acessíveis, mais gente andando de moto média / grande.
  - Victor Hugo
    Estive na Yamaha essa semana, e a Ténére 660 parou de ser fabricada. Está no site, mas não produzem mais. Vai ser remodelada e vir com um motor 700cc da MT, para atender normas de emissão etc. Vamos ver por quanto vai vir!
Anderson F. Octer
ela não está cara.
fraca ela pode até ser mas nunca a proposta dela foi desempenho e sim conforto e baixo consumo
feia? acho ela uma bela moto, e essa vermelha está show de bola.
ela é uma moto estilo 100% racional e vc deve ser o tipico cara que compra só pelo status. Vai lá pagar 10mil a mais só porque tem uma bolachinha da BMW no tanque
- Victor Hugo
  Falou tudo… hahahahahha
  Cara, tem coisas absurdas, tipo TITAN custando R$ 10.000,00, mas não podemos ser “haters” apenas por ser. Essa NC 750, está com um ótimo custo-benefício. O motor não é fraco, é condizente com a proposta, tem um bom torque, é bonita, é confortável. E o preço está dentro do praticado dentro da categoria, até mais barato do que as marcas “famosas”. Então, não precisa do cara falar mal só por falar.
Celsinho Veículos
parece que aprenderam algo… a NC750x é com certeza top 3 motos brasil. ja pe conhecida entre seus donos com a “nova 7 galo” não pelo ronco do motor, que é bem “harleiro” mas sim, pelo grau de satisfação que seus donos tem. os que vendem, não é por motivo de achar a moto ruim. Ela é veresátil, tem um motor de alta confiança (existe hj no ABC um motoboy (isso mesmo, um MOTOBOY) que usa um nc700x, esta hj com mais de 200.000kms rodados e sem necessidade de nenhum tipo de regulagem, apenas troca de oleo e pastilhas, normais em qlq moto)… a Tiger é uma otima moto, as GS tb… mas tem mais gente saindo delas e indo para a NC do que o caminho inverso. Um otimo produto, mas que ainda esta com o preço um pouco elevado. Sem contar o mal trato que a honda tem para seus clientes, ate mesmo para estas de alta cilindrada.
- marcos maia
  A causa dessa “migração” é a manutenção. Em parte por causa do preço (da manutenção) e em parte a escassez de mão de obra em oficinas independentes, não é qualquer um que sabe trabalhar nessas motos. A mesma coisa vale para os carros, por que o Gol, Celta, Pálio e et cétera fazem sucesso? Manutenção barata, engolem combustível com o mais alto nível de adulteração e continuam rodando. Tem o famoso caso do motor 4 cilindros da BMW que tinha um problema crônico, principalmente entre os anos 2005 e 2011, fumava bonito. Meu objetivo era uma S1000RR mas depois que soube do valor de um jogo de pastilhas, desanimei.
  - Celsinho Veículos
    não é o que os donos relatam… mesmo cuidadas dentro das concessionárias, problemas como peças plasticas quebrando e pior ainda, motor e transponder estragando é o que mais tem.
- Tiago Mesquita
  Bota mal trato nisso, a honda está acostumada a tratar com peão, só vende cg e bros… estive na honda para pesquisar preço de uma moto e a atendente se quer me pediu para sentar, fui todo educado com boa tarde e tudo e a atendente só respondeu “diga”, enquanto usava o whatsapp… Não que a yamaha seja muito diferente, mas pelo menos perguntaram se eu gostaria de sentar pra conversar, na css da suzuki me ofereceram até café!!!
Robson
Fan, Titan e o mais absurdo de todos, XRE 190, aquilo é uma afronta por 14.000 Temers. (Porém a Yamaha não tá tão atrás em termos de preço absurdo)
MARCELO
Poder do boicote!!!!!

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