Honda: nova linha CG 160 parte de R$ 11.920

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A Honda já divulgou os preços da nova linha da moto CG 160, que está sendo oferecida nas concessionárias da empresa.


O modelo CG 160 Start tem preço sugerido de R$ 11.920, enquanto a CG 160 Fan começa em R$ 13.090 e a Titan está disponível por R$ 14.190. Além delas, a linha ainda conta com o modelo CG 160 Cargo, que custa R$ 13.250.

As novas streets da Honda continuam com o motor de 162,7 cm³, que é monocilíndrico, com sistema quatro tempos, arrefecido a ar e com injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Esse bom conjunto rende 14,9 cv com gasolina e 15,1 cv com etanol, sempre a 8.000 rpm, e 1,40 kgfm e 1,54 kgfm, respectivamente, a 6.000 rpm.

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De acordo com a marca, o motor apresenta funcionamento mais suave e linear, já que, além de dois balanceiros, o eixo primário agora está apoiado em rolamentos na tampa lateral.

Além disso, a saia do pistão está mais curta e a biela tem curso mais longo, o que garantiu um conjunto com áreas menores de atrito, com maior torque e potência em seu funcionamento.

O conjunto está ainda mais econômico, o que é uma marca dessa motocicleta, sendo até 8% mais eficiente. Com uma tocada tranquila, a CG 160 consegue médias de 40 km/l na cidade, agradando bastante em tempos de combustíveis tão caros.

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Os procedimentos de manutenção também receberam melhorias nos últimos anos. Agora não é mais necessário desmontar o cabeçote para tirar o comando. Com isso, o acesso passa a ser feito pela tampa lateral, tornando todo o trabalho mais rápido e simples.

Essa modificação possibilitou que a altura do motor também diminuísse, formando um sistema mais compacto, apesar do aumento de sua capacidade.

No visual, a CG 160 Titan trouxe linhas totalmente novas em anos recentes, incluindo a versão Titan S. Já fora de linha, ela tinha pintura e grafismos exclusivos com as cores vermelho, branco e preto. As rodas eram bem chamativas e pintadas em vermelho.

Além disso, a CG 160 2022 recebeu uma nova moldura para o painel de instrumentos de todas as versões, além de uma carenagem frontal do farol remodelada. As versões Fan e Cargo agora vem com laterais redesenhadas no tanque, enquanto a Titan recebeu novas aletas e rabeta redesenhada.

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O assento da Titan também continua com seu novo desenho, sendo que o garupa viaja em uma posição mais elevada e conta com novo apoio em alumínio, removível. O suporte de pedal do garupa também foi renovado recentemente.

Outra novidade que continua na CG 160 Titan é o pneu traseiro de perfil mais baixo e mais largo, com maior área de contato. As medidas são 100/80–18M/C REINF 59P para o pneu traseiro, e 80/100-18M/C 47P para o dianteiro.

Na CG 160 Fan, os pneus permanecem com as mesmas especificações: 80/100-18M/C 47P (dianteiro) e 90/90-18M/C REINF 57P (traseiro).

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A suspensão usa um garfo telescópico com curso de 135 mm na frente e sistema de duplo amortecimento de 106 mm atrás. Os freios possuem disco dianteiro simples de 240 mm e tambor traseiro com 130 mm.

A Honda CG 160 Titan conta ainda com a tecnologia CBS (Combined Brake System). Quando o piloto utiliza o freio traseiro, o dianteiro é acionado simultaneamente e a frenagem é distribuída de modo inteligente, frenando a motocicleta em uma distância menor e com mais estabilidade.

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A linha da CG 160 2022 está disponível nas cores vermelha, preto, prata e azul, além do amarelo perolizado da Titan. A garantia de ambas é de três anos, sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões.

Galeria de fotos das novas Honda CG 160 2022:

Autor: Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.