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Honda PCX 150 ganha versão Sport por R$ 11 mil

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Mostrada no último Salão Duas Rodas, a nova Honda PCX 150 Sport será comercializada nas concessionárias a partir de dezembro. Como o próprio nome indica, trata-se de uma versão com apelo “esportivo” do scooter de entrada da marca japonesa no mercado brasileiro. A novidade poderá ser adquirida com preço de R$ 11 mil, o mesmo cobrado pela variante DLX.



Entre os diferenciais, a Honda PCX 150 Sport 2018 traz combinações de cores em cinza fosco, vermelho e branco nas carenagens. De acordo com a marca, “pesquisas realizadas com consumidores da scooter apontaram um perfil semelhante ao do comprador de motocicletas de alta cilindrada e indicaram como caminho o movimento de personalização que se tornou tendência no mercado brasileiro”.

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No restante, o scooter segue a mesma linha das demais versões. O motor é um monocilíndrico de 152,9 cm³, do tipo OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos e arrefecido a líquido, com alimentação por injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que consegue desenvolver potência de 13,6 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,41 kgfm a 5.250 rpm. Ele está atrelado ao câmbio automático do tipo CVT.

Há ainda o sistema “Idling Stop System”, que interrompe o funcionamento do motor em paradas curtas, como semáforo, e consegue reduzir o consumo de combustível e emissão de poluentes. Outro recurso é o sistema CBS (Combined Brake System), capaz de distribuir parte da força aplicada ao freio traseiro para o dianteiro, que aumenta a segurança, sobretudo em frenagens de emergência.

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O Honda PCX traz também um compartimento sob o assento com capacidade para acomodação de um capacete e outros pertences e um porta-objetos na carenagem frontal, que pode receber um celular ou uma carteira, por exemplo, além de tomada 12V.

Confira os preços da linha Honda PCX 2018:

PCX 150 STD (prata fosco e azul metálico): R$ 10.500
PCX 150 DLX (marrom perolizado): R$ 11.000
PCX 150 Sport (cinza fosco): R$ 11.000

O PCX 150 Sport tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem mais 7 trocas de óleo gratuitas.

Galeria de fotos da Honda PCX 150 Sport

  • Tosca16

    Visualmente bonita, gostei… mas iria de Yamaha NMAX 160.

    • Felippe2010

      eu também ficaria com a Nmax, além de achar ela mais bonita, tem freios ABS

      • Piantino

        ABS e disco nas duas rodas…

    • klaus

      idem

  • NaoFaloComBandeirantes

    Preferia que, em vez de todos esses adesivos “velozes e furiosos”, tivesse uma mini bolha aerodinâmica na frente (semelhante à que encontra como acessório em várias lojas).

    Se fosse para pensar em visual, aposto que os clientes iriam preferir mais opções de pintura fosca.

  • Wagner Lopes

    11K…??? Acorda brasileiro! chega de ser feito de bobo.

  • Dafomg

    Uma lambreta pelo preço que deveria ser um carro zero. Grande país esse Brasil.

    • Aristeu Junior

      É né.
      Um carro zero deveria ser 11 mil reais…
      Essa lambreta deveria custar mil reais
      uma bicicleta 100 reais…

    • Licergico

      nossa um carro de 2,88k euros … ou 3,38k usd … acho que nem a tata sonha mais com isso …

  • Licergico

    na verdade é apenas uma versão ‘adesivada’ …. não é sport . Site profissional não reproduz asneiras profanadas por fabricantes .

  • Dimitri Diegoli

    “O PCX 150 Sport tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem mais 7 trocas de óleo gratuitas.”

    Interessante…

  • Yuri Calmon

    Black Friday, mais cara R$ 500 !!! Adesivo caro esse hein ?

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