
Como já se sabe, a Honda testa na Índia um SUV de design disruptivo, que foge do tradicional padrão da marca, baseado no conceito Série 0 ou simplesmente “α” (Alfa).
Este SUV era para ter sido lançado no mercado americano, assim como em outras regiões de grande importância para a Honda, mas parece que agora somente a Índia será o seu lar, mas por uma boa razão.
Após ter sido cancelado, assim como toda a linha 0 e outros projetos de carros elétricos da Honda, o SUV surpreendente apareceu num país onde o mercado é extremamente sensível ao preço, mais que no Brasil.

Mas, como lançar um carro de um projeto que só no Canadá chegaria a US$ 15 bilhões, um valor astronômico que nem Elon Musk ousaria adicionar em uma região fora dos EUA?
A resposta está em com quem a Honda fará esse carro… Segundo a Bloomberg, a japonesa desenvolverá uma nova plataforma na Índia e está, aparentemente, nascendo do “zero” e quase que sem participação da matriz.

No entanto, essa nova plataforma que terá ainda motores a combustão, híbridos e elétricos, teria a participação da Tata Technologies. Diante da notícia, a Honda não se manifestou sobre o teor da informação.
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Aparentemente, não se trataria de uma simples mudança de nome de um carro Tata existente nem da utilização de sua plataforma, porém, o acordo seria uma parceria técnica para reduzir os custos do projeto para a Honda.
Honda 0 Series (Alpha) – Galeria de fotos
Mesmo tendo desenvolvido o projeto original por sua própria conta, a Honda levou seu primeiro prejuízo global em 70 anos e isso abalou a companhia, que agora vê nas parcerias regionais uma saída importante para reduzir os custos.
Ela fez isso com a GM nos EUA e também com suas sócias chinesas Dongfeng e GAC na China. Então, por que não também na Índia com a Tata Motors? Os planos da Honda, inclusive, são de exportação.
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A proposta de SUV Série 0 da Honda na Índia com plataforma da Tata melhora o custo-benefício
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