A Honda XR300L Tornado ganhou novos itens na atualização de ano-modelo 2027, entre os quais se destacam a introdução do sistema HSTC – Honda Selectable Torque Control, chegando com preço de R$ 31.700.
Além disso, a trail da Honda agora tem possibilidade de desativar a frenagem ABS da roda traseira para o uso esportivo.
Ela também ganhou novos comandos elétricos nos punhos, painel atualizado, sistema HISS – Honda Ignition Security System e uma nova opção de cor.
O motor da XR300L Tornado deriva do utilizado na XRE300 Sahara, monocilindro OHC de 4 válvulas arrefecido a ar, recebeu ajustes no mapa do sistema de injeção PGM-FI e na ignição.
Como já citado, a XR300L Tornado 2027 possibilita agora o desligamento do ABS da roda traseira, favorecendo uma pilotagem mais radical em terreno não pavimentado.
Já a introdução do sistema HSTC – Honda Selectable Torque Control, por sua vez, garante maior segurança em uso padrão, limitando a perda de aderência da roda traseira e ainda pode ser desligado.
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Outra novidade da XR300L 2027 Tornado são os punhos dos comandos elétricos, herdados da Sahara 300, que trazem o comando de pisca-alerta no punho da esquerda.
Aliás, a proteção antifurto da XR300 Tornado 2027 evoluiu com a chegada do sistema HISS – Honda Ignition Security System, que impossibilita o funcionamento do motor sem a chave original.
Uma atualização relevante mereceu o painel de instrumentos LCD blecaute, que agora incorpora tecnologia que visa facilitar a leitura sob forte incidência de luz solar.
Conhecida como “Optical Bonding”, a tecnologia consiste na aplicação de um tipo especial de resina entre a tela LCD e a tela externa, o que elimina completamente a presença de ar, melhorando assim a visibilidade, resistência e reduzindo os reflexos.
No visual, a XR300L Tornado 2027 a novidade é a chegada de mais uma opção de cor, preta, que fará par com a tradicional versão vermelha que emula o padrão e grafismo das motos usadas pela equipe Honda Racing Brasil.
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