Hyundai Linha 2018 SUVs

Hyundai Creta 2018: versões, preço, fotos, detalhes, consumo e desempenho

Hyundai-Creta-19-1024x682 Hyundai Creta 2018: versões, preço, fotos, detalhes, consumo e desempenho

O Hyundai Creta 2018 é o representante da marca coreana no nosso país, que foi feito para brigar diretamente com Honda HR-V, Jeep Renegade e Nissan Kicks. Ele foi lançado em 2017 e em sua linha 2018 mantém a receita de sucesso que conseguiu.



Nascido em 2014 na China, o novo crossover da Hyundai na época foi batizado de ix25. O modelo aproveitou a mesma plataforma do Kia Soul para ter um corpo mais volumoso e robusto. Por lá, ele ganhou motor 1.6. T-GDI com 163 cv. Pouco tempo depois, foi a vez do mercado indiano receber o utilitário esportivo de porte compacto, que media 4,27 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e 2,59 m de entre eixos.

Com 431 litros no porta-malas e um bom espaço interno, o Hyundai ix25 foi batizado de Creta a Índia, onde provocou enormes filas de consumidores e impediu a exportação do produto por meses, a fim de que a produção – ampliada duas vezes – pudesse dar conta dos pedidos. Lá, o crossover adotou dois motores 1.6, sendo um diesel de 128 cv e um com gasolina, que entrega 123 cv. Ambos têm opção automática de seis marchas.

Além de China e Índia, o Hyundai Creta passou a ser feito também na Rússia e Argélia, este país mais recentemente. Feito para mercados emergentes, o modelo terá ainda um motor diesel 1.4 na Índia e ganhou o nome de Cantus na República Dominicana, onde o nome Creta é referente ao órgão genital feminino.

Por enquanto, não há planos de expansão da produção do crossover para outros países. O mais esperado é que tenha uma participação maior no leste europeu e quem sabe a partir do México para a América Latina, complementando a produção brasileira, limitada por causa da fábrica paulista estar em sua capacidade máxima instalada. Ele divide a linha com HB20, HB20S e HB20X.

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Hyundai Creta 2018 – detalhes

O Hyundai Creta 2018, apesar de ter opção do mesmo motor 1.6 do Hyundai HB20, não usa a mesma plataforma do popular, e sim uma maior do Elantra. Com isso ele acaba tendo um espaço interno maior que do HB20. Além do motor 1.6, está disponível um motor 2.0 para o Creta 2018, e o câmbio pode ser manual ou automático.

Visualmente, o Hyundai Creta 2018 apresenta um estilo mais sóbrio e robusto, tendo frente elevada e exclusiva do Brasil, ganhando novos contornos no para-choque, que tem faróis de neblina, bem como grade atualizada em formato hexagonal. O conjunto ótico tem LEDs diurnos, mas poderia oferecer xênon ou LED nos projetores. A linha de cintura é alta e reforçada por vincos bem pronunciados.

As colunas C são bem espessas, passando a impressão de robustez que o Hyundai Creta 2018 quer emplacar no segmento. O teto é reto e tem vingas bem grossas, indo pelo mesmo caminho. Já a traseira apresenta lanternas Clear Type bipartidas pela tampa do bagageiro.

No interior, o Hyundai Creta 2018 em tons de tungstênio e preto, tendo um bom visual, especialmente nas portas, que possuem puxadores personalizados. Na versão Prestige, os bancos em couro apresentam também a primeira tonalidade. O quadro de instrumentos tem apresentação muito clara e completa, assim como a multimídia com tela de 7 polegadas, que apresenta Android Auto (com Waze e Google Maps), Car Play e OnCar, novo sistema de espelhamento que substitui o MirrorLink. Este é orientando para aparelhos Samsung e LG.

O ar-condicionado automático e a base da alavanca de câmbio bem trabalhada, dão ao Hyundai Creta 2018 na opção topo de linha, um visual bem sofisticado. O volante multifuncional com ajustes em altura e profundidade é bem completo e de fácil utilização, tendo inclusive piloto automático e revestimento em couro. Os comandos dos vidros são bem posicionados, assim como dos espelhos externos, mais à vista do condutor, mas não distante das mãos.

Os bancos são bem confortáveis e o do motorista conta com ventilação, um diferencial que o Hyundai Creta 2018 tem em relação aos concorrentes. O modelo tem um bom espaço atrás, contando com conjunto completo de cintos e apoios de cabeça, bem como Isofix e Top Tether. O banco traseiro é bipartido e há também difusores de ar centrais, ampliando o conforto e a atenção com quem vai atrás.

A altura interna é boa e o porta-malas com 431 litros está dentro do média, muito para uma família média. O isolamento acústico é muito bom, assim como o pacote de equipamentos, que inclui seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, Start&Stop, sensor crepuscular, sensor de chuva, rodas de liga leve aros 16 ou 17 polegadas, entre outros.

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Hyundai Creta 2018 – novidades

A novidade do Hyundai Creta 2018 é a versão inédita Pulse Plus. Intermediária entre as versões Pulse 1.6 AT e Prestige 2.0 AT, essa nova opção vem com preço sugerido de R$ 89.990, trazendo de série os itens da versão Pulse, mais multimídia blueNav com tela sensível ao toque de 7 polegadas, conectividade por Google Android Auto e Apple CarPlay, navegador GPS e câmera de ré. Essa versão também já vem com o aplicativo Waze no Android Auto.

A Hyundai decidiu criar a versão Pulse Plus por conta da alta demanda pela versão topo de linha Prestige, que em 2017 responde por 50% do mix de vendas. Essa opção do Creta 2018 vem com 1.6 Flex com até 128 cv e transmissão automática de seis velocidades. O para-choque também é exclusivo para o Brasil. Uma barra cromada sobre a placa reforça a presença premium da versão Prestige.

 

Hyundai Creta 2018 – versões

  • Hyundai Creta Attitude 1.6 MT
  • Hyundai Creta Attitude 1.6 AT (exclusivo para Portadores de Necessidades Especiais, PNE)
  • Hyundai Creta Pulse 1.6 MT
  • Hyundai Creta Pulse 1.6 AT
  • Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 AT
  • Hyundai Creta Pulse 2.0 AT
  • Hyundai Creta Prestige 2.0 AT

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Hyundai Creta 2018 – equipamentos

Hyundai Creta Attitude

Esta é a versão de entrada do Creta 2018, ela vem equipada com airbag duplo, freios ABS, monitoramento de pressão dos pneus, Isofix, alerta de cinto de segurança do motorista e passageiro, alarme, ar-condicionado, sistema Stop & Go, volante com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, trio elétrico, direção elétrica, chave canivete com telecomandos, computador de bordo, console central Deluxe, sistema multimídia com rádio AM/FM, entradas USB, auxiliar e para iPod e conexão Bluetooth, volante multifuncional, rodas de liga-leve aro 16, barras de teto, grade frontal com acabamento na cor cinza, painel central em preto/cinza e alavanca de câmbio em couro.

Hyundai Creta Pulse

O Creta Pulse 2018 adiciona controle eletrônico de estabilidade (ESP), controle de tração (TCS), gerenciamento de estabilidade (VSM), assistente de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência (ESS), faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, portas com acabamento em tecido e acabamento em couro nos apoios de braço das portas e central.

Na versão Pulse com motor 1.6 e câmbio automático, adiciona rodas diamantadas de 17 polegadas, grade com acabamento cromado e controle de cruzeiro com comandos no volante. Na versão Pulse 2.0, o modelo ainda tem luzes diurnas de LED, faróis com iluminação lateral Cornering Light, faróis com projetor, luz de posição em LED, saída de ar traseira, vidros elétricos com função one-touch e antiesmagamento e abertura fechamento dos vidros elétricos pela chave.

Hyundai Creta Pulse

Nesta nova opção, o Creta Pulse Plus 2018 adiciona navegador GPS, câmera de ré, multimídia blueNav com tela sensível ao toque de 7 polegadas e conectividade por Google Android Auto (com Waze) e Apple CarPlay.

Hyundai Creta Prestige

O Creta Prestige 2018 Adiciona airbags laterais e de cortina, alarme volumétrico, bancos do motorista com ventilação, bancos em couro marrom, volante em couro, painel central em preto/marrom, ar-condicionado automático e digital, smart key e partida por botão, computador de bordo com funções de ajustes do veículo, retrovisores com rebatimento elétrico, faróis com acendimento automático, sistema multimídia blueNAV com tela sensível ao toque de sete polegadas, navegador integrado, Android Auto, Apple CarPlay, entradas USB, auxiliar e para iPod e Bluetooth, volante com novos comandos e câmera de ré dinâmica.

Hyundai-Creta_10-1-1024x649 Hyundai Creta 2018: versões, preço, fotos, detalhes, consumo e desempenho

Hyundai Creta 2018 – preço

  • Hyundai Creta Attitude 1.6 AT (PcD) 2018: R$ 69.990
  • Hyundai Creta Attitude 1.6 MT 2018: R$ 73.990
  • Hyundai Creta Pulse 1.6 MT 2018: R$ 78.790
  • Hyundai Creta Pulse 1.6 AT 2018: R$ 85.740
  • Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 AT 2018: R$ 89.990
  • Hyundai Creta Pulse 2.0 AT 2018: R$ 92.490
  • Hyundai Creta Prestige 2.0 AT 2018: R$ 99.990

Hyundai Creta 2018 – motor

As versões Attitude, Pulse e Pulse Plus do Creta 2018 podem vir com o motor 1.6 Gamma, que tem comando de válvulas variável Dual CVVT, duplo comando de válvulas DOHC, quatro válvulas por cilindro e sistema de partida a frio “e-start” sem tanque adicional de gasolina, com potência de 123 cv com gasolina e 130 cv com etanol, a 6.000 rpm, e torque de 16 e 16,5 kgfm, a 4.500 rpm.

Este propulsor 1.6 aspirado vem com transmissão manual de seis marchas ou uma caixa automática de seis velocidades. Trata-se de um motor já bem conhecido do lineup da Hyundai-Kia e vem equipando parte das versões do Hyundai HB20 2018, Hyundai HB20S 2018 e unicamente no Hyundai HB20X 2018.

A versão Pulse também tem a opção do motor 2.0 Nu, sendo que na versão de topo Prestige este é o único motor disponível. Ele tem bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas variável Dual CVVT, duplo comando de válvulas DOHC, quatro válvulas por cilindro e sistema de partida a frio “e-start”, capaz de desenvolver 156 cv de potência na gasolina e 166 cv no etanol, a 6.200 rpm, e 19,1 e 20,5 kgfm de torque, a 4.700 rpm.

Este motor Nu 2.0 já tem algum tempo de mercado e equipa modelos como o Hyundai Elantra 2018, por exemplo. Trata-se de um motor potente e com bom torque, mas aspirado. Ele é oferecido apenas com a caixa de transmissão automática de seis marchas, que equipa essas duas versões do Hyundai Creta 2018.

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Hyundai Creta 2018 – desempenho

Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final 

  • Hyundai Creta 1.6 MT 2018 – 11,9 segundos e 172 km/h
  • Hyundai Creta 1.6 MT 2018 – 12,0 segundos e 172 km/h
  • Hyundai Creta 1.6 MT 2018 – 9,7 segundos e 188 km/h

O Hyundai Creta 2018 vem em três configurações, reunindo dois motores e duas caixas de câmbio. Na primeira delas, a versão 1.6 manual, o crossover da marca sul-coreana apresenta uma boa performance por conta de sua leveza, em torno de 1.296 kg. Com bom escalonamento de marchas, o modelo apresenta boa saída e retomadas bem animadoras, bem como garante ultrapassagens seguras com apenas uma redução de marcha.

O Creta 1.6 manual tem boa força em baixa rotação e engates suaves e precisos, com alavanca de curso mediano. A embreagem de acionamento macio também agrada, assim como a posição de dirigir. Neste pacote – com motor 1.6 entregando 123 cv com gasolina e 130 cv com etanol, ambos a 6.000 rpm, além de torque de 16,0 kgfm e 16,5 kgfm, conseguidos em 4.500 rpm – o SUV compacto vai de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e com máxima de 172 km/h. No consumo ele faz 7,6 km/litro na cidade e 8,2 km/litro na estrada com etanol. Na gasolina, os números são melhores, fazendo 10,4 km/litro na cidade e 11,7 km/litro na estrada.

Com transmissão automática de seis marchas, o Hyundai Creta 2018 tem um bom comportamento, oferecendo mais conforto ao dirigir e um consumo próximo da versão manual. O conjunto apresentado tem boas respostas em baixa velocidade, retomadas adequadas ao perfil do carro e dinâmica de condução superior. O motor sobe rapidamente de giro, mas apresenta uma rotação adequada na maior parte da condução.

O câmbio, com engates suaves, tem uma relação igualmente adequada e não deixa buracos para o motor. As trocas chegam a ser imperceptíveis durante a condução, graças ao sistema com troca rápida e suave. Pena não ter paddle shifts para se obter melhor resposta de forma manual.

A rotação fica em um nível adequado quando em cruzeiro, reduzindo ruído e mantendo um bom consumo. O Creta 1.6 automático faz 7,1 km/litro na cidade e 8,2 km/litro, quando abastecido por etanol. No caso do derivado de petróleo, o crossover oferece 10,1 km/litro no ciclo urbano e 11,3 km/litro no rodoviário. Apenas um pouco mais lento que o manual, o modelo atinge os 100 km/h em 12,0 segundos e tem a mesma máxima de 172 km/h.

Por fim, o Hyundai Creta 2.0 2018 só vem com transmissão automática de seis marchas. O propulsor Nu 2.0 com seus 156 cv de potência na gasolina e 166 cv no etanol, obtidos a 6.200 rpm, bem como 19,1 kgfm e 20,5 kgfm de torque, ambos a 4.700 rpm, responde muito bem ao acelerador, embora a rotação suba rapidamente em detrimento da atuação, que é apenas mediana. As saídas são interessantes, assim como as retomadas. No entanto, todo esse esforço para puxar 1.399 kg, tem seu preço.

Mesmo com Start&Stop e uma excelente caixa automática de seis marchas, o Creta 2.0 2018 tem um consumo elevado, fazendo 6,9 km/litro na cidade e 10,0 km/litro na estrada, nesse caso com álcool. Os demais números são 8,2 km/litro no anda-e-para das metrópoles e 11,4 km/litro nas rodovias, desde que com tanque cheio de gasolina. Rodando a 110 km/h, a rotação fica na casa de 2.500 rpm, o que é muito bom para consumo e conforto a bordo.

O comportamento dinâmico do Hyundai Creta 2018 é bom. Embora seu estilo seja bem sóbrio, o crossover tem uma boa posição de dirigir, direção elétrica bem progressiva, freios bem adequados à proposta e suspensão com ajuste calibrado mais para o conforto e absorve bem as irregularidades do solo, embora apresente uma boa estabilidade em curvas e desvios rápidos. Já bem equipado com controles de tração e estabilidade, o sul-coreano feito em Piracicaba-SP garante uma boa condução, apesar do consumo.

Apenas aspirado, o Hyundai Creta encontraria mais clientes com uma versão turbinada, que traria mais eficiência energética e performance ao modelo. Mas, ainda assim, o atual produto mostra que a marca está no caminho certo e esperamos que futuramente ele venha mais incrementado e econômico.

Hyundai-Creta-14 Hyundai Creta 2018: versões, preço, fotos, detalhes, consumo e desempenho

Hyundai Creta 2018 – consumo

Consumo do Hyundai Creta 1.6 manual

Ciclo urbano (cidade): 7,6 km/l (etanol) e 10,4 km/l (gasolina)
Ciclo rodoviário (estrada): 8,2 km/l (etanol) e 11,7 km/l (gasolina)

Consumo do Hyundai Creta 1.6 automático

Ciclo urbano (cidade): 7,1 km/l (etanol) e 10,1 km/l (gasolina)
Ciclo rodoviário (estrada): 8,2 km/l (etanol) e 11,3 km/l (gasolina)

Consumo do Hyundai Creta 2.0 automático

Ciclo urbano (cidade): 6,9 km/l (etanol) e 8,2 km/l (gasolina)
Ciclo rodoviário (estrada): 10 km/l (etanol) 11,4 km/l (gasolina)

Hyundai Creta 2018 – manutenção e revisão

O Hyundai Creta 2018 é oferecido com garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem. Já as revisões serão periódicas até 60 mil quilômetros com preços fixos. Ao adquirir o modelo, o consumidor recebe a primeira mão de obra gratuita. Confira as tabelas divulgadas pela Hyundai:

Revisão

Custo

Quilometragem

Preços 1.6

Preços 2.0

10.000 km

R$ 227

R$ 243

20.000 km

R$ 495

R$ 511

30.000 km

R$ 578

R$ 594

40.000 km

R$ 624

R$ 616

50.000 km

R$ 399

R$ 415

60.000 km

R$ 719

R$ 735

Hyundai Creta 2018 – ficha técnica

Motor

Gamma 1.6

Nu 2.0

Tipo

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros

4 em linha

4 em linha

Cilindrada em cm3

1591

1999

Válvulas

16

16

Taxa de compressão

11:1

12,1:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 123 cv @ 6000 rpm / Etanol: 130 cv @ 6000 rpm

Gasolina: 156 cv @ 6200 rpm / Etanol: 166 cv @ 6200 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 16,0 kgfm @ 4500 rpm / Etanol: 16,5 kgfm @ 4500 rpm

Gasolina: 19,1 kgfm @ 4700 rpm / Etanol: 20,5 kgfm @ 4700 rpm

Transmissão

Tipo

Manual 6 marchas / Automático 6 marchas

Automático 6 marchas

Freios

Tipo

Disco ventilado / tambor

Disco ventilado / tambor

Direção

Tipo

Elétrica

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

Liga Leve aro 16 / 17 polegadas

Liga Leve aro 17 polegadas

Pneus

205/65 R16 / 215/60 R17

215/60 R17

Dimensões

Comprimento total (mm)

4270

4270

Largura sem retrovisores (mm)

1780

1780

Altura (mm)

1635

1635

Distância entre os eixos (mm)

2590

2590

Capacidades

Porta-malas (litros)

431

431

Tanque (litros)

55

55

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

461 (MT), 430 (AT)

415

Peso em ordem de marcha (kg)

1296 (MT), 1359 (AT)

1399 (AT)

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

ND

ND

Hyundai Creta 2018 – fotos

5.0

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