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Hyundai HB20 comemora 650 mil unidades vendidas no Brasil

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A Hyundai está comemorando (antecipadamente) 650 mil unidades emplacadas do compacto Novo HB20 no mercado brasileiro, sendo este feito em Piracicaba, interior de São Paulo. Com início da comercialização em 10 de outubro de 2012, o modelo completa agora quatro anos.

Até o mês passado, a família HB20 2017 acumulou 642.904 unidades, mas deve superar a marca acima neste mês de outubro. Com vendas mensais de mais de 13 mil unidades, o HB20 e seus irmãos HB20S e HB20X viraram sucesso no mercado nacional.

O Hyundai HB20 2017 é vice-líder em 2016 e o HB20S está bem posicionado no ranking de vendas, sendo o terceiro sedã mais vendido este ano. De acordo com a Fenabrave, o HB20 vendeu 460.435 unidades nestes quatro anos, englobando os modelos HB20, HB20X e HB20 R spec. Já no sedã HB20S, o volume de emplacamentos chega a 182.469 unidades.

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No acumulado de janeiro e setembro de 2016, a Hyundai contabiliza 119.770 unidades do Novo HB20 emplacadas, sendo 85.898 exemplares da versão hatch e 33.872 da versão sedã Novo HB20S.

Por conta do Novo HB20, a Hyundai ocupou em setembro, pela primeira vez desde que chegou ao Brasil, a segunda posição no mercado nacional de automóveis, com 16.678 licenciamentos e 12,75% de participação, considerando carros nacionais e importados.

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Hyundai HB20

Projetado para atender exclusivamente o mercado brasileiro, o Novo HB20 chegou em uma operação separada da CAOA, sendo gerenciada pela própria Hyundai, o que demandou uma rede exclusiva para sua comercialização, independente das revendas organizadas anteriormente pelo importador e representante da marca, cuja fábrica fica em Anápolis/GO.

Oferecido nas versões HB20, HB20S e HB20X, a opção aventureira do hatch, o compacto “brasileiro” da Hyundai teve também uma fábrica nova, construída em Piracicaba. A planta tem capacidade para 180.000 carros por ano e em breve terá sua capacidade ampliada em 10.000 unidades para fabricação do crossover Creta, que compartilhará a plataforma com a família Hyundai HB20.

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Logo que chegou, o Hyundai HB20 chamou atenção pelo belo design e baixo custo de revisões, gerando enormes filas de espera. Meses depois, apareceu o sedã HB20S e depois seu derivado aventureiro HB20X. O compacto da Hyundai logo subiu para as primeiras posições, mas nunca alcançou a liderança anual. A capacidade de produção limitada também é um fator importante nesse aspecto.

De lá para cá, o Novo Hyundai HB20 e seus derivados ganharam várias séries especiais e participaram de algumas campanhas. Equipado com três opções de motor, o modelo oferece o propulsor Kappa 1.0 12V de 75 cv com gasolina e 80 cv com etanol, que entrega 9,4 kgfm com gasolina e 10,2 kgfm com etanol.

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Outra opção do Novo Hyundai HB20 é o Gamma 1.6 16V Flex de 122 cv com gasolina e 128 cv com etanol, que entrega 16,0 kgfm com gasolina e 16,5 kgfm com etanol. Por fim, recentemente a Hyundai apresentou o motor Kappa 1.0 12V Turbo, que dispõe de 98 cv com gasolina e 105 cv com etanol, entregando 13,8 kgfm com gasolina e 15,0 kgfm com etanol.

O Hyundai HB20 2017 teve o câmbio manual de cinco marchas – para as versões 1.6 – e automático de quatro marchas substituídos por novas caixas de transmissão manual e automática, ambas com seis marchas.







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