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Hyundai HB20 R spec Limited oferece detalhes exclusivos por R$ 65 mil

Hyundai-HB20-R-spec-Limited-2018-15 Hyundai HB20 R spec Limited oferece detalhes exclusivos por R$ 65 mil

Uma semana após ter sido mostrado em teasers, o novo Hyundai HB20 R spec Limited acaba de ser anunciado de forma oficial. O novo modelo chega como a edição especial da linha do hatch compacto, que tem como base a versão de acabamento R spec e se diferencia por uma série de detalhes no visual e, sobretudo, no acabamento interno. A novidade já pode ser encontrada nas concessionárias por R$ 64.990, preço válido para as quatro cores disponíveis.



O Hyundai HB20 R spec Limited tem como base o conceito HB20 D spec Concept mostrado pela marca na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo. “Com o R spec Limited apostamos na esportividade e na exclusividade, oferecendo aos admiradores do HB20 a possibilidade de ter um carro único, que deverá se transformar em um ícone da linha”, comenta Angel Martinez, diretor-executivo de Vendas, Marketing e Pós-vendas da Hyundai Motor Brasil. “A expectativa é que as 600 unidades disponíveis sejam comercializadas em aproximadamente dois meses”, completa.

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No visual, há detalhes em preto brilhante, como é o caso da moldura da grade frontal e dos faróis de neblina, capa dos retrovisores, antena tipo barbatana e as rodas de liga-leve de 15 polegadas, que inclusive contam com desenho exclusivo. Há ainda maçanetas cromadas, saias laterais, spoiler traseiro, pinças de freio pintadas em vermelho, emblema “Limited” posicionado na tampa do porta-malas, entre outros.

Já o interior se diferencia pelas soleiras nas portas dianteiras com a numeração da unidade fabricada, indo de 001/600 a 600/600; além dos bancos revestidos em couro vermelho com costura preta e o logotipo “R spec” gravado em baixo relevo nos apoios de cabeça dianteiros. A lista inclui ainda teto na cor preta, saídas de ar centrais em preto brilhante e detalhes vermelhos no volante e na alavanca de câmbio.

Hyundai-HB20-R-spec-Limited-2018-15 Hyundai HB20 R spec Limited oferece detalhes exclusivos por R$ 65 mil

A lista de equipamentos traz o sistema multimídia blueMedia com tela de sete polegadas sensível ao toque, Android Auto e Apple CarPlay. Há também volante multifuncional, ar-condicionado, direção hidráulica, volante com ajuste de altura e profundidade, computador de bordo com oito funções, chave tipo canivete, banco do motorista regulável em altura, banco traseiro rebatível, trio elétrico, entre outros.

O motor que equipa o HB20 R spec Limited é o mesmo 1.6 litro flex de até 128 cv, associado a um câmbio automático de seis marchas.

A nova versão do HB20 está disponível nas cores sólidas Branco Polar e Preto Onix, na metálica Prata Metal e na perolizada Vermelho Chilli.

Galeria de fotos do novo Hyundai HB20 R spec Limited

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  • Alan

    Prefiro um 208 THP

    • Raul Pereira

      Ele tem uma proposta excelente pela potência. Mas Peogueot não é ruim de vender e desvalorização? FOra que ouço rumores que vira uma escola de samba o carro depois de um tempo. Gostaria de saber se é verdade.

      • Rafael

        Não é um 208, mas meu pai comprou um 408 com 11 mil km e vendeu com 100 mil. O carro estava muito bem cuidado, não batia nada demais. Estava no mesmo nível do atual Civic 2014 dele com 37 mil km.

      • Edson Fernandes

        Eu prefiro ter um carro super divertido a um carro que é mera maquiagem por ser “bom de revenda”.

        • Raul Pereira

          De fato. Ultimamente penso bastante em um Polo para o futuro, mas carro com perfumaria, nem pensar. Infelizmente vende muito por aqui, mas o que a Hyundai fez foi sacanagem. Fui no site dar uma pesquisada e mais barato que o 208 THP é o 308 THP, vem com menos coisas, mas o motor é tão divertido quanto.

      • Pedro Troian

        Eu tenho um 208 thp. O carro é muito divertido de dirigir, é um pouco duro mas sem ser desconfortável. O carro vai pra dois anos e o não tem grilos nem nada.
        Eu comprei ele usado, então já peguei bem desvalorizado. Pra vender sei que vai dar mais trabalho que meu antigo Onix (vendi em 1 dia de anuncio), mas sei que é só cuidar bem do carro que vende.

      • Handlay P.B.

        A vida é perfunctória para se preocupar com a desvalorização de um pedaço de lata com motor e rodas para andar…

      • Jefferson A.

        Ótimo carro não tem nada de grilo temos um em casa e me surpreendi com a qualidade do carro, gostoso de andar econômico e bem acabado.

      • NYC_Man

        Conversa de papagaio.
        Mentira.

    • 1 Raul

      Mas o 208 não tem “itens exclusivos”.

      Pior é saber que tem gente que paga 65k nesse monte de plástico…

      • André Luis Versiani

        kkkkkkkkkkk, verdade.Carro esportivo automático e com mesma potência dos 1.6 normais, haja paciência.

    • Hugo Borges

      O 208 THP é um pouco mais caro, porém, um Griffe AT (mesmo preço), já dá uma surra em questão de opcionais, acabamento e qualidade.

    • Gran RS 78

      Eu tbm, o problema é que o 208 THP Okm custa 85 mil reais.

  • Catucadao

    kkkk 60 mil nisso ai? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quem comprar pode colocar no hospital de loucos

  • Fanjos

    Bancos bonitos…mais nada
    Pior, nem um acabamento pelas laterais ou painel do carro para combinar com o estofado.

    • JOSE DO EGITO

      Como diz um amigo japones: TA CARO NÉ !

    • Basil Sandhurst

      Fanjos, desculpa mas esse interior tá parecendo sofá de estabelecimento de tolerância…rs
      Abs

      • Fanjos

        Uma “Casa de Passagem” ?
        kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Cleidson

    A Hyundai tá de brincadeira, né? ESP que é bom não tem, né?

    • Fabio Marquez

      Os air bags laterais que são encontrados em outras versões do carro, cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos fazem falta também. Isso sem contar farois de verdade, viajei em um e os farois não iluminavam nada, colocando a viagem em alto risco.

      • visanpai

        Realmente faltou o farol elíptico.

    • Wilson Junior

      A Hyundai apenas está equiparada ao mercado, nada demais.
      Já viu o preço de um Onix 1.4 AT ?

  • Filipo

    X u n a d o d e f á b r i c a ! ! !

  • Bruno Voz

    A Hyundai tá zuando hein!.kkkkkkkkkkkkkk

    • André Luis Versiani

      Eles estão sendo no mínimo patéticos com este carro, bonito achei, mas não vale nem perto do valor cobrado, projeto já defasado e mecânica igual dos outros.

  • Duh

    65mil para levar dir. hidráulica, ar analógico, o msm Hb20 desde a época do lançamento, é palhaçada pura da Hyundai. Nem pra botar ar. digital e outras perfumarias nessa edição de perfumaria sem perfumaria rs.

  • Eduardo T. Küll

    Bem decepcionante.Esperava um visual mais agressivo e esperava, principalmente, já que o modelo é apenas e tão somente um carro normal com cara esportiva, que carregassem nas tintas em termos de equipamentos.

  • Bruno Voz

    Detalhe q esse modelo de rodas, vende em cada esquina…kkkkkk e essa maçanetas em preto brilhante, só de olhar já vai riscar..kkkkkk do resto é mais do mesmo.

    • Handlay P.B.

      Essas rodas são do novel Kia Rio, só que pintadas de preto.

  • alexandre

    Se o Hellboy aparecer no Brasil, já tem um carro à disposição.

  • afonso200

    se tivesse o 2.0 do creta dai sim seria SPORTIVO, kkkkkkk

  • Hoffmann

    Acho o HB20 um dos melhores compactos mas esse xunning ficou péssimo. O R-Spec não vende nada, os descontos pra ele são sempre grandes, esse daí não deve ser diferente…aposto que daqui a uns três meses vai estar saindo por menos de 60k.

    • Handlay P.B.

      O HB20 R-Spec Limited pode encalhar nas CSS e ter uma desvalorização maior do que os HB20 normais, mas daqui uns 25 anos ele pode ter seu valor bem avultado por ser um carro diferenciado com apenas 600 unidades produzidas.

  • Antonio Pacheco

    Muito mais negócio um Sandero RS por 63 mil.

  • Ricardo

    Esse preço estaria bom se tivesse 150cv.

  • Jefferson Ferreira

    65mil em um hb20 tunnado no visual… que loucura é nosso mercado!

  • Raul Pereira

    Esquema (pra quem quiser, mesmo depois de todos os avisos da galera abaixo, comprar essa joça sem equipamentos) é esperar. Vai encalhar nas css (isso as que fizerem estoques), e no fim vão acabar desaguando com um preço semelhante à versão normal que ofereça os mesmos equipamentos. Porque esse preço é pra pegar trouxa, ainda mais sem ESP, LED diurno, halógenos e tudo mais.

  • Rodrigo brdo

    Feio demais…

  • luiz

    Como desovar estoques de peças antigas? Cria uma versão “super especial” kkk ai ai hyundai

  • Giuseppe

    Que bela bostinha!

  • Debraido

    Brega Edition.

  • Nicolas_RS

    Me parece que a Hyundai está desesperada. Lancando versão em cima de versão do HB20 que só muda selos, modelo/cor da roda.

  • ThiagoLMC

    Feio demais! nem os novos faróis tem.

  • Luiz Humberto

    E que novidade viu? Ainda continua vindo sem ESP e sem o encosto do passageiro do meio. Toma vergonha na cara Hyundai!!!

    • Retrato do Papai

      esp é luxo pra quem ainda tem os arcaicos pinos de trava da porta

  • Jose Alexandre Mendonça Neto

    Depois dessa…. estou começando a achar o Polo highline de 75 contos barato.

  • BillyTheKid

    Não bastasse a Hyndai já ter lançado o R-spec há alguns anos, que já era só um HB20 esportivado, agora eles tem a coragem de lançar uma versão “limitada do esportivado”?! O que vem depois disso? A versão offroad esportivada limitada, HB20X R-spec Limited? Ou seria a offroad esportivada apimentada limitada, o HB20X R-spec Spicy Limited (essa provavelmente já na casa dos R$ 90 mil)?

    A situação deve estar CRÍTICA para a Hyundai ter que chegar ao ponto de requentar o que já foi requentado…

  • Lyn

    Piada.

  • CanalhaRS

    Mais um esportivado…deus me livre!
    Essas rodas pretas ficaram muito bagaceiras, mal gosto do cão.

  • Hen_Par

    Sandero RS manda lembranças.

  • Raul Cotrim de Mattos

    Deixando de lado o preço e as perfumarias, ainda me impressiona como a Hyundai foi feliz com esse carro. Design até hoje é agradável com poucas atualizações… tinha tudo para ser líder, se não fosse a capacidade produtiva e a rede de concessionárias.

  • zeh

    caro hein?…tirando a maquiagem….e vem com bancos couro de salsicha……

  • Daniel

    As rodas até que são legais… mas fico pensando: esse HB20, na minha opinião, já está com um visual cansado (apesar de as vendas dizerem o oposto). Além disso, se o carro tem proposta esportiva, porque não oferecê-lo com câmbio manual? Por esse preço eu iria em um esportivo de verdade, como o Sandero RS…

    • André Luis Versiani

      Exatamente!

  • Retrato do Papai

    muito mimimi pra meia dúzia de perfumarias

  • Aristeu Junior

    Os bancos do HB20 ocean são mais bonitos do q essa marmota ai

  • Handlay P.B.

    O HB20 R-Spec Limited ficou até que aceitável para uma versão limitada, apesar de essas rodas não serem exclusivas posto que são do novel Kia Rio. Porém, os bancos vermelhos são leis e será um carro exclusivo uma vez que é até distinto e vai ter apenas 600 unidades produzidas.

  • Paulino Lino

    Marmota essas soleiras;
    marmota esse aerofólio;
    marmota esses bancos;
    marmota esses faróis simples,
    marmota essas rodas;
    marmota esse carro !!

  • Gran RS 78

    Gosto muito dessa versão R-spec, mas acho que esse HB20 merecia rodas com aro 16 e pneus mais largos, pois esse modelo tem pneus muito fino o que deixa o modelo com aspecto estranho, principalmente visto de traseira.

  • Paulo Mateus Guerra

    Mais do mesmo. Não, obrigado.

  • RRROL

    Por esse preço deveria ter o motor 1.0TGDI, 6 airbags, direção elétrica, cinto três pontos e terceiro apoio da cabeça, esp, tc, farol com bloco elíptico.

    Por esse preço o polo, o argo, o rs, o 208, o C3 são melhores na minha opinião.

  • Caio

    Ah, se fosse tão esportivo quanto parece…

    É por esse tipo de coisa que eu me contentaria feliz com um KA XR até o momento em que pudesse ter um Sandero RS ou um DS3.

  • Dudu Pimentel

    Essas rodas são semelhantes o New Kia Rio top de linha no exterior, mas pintadas de preto e com logo Hyundai… ficariam melhor se fossem prateadas ou diamantadas

  • VINICIUS GAMA

    O carro em si é muito bonito, porem precisa melhorar, ele possui poucos detalhes para ser um carro considerado esportivo (não sei se essa é realmente a proposta – “Um carro esportivo edição limitada.”). os bancos vermelhos em couro são lindos, mais só eles ganham destaque dentro do carro, eles chamam mais atenção que os componentes melhorados (volante, central multimídia etc.), creio que devam melhorar um pouco mais o interior, e até mesmo disponibilizar a opção de escolha sobre a cor dos bancos isso pode se tornar mais um item de serie disponível para o consumidor.

    Por fora o carro está muito lindo um bom acabamento suas linhas e curvas bem feitas, o aerofólio ficou muito bom, o desenho ficou incrível, o carro é lindo de ver. Porem creio que uma roda de liga aro 16′, de 2 a 3 dedos mais baixo chamariam mais atenção de quem gosta de carro designer diferenciado e um tom um pouco mais esportivo.

    Precisam melhorar em alguns pontos para fazer valer a pena esse valor de R$ 64.990, pois existe carro com mais itens ou tecnologias embutidas com esse mesmo valor ou até mesmo mais barato, por ser um edição limitada achei as modificações um pouco fracas, mais já um começo.

    Essa é minha opinião.
    Obrigado.

  • Paulino Lino

    MARMOTA esse carro por completo! BIZARROOOOOO

  • Paulo Rodrigo

    Cara na moral! Que banco feio do C…….lho viu. fraco

  • Vattt

    Sandero RS mil vezes mais interessante!!!!

  • Márcio Rosendo

    deveria ter colocado os farois do premium com leds diurnos, iria chamar bem mais atencao, sem elevar tanto o custo!

  • Cebobina

    Nem ao menos tentam dar uma incrementada no desempenho. Um escape redesenhado favorecendo a saída dos gases, filtro de ar menos restritivo e uma injeção remapeada, daria pra extrair uns 10 cvs e diferenciar-se ao menos minimamente dos demais sem ficar muito oneroso para a fábrica. Mas nem isso se dão ao trabalho. Bem, compra quem quer!

  • D136O

    Esportivo de adesivo.

  • Jáder Araujo

    Pelo valor de um Polo TSi novo, absurdo esse hb20

  • Leonardo Lima

    Uma amiga acabou de comprar um Polo Comfortline com desconto, por R$63 mil. Se quisesse essas firulas de roda preta e couro vermelho, resolvia por fora com R$2 mil, empatando no preço desse R-Spec. Cada um com suas prioridades, eu não abriria mão do torque do motor turbo nem do padrão superior de segurança do Polo só por causa de estética.

  • Fernandao_R1

    Passo.. Eu RSPEC meu dinheiro!

  • G. Filho

    É sério isso?

  • Se está louco da 65 fuck reais num hb20, nem que se fosse V8 3.0.

  • Augusto Brum

    Porque essa série limitada não veio com os faróis do HB20 top de linha???

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