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Hyundai i20 2019 ganha retoques visuais e câmbio de dupla embreagem

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Hatch compacto da Hyundai para o mercado europeu e um dos carros mais vendidos da marca por lá, o i20 acaba de receber boas mudanças para a linha 2019. O novo modelo foi apresentado hoje (quarta-feira, 25) e traz mudanças sutis no visual, novos equipamentos de série e ainda uma nova transmissão automatizada de sete velocidades e dupla embreagem.


Na parte estética, o Hyundai i20 2019 agora apresenta uma nova grade frontal e uma nova tomada de ar inferior, além de assinatura em LED nos faróis. Há também novas rodas de liga-leve ou calotas (de acordo com a versão), tampa do porta-malas com suporte de placa integrado e lanternas traseiras com desenho menos afilado e novo layout interno. Como opcional, o modelo pode receber teto na cor preta.

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O i20 Active é outro destaque da gama. Tal configuração dispõe de um visual mais aventureiro, marcado pelos para-choques mais robustos, moldura nas caixas de roda, saias laterais, proteção na parte inferior das portas e rodas exclusivas. Há ainda teto, colunas e capa dos retrovisores pintados em preto brilhante.


A lista de equipamentos do carro inclui um novo sistema de entretenimento com tela sensível ao toque de sete polegadas, Android Auto, Apple CarPlay e navegador GPS, além de tomadas USB para recarregar os smartphones dos passageiros. Há ainda recursos como o Hyundai SmartSense, que agrega sistema de aviso de saída de faixa com correção, frenagem automática de emergência, alerta de atenção ao condutor e farol alto automático.

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Quanto aos motores, há duas unidades a gasolina. O destaque vai para o 1.0 Kappa T-GDI de 100 cv com câmbio manual de cinco marchas ou de 120 cv com transmissão manual de seis velocidades, ou a nova caixa de dupla embreagem como opcional. Há também o 1.2 Kappa aspirado de 75 cv ou 84 cv, ambos com transmissão manual de cinco velocidades. Ele é equipado também com sistema start/stop.

Galeria de fotos do novo Hyundai i20 2019

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  • MARCELO THAFFARI

    Bonito é…

    • Catucadao

      tanto faz aki não tem kkkk

    • ÓQUEI

      Mas sinceramente, nosso HB20 é mais bonito que o i20! E a versão “X, Active” nem se fala.

      Tá certo que vem com menos equipamentos e talvez motores não tão modernos, mas em questão de design, o nosso HB dá uma surra no i20.

      • Fabão Rocky

        Concordo. N vejo graça nesses hatches c/ silhueta de crossover. Hatch tem q ser hatch! E nosso HB acho mais bonito justamente p/ causa disso. Tem uma silhueta de um belo hatch.

      • matheus

        Foi trollagem o seu comentário?

  • Edson Fernandes

    Bonito. Não me agradou muito a padronagem dos bancos já que se trata da versão de topo dele. Mas ele ficou bem interessante para até pensar no que pode se tornar o HB20 no futuro (ao menos de interior). Que a Hyundai faça algo inspirado.

  • Leonardo Balieiro

    Aí a Hyundai traz pro Brasil, chama de i30 e pede 80K na versão com calotas e motor 1.6.

    • Nicolas_RS

      Você sabe que o I30 é bem superior a esse I20 né?

      • Leonardo Balieiro

        Eu sei amigo, foi exatamente por isso que fiz o comentário acima. Não entendeu?

        • Eduardo Alves

          Não, ele nao entendeu o sarcasmo.

        • Unknown

          Ele não costuma entender…

      • Bruno@BRN.CS

        Esse filme chama ix35

  • Fabio Marquez

    Falando nisso, cadê a nova geração do HB20? Será que no salão do automóvel aparece algum conceito?

    • Lobo

      Já tá na hora.

    • Wellington Myph13

      Só em 2020… Ainda vai continuar assim por mais 2 anos.

      • JOSE DO EGITO

        Olha nosso futuro HB20 ai !!

    • Pedrov

      Entre 2019 e 2020.

  • Nicolas_RS

    Não sei o que pensar sobre esse carro, não sei é o irmão menor do I30 ou do Creta ou irmão maior do HB20, não sei se é um Hatch ou SUV.

  • Vinícius

    Não achei esse carro superior ao nosso HB20, ainda mais se considerarmos que o HB20 é um projeto de alguns anos.

    • ObservadorCWB

      Mas é projeto “focando” no Brasil…a letra B está lá atestando isso. Este é projeto focando no mercado do primeiro mundo. Não é somente a idade que diz algo.

  • Neto ®

    Curti esse visual não viu! Espero que não sirva de inspiração para o novo Hb20 e que este se inspire no Kona. Veremos…

  • afonso200

    essa traseira parece os suziky

    • Pedrob

      Cara, 5tive a mesma impressão. A foto da traseira do carro azul está me lembrando muito a Suzuki Vitara!

  • Faheina

    Esse padrão de LED pontilhado eu acho tão ‘fail’ e feio tbm. Parece aquelas mangueira de led comprado na loja de 1,99

    • Adriano Lazzari

      Tbm penso isso. O pior de todos é o do Corolla que é assim e clocado na grade…

  • Jorge Castro

    A frente me lembrou o peugeot 306 devido ao formato do capu e dos farois linha 306 , 206 , 106

  • Erivelton Freitas

    Simpático! E só…

  • Natán Barreto

    Já antecipa as linhas do próximo HB20

  • th!nk.t4nk

    Por que tá todo mundo falando como se o i20 fosse novidade? É um carrinho bem antigo. Essa geração atual é de 2014. E é sim bem superior ao HB20, principalmente por dentro (qualidade dos materiais acima de tudo). Mas claro que é um compacto sem graça, assim como o HB20 também é. Com uma diferença: no Brasil nao se percebe porque todo mundo já acostumou, mas é super bizarro o quanto o HB20 parece um i30 super encurtado. Fica muito esquisito. O i20 ao menos se diferencia bem nesse aspecto, nao parece tão ridiculamente espremido.

    • Pedrob

      O HB20 parece um i30 encurtado ou o i30 parece um HB20 alongado?

      • th!nk.t4nk

        O i30 foi lançado antes e é vendido em inúmeros países. Já o HB20 é exclusivo do Brasil e veio depois.

    • oscar.fr

      Pois o HB20 caiu demais no gosto do brasileiro. Ao passo que ninguém diria que esse i20 é superior a um Fiesta, 208 ou C3, muito gente afirma, no Brasil, que a sua contrapartida de baixo custo, é superior a estes hatches.

      • th!nk.t4nk

        Pra cair no gosto do brasileiro bastava fazer algo melhor que o Gol na época, o que foi fácil. Mas daí a achar que o HB20 está no nível dos modelos citados, acho forçar muito a barra (com todo respeito a quem gosta do carrinho, mas é um modelo desenvolvido exclusivamente pro Brasil, e todos sabemos o que isso significa em termos de simplificação de projeto).

  • Ricardo

    Conforme nosso presidente “temer”, o rota 2030 dará “incentivo” para pesquisa e desenvolvimento no Brasil. Então em breve nosso HB20 será espetacularmente superior a esse com câmbio de dupla embreagem, terá 18 estrelas no Latin N-cap e motor derivado de F-1.
    KKKKK

  • Felipe Alves

    Poxa…. esse não poderia ser o nosso HB20????? Desbancaria o Onix em 1 mês!

  • Unknown

    Tá aí um carro bonito, tanto por fora, quanto por dentro!

  • Ubiratã Muniz Silva

    provável inspiração para a nova geração do HB20.

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