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Hyundai Kona é lançado oficialmente na Coreia do Sul

hyundai-kona-lançamento-1 Hyundai Kona é lançado oficialmente na Coreia do Sul

Se você pensou no Creta como um SUV compacto, então saiba que o novo utilitário esportivo da Hyundai é ainda menor, o Kona. O crossover acabou de ser apresentado na Coreia do Sul e tem foco direcionado ao mercado europeu. Com 4,16 m de comprimento, 1,80 de largura, 1,55 de altura e 2,60 de entre eixos, o modelo aposta num visual diferenciado para conquistar os consumidores.



Com esse porte, o Hyundai Kona vai de encontro ao Novo Citroën C3 Aircross, apresentado nesta segunda (12), Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Opel Crossland X e até o Audi Q2. Mas, por conta do seu visual, a imprensa europeia aponta o crossover da Nissan como maior alvo do Kona. Seu porta-malas tem 361 litros, maior que o do Juke, que tem 354 litros.

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Mas não é somente a Europa que irá recebe-lo. Os EUA também estão na mira do Kona, mesmo que este seja bem pequeno para o padrão cultural americano. De qualquer forma, ele chega com estilo que pode conquistar como afastar muita gente. A frente é dotado de molduras laterais anexadas às saias de rodas e portam o conjunto ótico principal.

Mais acima, LEDs diurnos ficam em separado, enquanto ao centro, uma grade hexagonal estilizada desce em direção ao para-choque, que possui uma pequena abertura inferior com os dois faróis de neblina bem centralizados. A carroceria ainda possui linhas fluidas, mas a traseira volta a incorporar o acabamento das saias de rodas, mas desta vez apenas nas luzes de ré e neblina. As lanternas de LED são finas e elevadas. Um defletor de ar na tampa chama atenção, pois divide a coluna C com o teto, que tem pintura diferenciada.

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Apesar da divulgar várias informações, inclusive mecânicas (que seguem logo abaixo), a Hyundai não mostrou oficialmente o interior do Kona, então contamos apenas com a imagem vazada anteriormente, que mostra um painel com display de multimídia elevado, volante esportivos, difusores estilizados, alavanca de câmbio com funcionalidades próximas à sua base, ar-condicionado dual zone, entre outros. Sabe-se oficialmente que terá Android Auto, Car Play, HD Radio, 4G LTE, telas de 5/7/8 polegadas e câmera de ré.

Na mecânica, o Hyundai Kona terá na Europa motores 1.0 T-GDi de 120 cv e 1.6 T-GDi com 177 cv (com tração AWD), enquanto o diesel abastece o 1.6 CRDi om 114 cv ou 133 cv. Câmbio de dupla embreagem com sete marchas é opção. Nos EUA, a receita parece brasileira, usando um 2.0 a gasolina com 147 cv. Mas, nem tudo está perdido. O Kona terá uma versão elétrica em 2018 com autonomia de 386 km, mas não se sabe em qual norma. Na suspensão, o SUV compacto possui um sistema de corrige a trajetória em curvas e ajusta o amortecimento.

Hyundai Kona – Galeria de fotos

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  • Samuel Almeida

    Isso é uma nave!

  • Sergio Quintela

    Ainda bem que este nome é na Coreia! :)

    • Victor Freire

      ia fazer sucesso em portugal.

  • EuMeSmObYmYsElF

    mais bem resolvido que o Juke

    • Pablo Henrique

      Difícil ser mais feio que o Juke…

  • Bruno Silva

    Horrível, até o Creta tá menos ruim. Aliás, o às linhas do carros não são de todo mal,
    problema foram esses adereços e esquisitices. Parece que imitou a Citröen, no mal sentido.

  • Gustavogm

    Parece carro da Citroen! haha

    Mas até que ficou bonito, só mudaria esse revestimento de plástico que envolve as rodas dianteiras e os faróis de neblina.

  • rkimwb

    A Hyundai chega tarde ao segmento (nos mercados onde o Creta não é vendido), mas em compensação ela foi para o tudo ou nada com um design bastante ousado. O 1.6T deve ser bem divertido de guiar!

  • Handlay P.B.

    Seu design externo é poluído demais e o interior falta criatividade. Ao menos o motor 1.6 T-GDi é interessante. É apenas mais um SUV de shopping.

    • Carlos Caramujo

      Design poluído vende bem.

  • Marcus Vinicius

    Com os faróis da frente espichados inspirado no C4 Cactus !

  • Nicholas United

    Mas que suvizinho feio da pega, o Creta e uma princesa perto disto, em compensação a gringada pelo menos terá um carro bem construído

  • Victor Hugo

    Conjunto óptico principal acabou com a traseira. Se ficasse só o superior ficaria lindo!

  • Hater x Haters

    Mais bonito ainda nessas fotos oficiais. Que faça sucesso! Uma pena parecer sofisticado demais pra cá, por isso nunca virá.

  • ####Carlao GTS

    No máximo…. um preto.

  • Louis

    Que poluição visual!
    Harmonia no desenho passou longe.

  • Rafael Pinheiro

    Diferentão!

  • José Eduardo D’Acampora Guazzi

    Interior similar ao Novo Fiesta Europeu e nova Ecosport, não?

  • Mario Souza

    Engraçado ler os comentários aqui, o carro tem o mesmo estilo do painel dos carros da Ford novos que são muito mais bonitos e um estilo frontal da Citröen, copiado pela Fiat no caso do Toro bem mais harmoniosos que o CHR com o painel todo torto e com uma faixa ridícula colorida em torno dele todo, mas esse todo mundo acha bonito. Por fora o visual do CHR parece uma nave da década de 80, do ultraman. Parece a frente de um cachorro daqueles buldogue que é o reflexo de todo visual horroroso da linha Toyota no mundo, vide o Sienta vendido na Ásia e o Prius que tem no mínimo o visual controverso para não dizer horrível. A conclusão que chego é que os que falam mal é por não ser a linha de carros que gostam, pois os seus não são nada melhores, nem em visual e nem em equipamentos. Os fãs de VW, não deveriam dizer nada. Os modelos são os mesmos desde 1950 com minúsculas diferenças para fingir que é novo.

    • Ernesto

      KKKKKKKKKKKKKK!!!! Como “todos” acham bonito o painel do CHR se tem tantos haters aqui, como você?

  • Compro Vidro de Perfume Vaziou

    Gostei, diferente, se vier para o Brasil e ter uma boa propagando vai vender bem !!

  • Adriano Cardoso

    Hororroso !

  • Leandro

    99% Hyundai, mas aquele 1% é Citröen.

    • Aristarco Pederneiras

      Achei isso também, a Hyundai com um design parecido com o da Citröen. Achei maneiro. Achei interessante a forma como eles montaram as setas, ficou moderno mas com uma pitada retrô.

  • ChalMust

    Eu já achava o Creta defasado, agora então ficou parecendo anos 90 …Show esse Kona.

  • Gabriel Boscatto

    Seta laranjada? Feliz 1999!

  • zeh

    …top…

  • Miguel

    Achei bem poluído esse design. Parece que quiseram colocar todos os trunfos possíveis no carro pra ver se agrada.
    Parece mesmo o Citroen, que ficou muito mais clean que esse.

  • Povo falando que copiou esse ou aquele, mas se o EcoSport novo tivesse esse visual, falariam que teria fila na Ford pra compra ele hehehe

  • Eduardo Brito

    Feio pra esse carro é elogio

  • Paulo

    Sem querer ser muito chato, mas já sendo, o conjunto óptico é de LED? Porque se por acaso queimar algum dos componentes a substituição vai ser um tanto quanto problemática.

  • Speed Racer

    Não sei o que deu na Hyundai, os intereiores dos novos veículos estão horríveis e o exterior lindo. Não entendo…

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