
Além da Europa e Ásia, o Novo Hyundai Tucson chega também ao mercado americano, onde ganha uma proposta de visual mais radical para uso no fora de estrada.
As formas já conhecidas ganham mais peso com as mudanças feitas na versão XRT PRO, exclusiva do mercado americano.

O veículo ficou aparentemente com a carroceria mais longa, mais larga e mais alta do que o modelo europeu, conferindo maior presença visual e, ao mesmo tempo, preservando o espaço interno.
Os para-choques foram modificados para ficarem mais robustos, com o frontal envolvendo até a grade, enquanto proteções laterais dão mais corpo ao já corpulento Novo Tucson.

Novas cores exteriores inspiradas na natureza enfatizam os detalhes de design exclusivos do Novo Hyundai Tucson XRT PRO:
- Verde Ranger Perolado/Fosco: Um verde exuberante com um efeito de mudança de cor que transita de um prateado metálico esverdeado para um tom avermelhado, destacando uma estética ousada e unificada.
- Kodiak Blue Pearl: Um azul profundo com um efeito de transição de cor, do violeta intenso ao turquesa, revelando uma profundidade dinâmica que muda com a variação do ângulo da luz.
- Cinza Flutuante Metálico/Fosco: Um cinza inspirado na terra com uma sutil mudança de cor do verde para o vermelho que muda com a luz, integrando o veículo à paisagem natural.
- Laranja Red Rock Perolizado/Fosco: Um tom robusto inspirado nos cânions, que enfatiza a identidade off-road.

O design interior do Novo Tucson XRT PRO apresenta acabamento preto contrastando com o acabamento em couro marrom de consoles, portas e assentos, com estes tendo a sigla da versão grafada, assim como o desenho de montanhas nos encostos.
Nos demais detalhes, segue o padrão global do Novo Tucson, com cluster digital no topo do painel que tem um fundo central e a tela grande da multimídia, assim como HUD e grandes difusores de ar.

A XRT PRO tem sistema de E-Traction, aplicado exclusivamente aos modelos HEV, aprimora ainda mais o desempenho de condução.
Nos states, o motor de acesso é o 1.6 TGDI de 184 cavalos, com a versão híbrida entregando 245 cavalos e a PHEV com 292 cavalos.
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