O Hyundai Sonata 2024 chega ao mercado americano com visual bem radical, fruto da atualização de meia vida da geração atual e, como você já viu no Elantra 2024, o pacote de mudanças dos coreanos não é superficial.

Em sua oitava geração, o Hyundai Sonata 2024 chega com frente dotada de barra de luz de LED e um conjunto aberto com faróis full LED, grades superior e inferior, para-choque, faróis de neblina, logotipia associada à versão e spoiler, quase como se fosse a frente de um cupê esportivo ou crossover de alta performance associada a super carros, como o Lamborghini Urus.[

A ousadia da Hyundai parece não ter limites e isso é de certa forma bom, uma vez que a marca foge do family face cansado de alguns players globais e torna o produto disruptivo em alguns casos.

O Sonata N, por exemplo, apresenta um visual frontal que realmente faz jus à proposta de esportividade do sedã, que de fato tem um motor potente, o Smartstream-G 2.5 TGDi de 294 cavalos e 42,8 kgfm, com câmbio de duplam embreagem, além de tração AWD, agora mais difundida no Sonata 2024, que a oferece em outras opções de motor.

Agressivo na frente, o Sonata 2024 tem ainda quatro bocas de escape na traseira e lanternas atualizadas, assim como difusor de ar. Mesmo na N Line, com motor 1.6 TGDi de 204 cavalos, o visual impressiona e mostra que a marca não está ligando para rótulos.

Dentro, enquanto o exterior foca num movimento agressivo, o ambiente volta-se ao passado e o Sonata 2024 lembra muito os carros dos anos 80, com seu painel retangular e instrumentação num quadrado, com o volante de três raios estreitos a recordar as direções de aros grandes dos anos 70.

O Sonata 2024 traz ainda tecnologias como Highway Driving Assist e Smart Cruise Control para condução semiautônoma baseada em navegação por GPS, o que aproxima o sedã executivo de players muito mais caros.