Brasil Elétricos JAC Motors

iEV60: versão elétrica do JAC T60 chega em 2020 por R$ 209 mil

iEV60: versão elétrica do JAC T60 chega em 2020 por R$ 209 mil

A JAC Motors apresentou nesta segunda-feira, 09 de novembro, seu quinto SUV à imprensa.


Fruto de uma parceria com a Volkswagen, a JAC lança no Brasil o T60 em duas versões. A primeira, chamada de pack 2, é equipada com motor turbo e câmbio CVT (R$ 99.990). A segunda configuração, pack 3, traz como diferenciais teto solar e banco de couro, custando R$ 104.990.

Além dessas opções, a montadora também lançará por aqui a versão eletrificada do T60. No caso, o modelo chega com outro nome: iEV60. Embora tenha sido apresentado hoje, a previsão é que ele seja entregue só em maio de 2020. Os interessados podem preencher um formulário no site da marca e aguardar o contato.

iEV60: versão elétrica do JAC T60 chega em 2020 por R$ 209 mil


Custando R$ 209.900, o iEV60 promete autonomia de 380 km. A potência é de 150 cavalos e o torque imediato é de 330 Nm. A JAC adianta que o carro é equipado com bateria de 63 kWh que possui capacidade e gerenciamento térmico de todo o sistema elétrico do veículo.

Com o i-Pedal, quando o motorista tirar o pé do acelerador, a motorização elétrica atua fazendo a recarga da bateria.

Com isso, haverá a elevação da autonomia para até vinte por cento. A montadora explica que, caso o condutor utilize o sistema i-Pedal adequadamente, a pastilha de freio pode ter sua vida útil também elevada.

Em imagens divulgadas no site, é possível ver bom acabamento interno. O volante é multifuncional e possivelmente será de couro, costurado, e com furos. Já a partida do motor é feita por botão.

iEV60: versão elétrica do JAC T60 chega em 2020 por R$ 209 mil

Ainda há central multimídia com tela grande e flutuante, no qual exibirá as principais informações do veículo, especialmente do motor/bateria. Abaixo, há um painel para configuração do ar-condicionado, entre outras funções.

Ainda não há informação de cores, mas é possível notar que o modelo deve chegar às lojas com carroceria em duas cores, como mostra no site. Quanto ao design, o SUV lembra o Ford EcoSport e traz vincos na dianteira, lateral e traseira do veículo. Os faróis são “incorporados” no capô e as lanternas traseiras ficam em formato horizontal terminando na lateral do veículo.

Outros detalhes sobre o JAC iEV60 devem ser divulgados próximo de seu lançamento.

[Fonte: JAC]

Darlan Helder

Darlan Helder

Darlan Helder, natural de São Paulo, é jornalista e fotógrafo. Escreve na internet sobre o universo automotivo desde 2011. Além disso, atua com produção de conteúdo para plataformas digitais em agências de comunicação.

  • Eduardo Campos

    Ô, JAC, se enxerga.

    • Diego Lip

      Se enxerga por que?

  • Paulo

    Autonomia boa, o problema é o preço. Não vejo como um produto viável atualmente e não vejo alguém querer pagar mais num Jac elétrico do que num Rav4 híbrido sendo que este já está batendo os 200K.

    • L.M.

      Se a pessoa tiver uma boa cobertura de paineis solares em casa, pode tirar uns R$ 40-50 mil do preço desse JAC ao longo de 5 anos, porque vai rodar de graça.
      Mas mesmo assim ainda está caro demais.

      • Toyo_Highlander fan

        Cara! Pensa bem! Com a diferença de 109 mil reais da versão a combustão em relação ao elétrico, se vc for gastar com gasolina somente (fora a manutenção) resulta em 27250 L do valor atual de 4 reais o litro em SP. Com essa quantidade de gasolina vc poderá rodar quase 300 mil km só para dizer aos outros que vc está de “bem com a natureza”.

        • L.M.

          Pois é, ainda não tá valendo a pena

      • Cesar

        Você só se esqueceu de colocar na conta o custo de instalação deste sistema.

  • L.M.

    Louvável iniciativa.
    O preço ainda não está viável, mas esperamos que venham cada vez mais carros elétricos.

  • CanalhaRS

    kkkkkkkkkkkkk….a cada dia a JAC se supera…

  • Toyo_Highlander fan

    Uma pergunta! Vc comprando a versão a combustão que custa 99 mil e mais 108.990 reais dá para colocar quantos litros de combustível para chegar ao custo da versão elétrica? Vale a pena gastar 109 mil reais a mais só para “economizar” com combustível? Tá louco né? Ou só para fazer moda do “ecologicamente correto”?

  • FREDRED

    Tirando a parte de sustentabilidade sobre quem é a favor e contra, o governo bem que poderia aliviar a taxação, IPVA, rodízio, etc.
    Mas aí tem ANFAVEA quartel de associação CRIMINOSA que considero a a maior quadrilha legalizada nesse país louvada pelas montadoras e adorada pelo estado.

    • Ducar Carros

      Em SP elétrico está dispensado de rodízio, e, em alguns estados, já há desconto de 50 ou 100% do IPVA.

  • Bruno

    100 mil reais a mais que a versão a combustão, parabéns..

    • Diego Lip

      Mas nos outros veículos é a mesma coisa, não é exclusividade da JAC.

      • Leonardo

        Vc é vendedor da Jaca? Tá defendendo demais.

        • Diego Lip

          Não cara, não sou vendedor, mas só vendo incoerências e ataques desnecessários aos chineses.

  • Tommy

    Esse carro paga o mesmo IPI que um Onix 1.0 de 50 mil, tô procurando a justificativa pra custar 100 a mais que a versão a combustão sendo que muito menos imposto que ela.

  • Leonardo

    Kkkkkkk essa Jaca é uma comédia mesmo.

  • Hugo Leonardo Dos Santos

    Acabei de ver uma avaliação de um volvo S60 é o mesmo preço. Eu levaria o volvo mesmo sendo menos sustentável se tivesse essa grana claro

  • Pedro

    China lidera em eletrificação no mundo, mas ninguém tem confiança nas marcas e nos seus carros.

  • Sino Weibo

    Existe uma informação que a JAC matriz vai assumir a operação brasileira em 2020 para produção de SUVs em Goiás, inicialmente em CKD, na fabrica da Suzuki. Se concretizando, vai ser muito bem. É uma marca que sempre insistiu no Brasil. Mas a próxima década, a meu ver, é a dos chineses, com a chegada de pelo menos 10 marcas novas, principalmente de elétricos.

  • Breno Zanata

    Todo mundo falando mal, mas enxerguem 360 graus, a fiat trouxe? A VW trouxe? Ford? Só a GM, então, é louvável sim, a atitude do sr. Jac.

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