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JAC Motors: novas imagens da traseira e interior do crossover S-II

Estas são novas imagens do crossover S-II, lançamento da JAC Motors para o Salão de Pequim 2012. O modelo tem grandes chances de chegar ao Brasil já em 2013. As imagens revelam novos detalhes do JAC S-II, como a traseira (já mostrada antes) e o acabamento interior.

A traseira do JAC S-II possui lanternas com LEDs dividas pela tampa traseira. Há um spoiler integrado à parte superior da tampa e o pára-choque possui duas saídas de escape cromadas. Uma das imagens mostra que o teto solar panorâmico não ocupa totalmente o teto, mas ainda assim abrange a maior parte do espaço.

No interior, a surpresa boa é que o painel não é o mesmo do ix35. Trata-se de um novo desenho, embora o aspecto geral seja o mesmo. Difusores de ar posicionados da mesma forma que no Hyundai, mas com desenho próprio.

Painel de instrumentos, sistema de áudio e o ar condicionado automático, bem como o volante multifuncional são novos. O console revela o formato da transmissão automatizada de dupla embreagem.

O JAC S-II possui ainda detalhes cromados e dois tons no acabamento interno, que no caso do modelo das fotos, emprega bancos em couro caramelo com painéis pretos. Freio de estacionamento elétrico pode ser observado no console junto ao porta-copos.

Sob o capô, um novo motor 2.0 16V emprega turbo e intercooler, entregando 161 cv e 23,8 kgfm. Com turbo, esse bloco oferece torque máximo entre 2.000 e 4.000 rpm. Ele também já atende ao padrão Euro 5, ou seja, já está pronto para ser vendido até na Europa.

As rodas cromadas aro 18 possuem pneus 225/55 R18, enquanto a suspensão traseira é do tipo multilink. Há ESP, TCS, múltiplos airbags, direção elétrica, entre outros itens já oferecidos no modelo.

Galeria de fotos do JAC Motors S-II:





  • Gsmantuano

    Carro chinês : você ainda terá um.

    Preço magico seria 60 mil, 65 automatizado e 70 com central multimídia … Ai poderia importar 5 mil por mês que venderia todos… Mas acredito que custará de 5 a 10 mil a mais que isso

    • darwinhardt

      cabrero é a mão-de-obra escrava na China pra fazer isso daí…
      pelo menos se tira um ponto positivo: ferrar com o mercado tirano nacional de automótveis.

  • gustavo_bf

    Ô loco meu! Fiquei de cara com esse interior, muito bonito mesmo.

    • Muito bonito o interior em dois tons, pena que brasileiro gosta de interior todo preto.

      <img src="http://i923.photobucket.com/albums/ad72/Canalyst/s2-interior.jpg"&gt;

      • radiobrasilcombr

        O Captiva vinha com interior bege muito bonito até 2010… linha 2011 ficou tudo preto sem graça.
        Eu prefiro claro, assim como no Jac acima.
        Só um conselho.. cuidado com jeans escuro que solta tinta e macha qualquer banco!

      • Filippeyke

        Não é questão de não gostar… é questão de manutenção.

        Couro bege é muito bonito olhando, mas no dia a dia fica encardido, tudo suja… até calça jeans.

        • Lavar o carro de vez em quando ajuda…

          Tinha um carro com couro bege que estava em muito bom estado depois de quase 10 anos de uso.

          • Filippeyke

            Lavar o carro eu lavo toda semana, mas por dentro eu não fico lavando toda hora.

            • pablo

              Couro já é complicado pra não deixar ressecar. Pra tirar mancha então… a menos que o cara não tem muito o que fazer além de ficar limpando o banco do carro.

      • Edson Roberto

        Eu só acho que a parte inferior de todo o painel (onde fica abrigado porta luvas, os botoes centrais e abaixo da direção) deveria ter o mesmo tom das portas e bancos.

        Mas mesmo assim realmente esta bem bonito.

      • andre_0102

        A JAC vai mudar p/ Brasil, certo… Pretinho básico.

  • FLMG

    Traseira e cor do Q3

  • ChalMust

    Carro bacana, podem traze-lo para o Brasil, só nao copiem o preço do IX35 …
    Valeu

    • afonso200

      to babando, os chineses em 2 anos evoluiram muito, imagina em 10 anos !!!! se vier até 60mil compro com certeza esse carro

      • pablo

        Com LEDs e este interior? Calculando pelo preço da J6, talvez chegue pelos 79k~85k.

        • andre_0102

          Acho que vai depender da estratégia do Habib…

          • A estratégia é simples: vender pouco abaixo da concorrencia. A concorrencia tá em 82k~93k.

  • valadaressp

    E pela primeira vez achei um carro da JAC bonito.

    • cavevolution

      Muito lindo mesmo! É esperar pra ver se esse carro vem para o Brasil e ter um preço "bonito" também. O resto está aprovado!

  • CharlesAle

    "só 100 mil e nada mais"!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • matheusmeurer19

    esse carro ficou muito bonito da de 10 a 0 no ecosport e duster

    • cavevolution

      O Duster já era!

    • DaniloSouza

      Mas ele nem concorrente do Duster e Ecosport é.

      • ubiratamuniz

        Sendo chinês, deveria.
        Só no preço pra conquistar o cliente. Foi só a concorrência (Fiesta e outros) baixar os preços dos "completos com AB2 e ABS) que os Jacs J3 pararam de encher as ruas.

        • andre_0102

          Deixa ele ser fabricado aqui e teremos a segunda onda chinesa…

  • ToscanoNavarr

    Muito bonito o carro. Excelente trabalho, dá de 10 no ix35. Se o preço valer a pena, não tem pra ninguém!

  • gui_wd

    Tem tanto designer querendo fazer um bom trabalho, com criatividade sobrando no mundo, não entendo por que não ter personalidade?
    Odeio os comentários de que ttal carro copiou outro e tal.. Pois é verdade que a maioria das montadoras tem seguido algumas tendencias, como lanernas traseiras horizontais monótonas sempre, ou enormes bocões na frente.
    Porém esse caso é mais triste, é total "inspiração' como gostam de dizer, é falta de criatividade e personalidade.
    Não precisamos de genéricos para tudo no mundo, precisamos de quem proponha novas soluções.
    "Ai Ex thirty-five"

  • MidSilence

    Muito bom! Faz o novo EcoSport e o Duster parecerem chineses.

    • Gsmantuano

      Falou tudo… O duster nem chinês parece, parece um carro produzido por Coreia do norte ou Cuba

      • flrizzato

        Falou tudo, cubano. E não tem peça de reposição . . .

      • CharlesAle

        pra mim parece um novo lada niva!!!!mas sem peças e afrescalhado!!!!

  • Adriano_Silva

    Já gostava só vendo por fora, essas fotos do interior são melhores ainda, agora basta moderar o apetite no valor.

  • Mc_

    Não sei o que dizer. Fizeram tanto protótipo e projeção pra no fim ficar igualzinho ao ix35

  • cavevolution

    Não precisa nem mais do Faustão pra fazer o anúncio. Pelas qualidades, o carro já vende sozinho.

  • Dmuf

    concerteza vai vim caro se vier

  • igorcerino

    surpreendente!

  • HugoSW

    Achei esse motor muito fraco para 2.0 16v com turbo… Deveria ter mais de 180cv e um torque de quase 30 kgmf.

    • radiobrasilcombr

      2.0 turbo e intercooler só 160cv é pouco mesmo…

    • Alec_T

      Sou totalmente leigo no assunto, mas vou dar o meu pitaco… Talvez colocaram só um "turbinho" e um "intercoolerzinho" um pouco mais fraco, mas ganhando seus significativos 20% a mais de toque do que um 2.0 comum.

      • Edson Roberto

        Mesmo assim, para ter os dois, o ganho deveria ser bem mais alto.

        Os dois juntos indicam que o trabalho de potencia deveria atuar desde baixissimas rotações até o limite com suavidade e bom desempenho. Só que a propria noticia descreve que o aproveitamento total de potencia (torque tbm) será entre 2000 a 4000rpm. Não me parece uma boa marca.

        Só para te sugerir exemplos
        – Fiat Bravo / Punto atuam com seu 1.4 turbo de 152cv de 2000 a 5500rpm
        – PSA/BMW atuam com seu motor 1.6 a partir de 1400rpm até 4500rpm
        – VW com seus motores 1.4 TSI de 1500 a 4500rpm. Há ainda os motores 1.8 e 2.0 turbo, que atuam em faixas de 1500 até 5500 rpm!

        O que vai acontecer nesse modelo que é pesado e alto? o mesmo que acontece com o Linea, ele vai dar aquee "tranco" que é o momento de atuação do turbo (onde ele começa a encher e trabalhar com os giros) e "morrer" com poucas 2000rpm giros a mais. Pensando em um momento de "pisar", vc tem um motor que é excepcional em medias rotações, mas em teoria, fraco em baixa e aspero em alta. Por isso é estranho ter o intercooler e não ter um auxlio de potencia e ao mesmo de aproveitamento de motor. Lembrando que um trunfo desse modelo é o cambio que deve ter trocas bem rapidas.

    • anderson_sp

      Ele é mais fraco que o 2.0 das coreanas com 180 cv e 23kgfm de torque aspirado, se fosse Diesel vai lá esta potência, mas a gasolina ??

    • Romis_gtr

      Será que unm tá manso por causa do Euro5? Geralmente essas metas de emissão afetam consideravelmente o torque/potencia final do carro….uma pena=/

  • Alec_T

    Caramba… JAC, por favor faz no máximo a 65 mil que eu prometo que compro. Talvez nao esse ano, mas até 2014 sim.

    • rbergesch

      Meu velho, pelo preço do J6, essa belezinha virá beirando os 80 pra mais!

      • Alec_T

        Pesquisei… o J6 tá 57,8 mil [e nada mais]… logo dá pra "sonhar" com esse S-II a 65 dilmetes sim. Afinal o Duster TOP é 65k tambem.

        • pablo

          Olha os fotos deste e olha as fotos do Duster. Espero que você entenda que eles definitivamente não custam o mesmo preço.

  • fpolitano

    Muito bonito… mas fiquei decepcionado com a falta de originalidade. Achei que a JAC fosse começar a apostar numa linguagem mais própria, tava até caminhando pra isso com seus modelos atuais, ainda que meio sem graça… esse aí é um pastiche de vários modelos da Hyundai, uma pena de verdade. Vindo de quem faz PLAGIO DESCARADO da Ford F150 (procurem no Google), não é de assustar. O interior é bonito, mas resta saber se esse plástico fosco todo é emborrachado ou duro. Pela foto, parece ser duro e sem granulação, mas veremos. Outra surpresa negativa: 2.0 turbo com só 161cv? Que ano é hoje, 96?

  • dvislira

    Hahahahah… Frente de IX35 com traseira de Audi Q3!!!

  • PKuster

    Pode até parecer uma mistura de iX35 com Q3, mas mostra que os Chineses aprendem rápido e logo estarão com os melhores "designers" alemães e italianos trabalhando para eles e em breve incomodarão muita gente. Há alguns anos ninguém comprava carro Coreano e hoje já não há o menor preconceito, muito pelo contrário.

  • RALSILVA

    Já que o motor 2.0 16V turbo entrega 161 cv e 23,8 kgfm a partir de 2.000 rpm, fico curioso de saber em quantos segundos será que ele faz de 1 a 100 km/h. E qual será a retomada?

    • Alec_T

      Esse conjunto motor/cambio/carroceria deve dar um desempenho parecido com o Pjô 3008 THP… os numeros são bastante parecidos, ou seja, terá um 0 a 100 abaixo dos 10s

      • Edson Roberto

        Não é não. Os motores 1.6 THP, trabalham em uma faixa de rotação bem maior. Por esse ter intercooler e turbo, deveria por ser um 2.0 ter mais potencia e maior torque. Claro que pontos devem ser analisados e um deles é o proprio motor.

        Que tipo de motor será utilizado? 2.0 16v? comando simples? variavel? tudo isso também conta. O cambio, bem… se é de dupla embreagem, esse nem precisamos discutir. Mas é fato que para um motor 2.0 com turbo, ele está com especificação de motor aspirado. É muito pouco torque para um motor com tais itens.

      • RALSILVA

        Abaixo de 10 segundos já seria muito bom.

  • Rud

    Belo carro!

  • Renan21

    Ficou muito bacana mesmo, comprava tranquilamente.
    Os chineses vao conquistar o mercado brasileiro, muito mais rapido que os coreanos.
    Eles trazem carros bem equipados com preços inferiores das 4 grandes que so trazem carroças.

    So falta agora a qualidade dos produtos, e isso, infelizmente, so vamos ter certeza com o tempo.

  • fip_mengo

    Para um chinês, tá com uma APARÊNCIA muito moderna!! Se vier pra cá chuto uns 80 mil!!!

  • lorim_ce

    rapaz…ta melhor que o original! as linhas cansam menos

  • Dcyno

    Na casa de 50 K vai vender bem, mais que isso encalha. Se for esperto, posiciona no preço do Duster, a não ser que ele queira dar uma de brasileiro vagabundo : vender pouco e ganhar muito.

    • Wand_Villela

      50k vc está de brincadeira né ?

  • fernandez_esp

    Os chineses estão de parabéns. O design pode até se "inspirar" em outras marcas, mas o resultado final ficou muito bonito. O duro é ver tanto lançamento no mercado nacional sem nenhuma "inspiração".

  • EuMeSmObYmYsElF

    os chineses estão seguindo o mesmo caminho de japoneses e coreanos de tempos atrás…

  • Rafael_rec

    Não obrigado, fico com a Captiva ou Sportage, mesmo custando quase um carro popular a mais. Não confio nos china.

  • iMeuSaco

    Belo design, tanto externo quanto interno.

    Deve vir por uns 80 mil "e nada mais".

  • hugogyn94

    Uau eu gostei um suv desse eu vou torçer pra esse chinesinho custasse pra derrubar os horrorosos(duster e eco),ai bota ai R$ 55.590,00 manual,R$ 59.990,00 automatico quem gostou se fosse assim entao torçe ai,pra quem quer comprar um desse.

    • DaniloSouza

      Mais barato que o J6? Vai sonhando hahahaha

      • hugogyn94

        Aff eu so quero nao custa caro acima R$ 75.000,00,por isso eu odeio as pessoas ficam afirmando que vai custar R$ 90.000,00,ai depois reclamam os preços.

  • LuccasVillela

    Perfeito. Espero que o preço não passe de 70 mil.

  • caiobrandao

    Muito lindo, IX35 perdeu minha preferencia agora haushua'

  • LucasFLA

    Muito bonito, agora resta saber se a Jac vai dar uma de "nacional" querendo posicionar ele com os preços lá em cima.

  • rodrigobertoldo

    Primeiro carro chinês que eu gosto. Espero que tenha preços decentes…

  • cviolabr

    O design externo ficou muito bonito e o interior também. Mas como um São Tomé é preciso ver ao vivo, tocar, acelerar e então tirar conclusões de verdade. Acredito que os chineses da JAC em pouco tempo deverão estar próximos dos coreanos e japoneses. A JAC é a montadora que inspira mais confiança entre os chineses. Conheço a Duster e achei um veículo frágil (por fora), com acabamento inferior e aparência(apenas aparência) robusta. Se essa JAC vier com preço competitivo ela vai desbancar a Duster bem fácil. A nova Ecosport ainda não dá para opinar, mas o estepe grudado na tampa traseira (sem qualquer capa) ficou sofrível. Vamos ver se a JAC vai ser esperta e vender esse produto com bom preço. Em design ela dá de relho no que temos no mercado. Resta saber se a qualidade vai surpreender.

  • flavioci

    Gostei demais, dependendo do preço, poderá ser meu proximo carro.

  • johnnyburanelo

    lindo lindo lindo

    mas to p falar em algo em torn o de 80 a 90 mil no BR…. ctz :-/

  • HSFort

    O Xing Ling do IX35 tem motor 2.0 16 válvulas com turbo intercooler com apenas 161cv?

  • AntonioCarn

    Arrocha meu patrão e traga logo esse carro pra cá!!!!!!

  • JORGE_BAMBAM

    Frente de KIA Picanto e interior da Hyundai muito bem copiados, pena não terem feito o mesmo com a traseira de Audi A4 Avant.

  • Edson Roberto

    Eu achei bem legal esse modelo. Isso demonstra que mesmo com algumas caracteristicas até de outros carrops (que mtas marcas fazem tbm), o carro conseguiu originalidade e ficou bem legal.

    Agora, só fico preocupado com essa descrição de potencia pela descrição do que o motor possui para dar só essa potencia. Provavelmente essa descrição deve ser de um motor aspirado, já que não é tão dificil extrair essa potencia. Lembrando que ou o motor é bem antigo, ou alguma coisa esta errada.

    SE tivesse um bom preço…. seria algo até para eu pensar em abrir mão de um sedan por esse modelo…. uma pena mesmo.

  • afangelucci

    Eu quero um…

  • SilasCoul

    Show! Parabens à jac

  • Salazar1966

    O designe deste carro fez tremer os que estão mandando nesta área, os coreanos!

    • marcossadalamuller

      Mas quem desenha carros da Kia e Hyundai não são coreanos mas sim europeus contratados pelas montadoras coreanas.

      • Salazar1966

        Sim, mas para que eles (ou ele) consigam colocar as suas criações nas ruas, têm que ter o aval dos donos, coreanos, coisa que na Audi, o "cara" não teve.

  • marcossadalamuller

    Esse JAC deixou o IX35 no chinelo. Muito bonito!!!!!!!

  • CeloSurf_

    ix35 de pobre com cambio popular automatizado de embreagem unica,

    • Pessoal não sabe ler…

      "transmissão […] de dupla embreagem."

      • CeloSurf_

        ok, metado do meu comentário ainda salvou, "IX35 de pobre"

  • Renato_Bauru

    JAC evoluindo rapidamente. Se a Honda e Toyota demoraram 20 anos pra conquistar o mundo, a Hyundai/Kia 10 anos, as chinesas conquistar o mundo mais rapidamente ainda.

  • joaochv

    Acredito que estas configurações de motor valerão para a china, já que pelos mesmos modelos que a jac vende la e aqui, nota-se que la os motores tem uma configuração mais light, provavelmente se vier ao brasil sofrerá um outra calibraçao para entregar mais potencia….
    Achei muito bonito o carro, a frente mais limpa que a do ix35 que ao meu ver é exageradamente vincada,

  • lucca

    Um perfeito exemplar do "ixQ5Kuga"!

  • TMZ

    Não sei não, mas esse carro parece ser um ix35 da JAC.
    A JAC produz sob licença da hyundai o tucson.
    Nada impede que ela produza o ix35 só que com o visual dela sob licença.
    Veja o tucson da JAC: http://jacen.jac.com.cn/Showroom/S1.html

  • Eddu13

    IX35 made in China.

  • joaochv

    Acredito que estas configurações de motor valerão para a china, já que pelos mesmos modelos que a jac vende la e aqui, nota-se que la os motores tem uma configuração mais light, provavelmente se vier ao brasil sofrerá um outra calibraçao para entregar mais potencia….

  • ocduarte

    A Hyundai fazendo escola. Vai liberando umas imagens hoje, mais algumas amanhã, uns dados técnicos semana que vem, e assim vai atiçando o pessoal.

  • mikaelbrian

    poderia ver para cá para concorrer com duster, ecosport, mas com certeza se vier concorrerá com sportage, ix35, carros assim

  • Guinho_

    Gostei do volante de Cruze… Não sei o porquê desse turbo estar aí se a maioria dos aspirados de mesma cilindrada conseguem chegar a esses valores (ou até superiores) a esses de torque e potência! Colocaram esse turbo só para ter mais um item pra manutenção, custo benefício nulo, em relação ao motor.

    • Romis_gtr

      Se num ajudar no consumo, tá aí de graça mesmo!

  • Silvioled

    Muitos criticam os chineses por falta de qualidade, mas isso já esta mudando, estão utilizando as mesmas tecnologias das outras montadoras do mundo. Já em cópias não são apenas eles que fazem isso, alguém já prestou atenção na Amarok da VW, na nova S10 da GM, uma semelhança discarada da Hilux. Será que eles podem dizer algo dos cheneses, é o sujo falando do mal lavado.

  • Romis_gtr

    Ha, pro Brasil vai vim com o step na traseira pra cagar tudo!

  • WendellWDA

    Não entendo tanto ataque de brasileiro com relação aos chineses, entraram no mercado automotivo ha pouco tempo e estão evoluindo, isso não é da noite pro dia, mas ja estão fazendo carros melhores, estão levando mais a sério os testes de impacto e ja tem diversas montadoras no país e quem ja viu os vídeos da fábrica da Chery por exemplo, poderá notar que não deixa nada a dever as que temos aqui no Brasil, pelo contrário, a fábrica da Ford em SBC é quase pré histórica. O Brasil está presente no mercado automotico há 100 anos, tem o 4º as vezes 5º maior mercado de carros do mundo, muito maior que o da Córeia do Sul por exemplos e não temos nenhuma montadora nacional, o caras ja tem a Hyundai/Kia. Aqui as montadoras que tem fábrica só produzem os modelos de entrada e importam a grande maioria dos mais luxuosos por que mesmo depois de anos e anos as fabricas instaladas no Brasil ainda não tem tecnologia pra fazer carros desse porte.

    Reclamar de Chinês? A vergonha somo nós.

  • E_du_ba

    Caramba, sério que é chinesa? Jac motors, dando um caldo na galera. Uma coisa é certa, pra essa belezinha eu concordo em agendar um test drive. Mesmo que seja um caso de uma voltinha no quarteirão.



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