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Jaguar E-Pace ganha motor flex e parte de R$ 233.800

Jaguar E-Pace ganha motor flex e parte de R$ 233.800

O Jaguar E-Pace segue os irmãos da Land Rover, feitos em Itatiaia-RJ, e passa a ser oferecido com motor flex. Da mesma forma que nos modelos Land Rover Discovery Sport e o Range Rover Evoque, o crossover da marca inglesa agora pode ser abastecido com etanol e tem preços que variam de R$ 233.800 a R$ 251.300.


O motor Ingenium 2.0, mesmo com a tecnologia flex, continua a entregar 249 cavalos e 37,2 kgfm, permitindo que o Jaguar E-Pace vá de 0 a 100 km/h em 7 segundos. Totalmente feito em alumínio, o propulsor vem com turbocompressor, injeção direta de combustível e duplo comando de válvulas variável, acompanhado sempre de uma caixa automática ZF 9HP de nove marchas e tração nas quatro rodas.

Paulo Manzano, gerente de Marketing e Produto da Jaguar Land Rover, diz: “A motorização flex acentua a versatilidade que Jaguar E-PACE traz para o dia a dia, aspecto muito estimado pelos clientes da Jaguar Land Rover”. Além das versões flex, o crossover de luxo tem ainda a R-Dynamic SE P300, que tem 300 cavalos, mas abastecida apenas com gasolina.

Jaguar E-Pace ganha motor flex e parte de R$ 233.800


Com esse trio, a Jaguar Land Rover se aproxima mais do cliente brasileiro com a opção do etanol como combustível, o que pode ser seguido por outros modelos da marca, equipados com o mesmo motor Ingenium 2.0. Seu menor utilitário esportivo, o E-Pace vendeu 838 exemplares de janeiro a novembro, estando na 40ª posição entre os utilitários esportivos.

Além do motor flex e das opções de até 300 cavalos, o Jaguar E-Pace tem à disposição o plano Jaguar Land Rover Care, que permite a aquisição de um plano de manutenção com atuação durante cinco anos, envolvendo cinco revisões básicas ou 55.000 km de limite. O custo é de R$ 3.490 e envolve a substituição de óleo do motor, filtro de ar, filtro de pólen, filtro de combustível e fluido de freio, além de mão de obra.

Jaguar E-Pace ganha motor flex e parte de R$ 233.800
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Delarus Splex

    é o preço do luxo

  • Marcus Vinicius

    Poderia ser fabricado no Rio de Janeiro em Itatiaia ao lado dos Land Rover

    • Oliveira

      pouco provável, por enquanto, pelo menos.. só olhar os números de venda deste ano: LR Discovery (3456) Evoque (1365) contra os 838 da E-Pace.. nestes números, não tem porquê fabricá-lo aqui.. resta saber se estando mais caro com a versão flex, vai vender mais..

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