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Jaguar XE chega ao mercado americano com opção de tração integral

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O Jaguar XE também chegou ao mercado americano. O novo sedã de acesso da marca inglesa oferece ainda opção de tração integral, assim como versões a gasolina ou diesel.

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O XE 25t tem motor 2.0 GTDI de 240 cv e 34,5 kgfm, custando assim US$ 34.900. A versão 20d tem motor diesel Ingenium 2.0 de 180 cv e 43,8 kgfm, cujo preço sugerido é de US$ 36.400. É esta versão que tem opção AWD, mas seu preço não foi revelado.

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Por fim, o Jaguar XE 35t é o topo de linha com motor V6 3.0 Supercharged de 340 cv e 45,7 kgfm. Com força apenas nas rodas traseiras, o sedã de luxo vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos. O preço sugerido é de US$ 41.700.

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Destaque para a multimídia InControl com tela de 10,2 polegadas, hotspot Wi-Fi e SSD com 60 GB. Há também limitador de velocidade adaptativo, alerta de mudança de faixa e fadiga. Para quem tem o Apple Watch, o Jaguar XE pode ser localizado, travado ou destravado à distância, assim como a partida do motor e o nível de combustível verificado remotamente.





  • Ramom Alencar

    Brasil:

    jaguar xe 2.0: 170mil~
    jaguar xe v6: 300mil~

    EUA
    jaguar xe 2.0: 36mil~
    jaguar xe v6: 41mil~

    qual a questão aqui? a questão é que aqui a versão v6 custa quase o dobro da versão de entrada, enquanto nos usa a versão topo custa 1/8 a mais que a versão de entrada, qual a explicação? a jaguar mal chegou no BR e já aprendeu que brasileiro é trouxa e compra pelo preço que colocar, afianal se é mais caro é melhor…

    • Julio Cesar Fernandes Corrêa

      E sem falar que com 4 meses de salario bruto lá eu compro o v6. Aqui, na mesma profissão/cargo vou precisar de 34 meses,

      • Tosoobservando

        Pouca coisa mais, é so trabalhar burro de carga, o seu governo precisa de vc!

    • !Marcelo Surf!

      não que justifique a diferença, mas se você colocar nos eua todos os opcionais que vem no “pacote br” o preço vai aumentar substancialmente

      • Andre L. A. Melo

        O que está sendo vendido no Brasil , somente com R$ 20.000,0 de opcionais, a partir de 189 milhas, a versão de 169 milhas na prática , não existe. Agora o carro é super equipado, uma compra melhor do que a 328, a C250. Ainda não dirigi o novo A4 para tecer comentários , mais deve se ser inferior ao XE.

        • !Marcelo Surf!

          Em questão de equipamentos sem dúvida deve ganhar. Outra coisa eu vi uma preta na rua sem placas e é muito linda e imponente.A única coisa que pesa contra é o motor ford, que apesar de não ser ruim, ainda é inferior aos turbos de última geração do trio germânico. A Volvo já os substituiu pelos e-drive, mas a jaguar land rover está demorando demasiadamente.

    • Andre L. A. Melo

      Não se esqueça que no Brasil , carros acima de 2.0, sofrem uma tributação (ainda) maior do I.P.I. Mas nada que justifique esta diferença absurda.

      • Ramom Alencar

        bem observado!



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