Kia EV3 feito no México seria opção interessante no Brasil

kia ev3 2025 1
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O Kia EV3 é a nova sensação da marca sul-coreana e tem potencial para ser um anti-carro elétrico chinês, se esta for a ambição do fabricante da península. Segundo o site americano Electrek, o SUV compacto será produzido no México.

Com preço em torno de US$ 30.000, ele seria uma opção viável para o mercado americano, além de ser o primeiro SUV compacto elétrico a ser fabricado no país latino que, contudo, já produz outros SUVs maiores com bateria.

kia ev3 2025 2
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Ainda que o EV3 tenha uma boa proposta, ele ainda parece bastante caro para uma eventual incursão contra os chineses e estamos falando de BYD e ORA, na região latino-americana.

Ainda que saísse pelo equivalente a R$ 161,7 mil nos EUA, aqui o valor seria bem maior, considerando um fator determinante para que a Kia teria de suportar, que o chamado Custo Brasil, haja visto que por ser feito no México, teria benefício do acordo automotivo.

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Mesmo assim, chegando com preços na casa dos R$ 199,9 mil, o Kia EV3 já seria interessante, mas obviamente a conta não é tão simples assim. Aparentemente para a Kia, falta um projeto de carros elétricos de baixo custo, baseados nessa plataforma, para regiões emergentes.

Nos EUA, por exemplo, o EV9 custa US$ 54.900, um valor baixo para um SUV elétrico de sete lugares, mas diferente deste, o EV3 teria direito ao crédito de US$ 7.500 da Lei de Redução da Inflação dos EUA. Assim, US$ 22.500 seria altamente atrativo por lá.

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Aqui, contudo, não há uma política de bônus federal direto ao consumidor de carros elétricos, já que o interesse aqui está no etanol. Seja como for, o EV3 com seus 204 cavalos e bateria de lítio de 60 kWh, que garante nada menos que 600 km, seria apreciável aqui.

Ele ainda tem uma variante de 58 kWh com alcance menor, duas telas de 12,3 polegadas, porta-malas de 460 litros e outros benefícios num SUV de 4,300 m de comprimento com 2,680 m de entre eixos. Então, a Kia deve ou não vender este carro aqui?

Kia EV3 2025 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X