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Kia Motors comemora 10 anos de fábrica do Bongo no Uruguai

Kia Motors comemora 10 anos de fábrica do Bongo no Uruguai

A Kia Motors está comemorando 10 anos de operação da fábrica do caminhão leve Bongo, também conhecido como K2500, em Montevidéu, Uruguai.


A operação não é da fabricante de veículos sul-coreana, mas do grupo Gandini, que decidiu em 2010, fechar um acordo com a empresa uruguaia Nordex.

Embora seja um país pequeno em área, o Uruguai tem seu própria parque automotivo, criado há muitas décadas. Ao longo de 10 anos, a parceria forneceu 30.000 unidades do K2500, sendo 27.500 para o mercado brasileiro e 2.500 vendidos no mercado local.

Kia Motors comemora 10 anos de fábrica do Bongo no Uruguai

Na época, o investimento feito pelo grupo Gandini foi de US$ 25 milhões, sendo outros US$ 10 milhões para modernização da planta e também ampliação do conteúdo regional, chegando agora a 55%.

A fábrica opera com 200 funcionários e gera outros 400 postos de trabalho indiretamente. Este ano, a previsão é de vender 3 mil unidades do Bongo no Brasil.

José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Uruguai e também Kia Motors do Brasil, diz: “A planta compartilhada Kia-Nordex para o Bongo tem capacidade instalada de 12 mil unidades por ano, em dois turnos. No entanto, por diferentes motivos mercadológicos, em especial no Brasil, ainda não foi possível se atingir esse objetivo. Mas, a partir de agora, com o substancial aumento das atividades de e.commerce e, consequentemente, de delivery, como está ocorrendo intensamente no mercado brasileiro, esperamos aumentar a produção e a venda do Bongo”.

Kia Motors comemora 10 anos de fábrica do Bongo no Uruguai

O caminhão leve Kia Bongo recebeu diversas melhorias no período, especialmente trocando o motor de Euro 3 para Euro 5, adicionando freios com ABS e EDB, airbag duplo, cintos completos de 3 pontos, ar condicionado, entre outros. De categoria VUC (veículo urbano de carga), o K2500 pode levar até 1.812 kg de carga.

Equipado com motor diesel 2.8 com 130 cavalos e 26 kgfm, tendo ainda transmissão manual de seis marchas, tendo ainda direção hidráulica. O K2500 é usado principalmente para o transporte de mercadorias em áreas urbanas.

Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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