Mitsubishi Pickups Preços

L200 Triton Sport Outdoor é série especial a partir de R$ 126.990

L200 Triton Sport Outdoor é série especial a partir de R$ 126.990

A Mitsubishi está lançando uma série especial de sua picape média, a L200 Triton Sport Outdoor, que tem preço sugerido de R$ 126.990. O modelo tem visual diferenciado do restante da gama, focando ainda mais na proposta 4×4 do produto de origem japonesa.


Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi Motors, diz: “O nome ‘Outdoor’ para nossa linha de picapes é sinônimo de confiabilidade, força e resistência. Com essa série especial, trazemos de volta essa referência e oferecemos um novo produto em nossa linha de picapes”.

L200 Triton Sport Outdoor é série especial a partir de R$ 126.990

A Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor tem como diferencial o para-choque dianteiro com barras de impulsão integradas ao desenho da peça, assim como protetor inferior reforçado, tendo ainda saias de rodas revestidas com capas plásticas parafusadas.


A grade é preta e a caçamba vem com capota marítima e protetor de caçamba Spray In. As rodas de liga leve aro 16 polegadas vêm com pintura preta, enquanto as laterais ostentam o nome ‘Outdoor’.

L200 Triton Sport Outdoor é série especial a partir de R$ 126.990

Já no interior, o destaque da Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor é o acabamento com detalhes em fibra de carbono, assim como equipamentos que ampliam conforto, segurança e conectividade, como a multimídia com tela de 7 polegadas. O painel tem acabamento simples em dois tons, assim como os assentos em tecido.

Na mecânica, a L200 Triton Sport Outdoor traz o motor 2.4 MIVEC turbo diesel com 190 cavalos e 43,9 kgfm, trabalhando com uma transmissão manual de seis marchas com o sistema de tração Easy Select II com até 18 combinações de marcha, selecionadas através de um botão entre os bancos.

L200 Triton Sport Outdoor é série especial a partir de R$ 126.990

Com suspensão robusta, independente na frente e de eixo rígido na traseira, a L200 Triton Sport Outdoor tem ângulo de entrada de 33°, rampa com 24º e saída de 24º, apta a enfrentar condições extremas no fora de estrada ou nas BR´s da vida, onde geralmente é usada também para “salvar” carretas e outros veículos atolados com bastante desenvoltura.

L200 Triton Sport Outdoor é série especial a partir de R$ 126.990
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Luís Paulo

    Fibra de carbono no interior? Será?

    • Faheina

      Dei até um zoom na esperança de achar algum botão com tal material

    • Fanjos

      Fibra de carbono polipropilitica xD

    • leomix leo

      Imitação com certeza.

  • Wall André

    Cruz Credo! Que interior tenebroso, os caras não se envergonham de oferecer isso por esse preço?

    • Gran RS 78

      Pensei o mesmo. Olha aquele volante simples que remete a carros populares dos anos 90. Tem que ser muito corajoso para pagar tudo isso por esse modelo, sem contar os preços astronômicos das revisões de qualquer Mitsubishi.

  • Cebobina

    Desanima sair de uma Triton pra isso aí.

    • Alexandre Monteiro

      Também já chequei a essa conclusão, quem tem a Triton 3.2 está meio órfão de picape atualmente, pois na época das últimas Triton 3.2 o preço era bem inferior ao dessa nova geração, vários amigos que compraram Triton 3.2 usadas (aí sim que era barato mesmo, pois por alguma razão na época era a mais desvalorizada da categoria) vão mante-las por bastante tempo, pois não encontraram substituta (nova ou usada) por um preço razoável.
      Eu por exemplo em abril de 2014 comprei uma Ranger XLT 14/14, paguei 130.000,00 mês passado comprei outra Ranger XLT 19/19 paguei 146.000,00 em resumo, paguei 16 mil a mais (sem contar a inflação que com certeza já comeu esse valor) por uma carro não muito diferente, mas bem mais amadurecido e completo que minha ex 14/14.

  • Aristênio Catanduva

    nutelada pira com uma pick-up raiz sem essas frescuradas de cambio automático que só atrapalham no off-road

    • Gran RS 78

      Bom e velho off road, só se for em shopping e saída de escola, pois a maioria que compra camionetes hj em dia, no máximo encara uma estradinha de terra para o sítio nos finais de semana.

      • Aristênio Catanduva

        opinião baseada numa falsa percepção de quem vive em um grande centro não conta muito, pois o o percentual de vendas desses veículos é muito maior no interior do que em uma capital

        • Gran RS 78

          Eu não moro em um grande centro, e sim no interior, e o que mais tem aqui é camionete limpa, sem nenhum sinal de uso severo no off road.

          • rafael

            Gran, e as que estão embarradas e/ou empoeiradas, geralmente são Stradas, Montanas, Saveiros. Na maioria das vezes, é assim: quem precisa, não tem grana pra comprar. Quem tem grana pra comprar, compra mas não precisaria.

            • Gran RS 78

              Exatamente.

  • Guilherme Batista

    Pelo preço achei interessante pra trabalho

  • Augusto

    Achei interessante e relativamente bonita! Só acho q pelo menos essas versões destinadas ao trabalho deveriam vir com o alavanca para acionar a tração e redução! Esses botões eletrônicos são foda! Da minha S10 estragou, e só o botão custou 500 reais!

  • Eduardo Zacchi

    Ranger XLS 4×4…
    Muito mais negócio!!!

    • André Luis Versiani

      Com certeza, mas no site da Ford está 20 mil reais mais cara, a 4×2 que tem valor próximo.

  • Zé Mundico

    Até onde sei, é a melhor picape da praça,não é a toa que vence todas as licitações de repartições públicas tipo Ibama, Incra e Polícia Federal e compras de empresas mineradoras e empreiteiras. É uma picape pé dura e sem firula de cromado nem babado.

    • leomix leo

      Na mineração é a única que desce e sobe sem baixar Óleo, até a Hilux baixa o óleo na mina. S10, Amarok, fontier não aguentam o tranco, a ranger tb abre o bico.

    • Gran RS 78

      Vencer em licitações não quer dizer que seja a melhor, pois o que vence licitação é o fator preço mais baixo ou condições para pagamento.

      • Zé Mundico

        Claro que preço influi muito, mas é aquela história: se posso ter o mesmo pagando menos, para que vou pagar mais?

  • O interior disso é assustador de tão pobre. Parece que está entrando num pé de boi dos anos 90.

  • Leonardo

    Até aquelas primeiras Mahindra eram mais bonitas, a pickup mais feia do segmento essa L200.

  • RPM

    Esse carro por dentro lembra a minha Hilux 2006…volante liso,sem nenhum comando,botões do ar,etc…..kkkk

  • Junior

    Porque a nissan faz carros com interiores tão simples? chega a ser feio de tão liso e antigo.

    • Gran RS 78

      Nissan? Acho que vc quis dizer Mitsubishi, certo?

      • Junior

        Sim sim, apareceu propagando aqui do lado de um Nissan 350z kkkkkk ai acabei escrevendo, exemplo ele ainda esta aparecendo

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