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Lamborghini Aventador S Roadster 2018 estreia com V12 de 740 cv

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Às vésperas do Salão de Frankfurt, a Lamborghini revelou o novo Aventador S Roadster. Como o próprio nome indica, trata-se da versão “sem teto” do bólido em sua versão mais “apimentada” produzida em série. Segundo o presidente e diretor executivo da empresa, Stefano Domenicali, ele “estabelece novos padrões de referência em tecnologia e performance em pistas e rodovias, com a versão roadster adicionando uma nova dimensão no prazer de condução”.



Em comparação com o modelo cupê convencional, o novo Lamborghini Aventador S Roadster se diferencia pelo teto removível, com painéis que pesam menos de seis quilos. Segundo a marca, as peças são moldadas com formato convexo para serem removidos rapidamente e armazenados na parte dianteira da carroceria. Como opcional, há acabamento em preto brilhante, fibra de carbono preto fosco e fibra de carbono brilhante.

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Além disso, os motoristas podem desfrutar do som do motor V12 ao abrir a janela traseira com o toque de um botão e fecha-la quando o teto for removido para minimizar o fluxo de ar e o ruído da cabine. Todo esse mecanismo rendeu um aumento de peso de 50 kg ao superesportivo, chegando a 1.625 kg.

O novo Lamborghini Aventador S Roadster é o único superesportivo roadster a contar com um motor V12 central-traseiro. Este propulsor é o mesmo do cupê, capaz de desenvolver 740 cavalos de potência e 70,4 kgfm de torque, a 5.500 rpm. Junto a ele está um câmbio automatizado de sete velocidades.

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Segundo dados da marca, o bólido consegue acelerar de 0 a 100 km/hm em apenas três segundos e alcança velocidade máxima de 350 km/h.

O conjunto inclui ainda quatro modos de condução (Strada, Sport, Corsa e Ego), freios de carbono-cerâmica de série, rodas de liga-leve de 20 polegadas na frente e 21 polegadas atrás com pneus Pirelli P Zero, painel de instrumentos com tela TFT configurável e sistema de entretenimento com Apple CarPlay.

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Outra recurso é o sistema de esterçamento das rodas traseiras, além da tração nas quatro rodas.

A nova versão roadster do Aventador será oferecida nos Estados Unidos por a partir de 460.247 dólares. As entregas devem ser iniciadas em fevereiro do ano que vem.

Galeria de fotos do Lamborghini Aventador S Roadster 2018

 

  • Ricardo

    Quantos botões!!!

  • Mr. Car

    E esta bagaça não tem condução autônoma? Não é elétrico? Então, não presta! He, he, he, he!

    • Catucadao

      ainda bem todos os esportivos deveria ser assim, quanto menos eletrônica melhor, isso é carro de verdade.

  • Catucadao

    bela cor belo carro… nada de turbo e maravilhoso motor! incrível e com pneus P Zero ai sim

    • 4lex5andro

      Tanto quanto os propulsores boxer da Porsche, os 12 cilindros centrais, sem turbina são tradição da Lambo.

      E de fato, as linhas a la bertone são valorizadas nessas cores.

      • Catucadao

        por isso que gosto de ser purista mesmo, motor aspirado não tem igual

  • Dreidecker

    Indecente…

  • NaoFaloComBandeirantes

    Linda e V12!
    Digna do nome Lamborghini!

  • GPE

    Será q passa dos 5 milhões no BR?

    • rafael morozini

      Nao acretido que passe , 5 milhões e quanto custa uma sv roadster …

  • Handlay P.B.

    Gostei, essa rodas devem ser de cubo rápido, cada uma é presa ao carro com apenas uma porca. Porém, não gostei desse volante e prefiro o Aventador S cupê.

  • Valter Silva

    Só uma coisa… P Q P…

  • Luis Burro

    Eh tao estranho qndo afirmam q estabelece novos padroes qndo se tem carros como o bugatti e koenigsegg.Alem do mais,acho q os saloes deveriam servir mais pra prototipos e futuros lancamentos,pagar pra ver o q jah tem no catalogo eh quase propaganda enganosa.

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