Quando ele chegou ao mercado em janeiro, seu preço era de R$ 399.990, mas em abril o valor caiu para R$ 359.990, numa redução de R$ 40 mil. Agora, ficou novamente mais barato, saindo por R$ 344.990. Este é o Kia Sorento.
Um dos poucos SUVs a diesel do mercado, o Kia Sorento vem sofrendo a pressão dos carros chineses no mercado nacional e sua proposta tradicional com o bom e velho diesel não parece atrair tanto quanto a eletrificação dos rivais.
Mesmo assim, o Kia Sorento continua brigando e oferecendo um pacote interessante centralizado na mecânica diesel com motor Smartstream-D 2.2 litros de 194 cavalos e 45 kgfm, números próximos ao de outro raro modelo nacional, o Jeep Commander Diesel 2.2, que custa R$ 319.990.
Veremos o Kia Sorento por esse preço? Quem sabe… O SUV coreano também tem sete lugares, trazendo uma caixa automatizada de dupla embreagem com oito marchas e tração permanente nas quatro rodas.
Com quatro modos de condução e três de terreno, o Kia Sorento não chegou ontem, tendo um legado movido a diesel desde os anos 90, quando chegou ao mercado nacional.
Tendo um visual expressivo e porte grande, o SUV da Kia mede 4,81 m de comprimento e tem até 608 litros no bagageiro, quando com cinco pessoas, pois na configuração de sete assentos, leva apenas 179 litros.
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Espaçoso e confortável, o Kia Sorento aposta em painel com duas telas paralelas de 12,3 polegadas, com Android Auto e CarPlay, além de ar-condicionado dual zone, bancos em couro de dois tons com ajustes elétricos e climatização.
Apresentando tudo isso e mais, o Kia Sorento não parece uma escolha ruim, porém, com o segmento de carros acima de R$ 300 mil conquistado rapidamente pelos chineses, sua vida por aqui ficou mais difícil.
Mesmo com a Kia assumindo o comando por aqui, o Sorento não deve ter vida fácil, talvez devendo apostar também na eletrificação em uma versão híbrida.
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