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Land Rover Discovery 2017 é confirmado para o Salão de São Paulo; confira detalhes

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Único modelo desatualizado da linha da Land Rover, o Discovery acaba de ganhar uma nova geração para se enquadrar nos novos padrões da montadora. E nesta semana, a empresa anunciou que vai apresentar o novo utilitário-esportivo aos consumidores brasileiros durante o Salão do Automóvel de São Paulo, que estará aberto ao público entre os dias 10 e 20 de novembro no São Paulo Expo.

A nova geração do Land Rover Discovery ainda não tem data para chegar ao mercado. Todavia, é de se esperar que o novo modelo dê as caras nas concessionárias no início do ano que vem. Os preços ainda é outra incógnita – cogita-se algo em torno de R$ 400 mil, já que a atual versão do automóvel é oferecida em versões com preços entre R$ 344.320 e R$ 374.520. Confira os principais detalhes da novidade:

Land Rover Discovery 2017 – Visual

Os mais desatentos vão pensar que se trata apenas de uma versão “big” do novo Discovery Sport, atual modelo mais em conta da Land Rover. E não é para menos: com a adoção da nova identidade da fabricante, o novo Discovery se assemelha bastante com o irmão menor. As semelhanças se concentram na parte dianteira da carroceria, onde o SUV ostenta faróis espichados com LEDs, interligados a grade com duas barras horizontais com detalhes vazados, além do nome do carro estampado no capô e para-choque com uma ampla tomada de ar.

Os faróis apresentam tecnologia High Beam, com sete conjuntos de LEDs que se acendem em diferentes combinações para otimizar a iluminação, dependendo das condições.

Já nas laterais, o Land Rover Discovery 2017 apresenta formas mais limpas, com direito a um vinco na extremidade das maçanetas e coluna “C” mais larga, além de um leve ressalto na parte traseira do teto, característica presente em todas as gerações do SUV. Por fim, a traseira conta com belas lanternas afiladas, que invadem as laterais e a tampa do porta-malas, que formam conjunto com um friso. Outro destaque vai para o suporte de placa deslocado para a esquerda.

Há ainda 12 opções de rodas de liga-leve de 19, 21 e 22 polegadas. Na gama de cores, há 17 tonalidades diferentes: Laranja Namib, Prata Silicon, Branco Fuji, Preto Santorini, Cinza Corris, Prata Indus, Azul Loire, Verde Aintree, Vermelho Firenze, Cinza Scotia, Kaikoura Stone, Vermelho Montalcino, Branco Yulong, Preto Farallon, Cinza Waitomo, Cinza Carpathian e Prata Aruba.

Gerry McGovern, chefe de design da Land Rover, disse: “o novo Discovery redefine o conceito do segmento de SUVs de grande porte. Nossas equipes de design e engenharia revolucionaram o DNA da linha Discovery ao criar um modelo altamente desejável, extremamente versátil e amplamente capaz”.

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Land Rover Discovery 2017 – Interior

No interior, também nenhuma surpresa quando se trata do desenho. O novo utilitário-esportivo, por se tratar de um dos modelos mais caros da Land Rover, abusa do bom acabamento, com direito a revestimento em couro com costura aparente na parte central do painel, no painel das portas e nos bancos, além de detalhes de acabamento em alumínio e preto brilhante.

A cabine do novo Discovery 2017 oferece espaço para até sete pessoas. Nas medidas, são 4.970 mm de comprimento, 2.220 mm de largura e 1.846 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.923 mm, sendo 141 mm mais longo, mais estreito e mais baixo e com entre-eixos 38 mm maior, beneficiando o espaço para os ocupantes. Os bancos da segunda fileira podem deslizar para frente e para trás em 160 mm, otimizando o espaço para as bagagens e também para as pernas dos ocupantes.

O porta-malas tem capacidade para levar 2.406 litros com as duas últimas fileiras rebatidas, 1.137 litros com a terceira fileira rebatida e 258 l com todas as fileiras erguidas.

Outro atrativo é a tecnologia Intelligent Seat Fold, um sistema capaz de configurar os sete assentos por meio de botões no console central e nas laterais do porta-malas e também pelo aplicativo Remote InControl para Android e iOS.

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Land Rover Discovery 2017 – Principais equipamentos

Entre os principais itens, há tampa do porta-malas com acionamento por gestos (movimento do pé embaixo do para-choque traseiro), bancos das três fileiras com aquecimento e da segunda fileira com resfriamento, sistema de entretenimento InControl Touch (com tela de 10 polegadas e conexão 3G e WiFi para até oito dispositivos), painel de instrumentos com dois mostradores analógicos e tela digital de cinco polegadas ao centro, head-up display colorido e Auto Access Height, que “rebaixa” o carro em 15 mm para facilitar a entrada e saída dos ocupantes.

A lista inclui também a tecnologia Activity Key, que inclui uma pulseira que substitui a chave convencional, indicada para quem gosta de praticar esportes e atividades ao ar livre. Com esse recurso, basta encostar a pulseira no “D” do logo Discovery para travar ou destravar o veículo. Tal equipamento, porém, será ofertado como opcional. Outro item é o sistema de som Meridian, com seis ou 10 alto-falantes e 380W de potência ou 14 alto-falantes e 825W.

Há também direção elétrica assistida (EPAS), controle de frenagem em curvas (CBC), controle dinâmico de estabilidade (DSC), tecnologia start/stop, assistente de manutenção de faixa, monitor de fadiga do motorista, controle de cruzeiro adaptativo com assistência em congestionamentos, assistente de estacionamento (Park Assist) e câmeras com visão 360º.

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Land Rover Discovery 2017 – Versões

Segundo o site da Land Rover, o Discovery de nova geração será vendido no Brasil em cinco versões diferentes.

A primeira é a S, com rodas de liga-leve de 19 polegadas, faróis halógenos, retrovisores externos com aquecimento, sistema de som com seis alto-falantes, sistema InControl Touch com tela sensível ao toque de oito polegadas, ar-condicionado de duas zonas, bancos traseiros bipartidos 60/40 com deslizamento e reclinação, entre outros. Há ainda start/stop, controle de descida em aclives, freios ABS com EBD, direção elétrica, controle de tração, auxilio de partida em aclives, controle de estabilidade, freio de estacionamento elétrico, assistência a frenagens de emergência, controle de aceleração gradativa, assistência à estabilidade de trailer e seis airbags.

Já a segunda é SE, que agrega suspensão a ar eletrônica, faróis Full LED automáticos com assinatura em LED, retrovisor interno com função antiofuscante automática, limpador de para-brisas com sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, bancos em couro com 10 ajustes elétricos e sistema de som com 10 alto-falantes e 250W.

No caso do HSE, a terceira versão da linha, há rodas aro 20, faróis de neblina dianteiros, destravamento das portas sem chave, porta-malas com acionamento elétrico, bancos com memória, ar-condicionado de três zonas, sistema de som Meridian com 10 alto-falantes, sistema multimídia InControl Touch Pro com tela de 10 polegadas, subwoofer e 380W e sistema de navegação InControl Touch Pro.

A HSE Luxury, por sua vez, se diferencia pelos faróis alto inteligentes (AHBA), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de câmeras surround, porta-malas com acionamento por gestos, teto panorâmico de vidro panorâmico traseiro fixo, bancos em couro Windsor com 14 ajustes elétricos e memória, bancos dianteiros climatizados, sistema de som Meridian com 14 alto-falantes, subwoofer e 825W, sistema InControl Touch Pro com televisão e iluminação ambiente interna Mood Lighting configurável.

Por fim, o Discovery First Edition agrega rodas de liga-leve de 21 polegadas, sete assentos, sistema Terrain Response 2, gerenciamento de tração All Terrain Progress Control, sensores de estacionamento 360º, Park Assist, monitoramento de pontos cegos com detecção de tráfego em ré, bancos dianteiros e traseiros climatizados, sistema InControl Apps e sistema Activity Key.

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Land Rover Discovery 2017 – Mecânica

No mercado brasileiro, o novo Land Rover estará disponível com duas opções de motorização. Um deles é o 3.0 litros Si6 a gasolina, capaz de entregar 340 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, entre 3.500 e 5.000 rpm, associado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades e tração nas quatro rodas. Com este conjunto, o SUV consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e alcançar velocidade máxima de 215 km/h.

Já o segundo é o 3.0 Td6 turbodiesel, que rende 258 cv e 61,2 kgfm, entre 1.750 e 2.250 rpm, também com câmbio automático de oito marchas e tração integral. De acordo com dados da marca, o carro alcança os 100 km/h em 8,1 s e tem velocidade limitada a 209 km/h.

Entre as tecnologias, há o All-Terrain Progress Control (ATPC), que permite ao condutor definir uma velocidade lenta variando de 2 km/h a 30 km/h, fazendo com que ele se concentre na direção para trafegar em um terreno difícil, deixando que o sistema controle as funções do motor e dos freios. Com esse recurso em funcionamento, o motorista pode ainda utilizar as funções do controle de cruzeiro para ajustar a velocidade.

Outro recurso é a nova geração da tecnologia Terrain Response 2, que monitora automaticamente as condições de condução para oferecer uma melhor resposta do veículo, otimizando as respostas do motor, transmissão, diferencial central e chassis conforme as exigências do terreno, selecionando um dos modos de condução (como condução geral, grama, neve e cascalho e lama e sulcos).

Há ainda suspensão pneumática, que proporciona mais conforto na condução em estrada e também maior capacidade no off-road. O sistema funciona em dois estágios, podendo variar entre duas alturas de passeio de mais 40 mm (a velocidades entre 50 e 80 km/h) e mais 75 mm (a velocidades inferiores a 50 km/h).

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Land Rover Discovery 2017 – Preços

Conforme especificado no início da matéria, os preços do Discovery 2017 para o mercado brasileiro ainda não foram definidos. No entanto, lá fora o modelo já teve seus preços divulgados. Confira:

Land Rover Discovery SE 2017: US$ 49.990
Land Rover Discovery HSE 2017: US$ 56.950
Land Rover Discovery HSE Luxury 2017: US$ 63.950
Land Rover Discovery First Edition 2017: US$ 73.950

Galeria de fotos do Land Rover Discovery 2017







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