O Leapmotor B10 REEV ou Ultra-Híbrido, como a marca chinesa da Stellantis de refere ao produto, veio para ampliar a gama de carros elétricos da marca com extensor de alcance.
Com preços a partir de R$ 179.990 em versão única, o B10 Ultra-Híbrido usa um motor a combustão 1,5 litro de aspiração natural para recarregar a bateria e também alimentar o motor elétrico.
Dessa forma, o B10 Ultra-Híbrido garante autonomia de até 900 km no ciclo WLTP, com 218 cavalos e 24,5 kgfm, associado a uma bateria de 18,8 kWh.
Felipe Daemon, head da Leapmotor para a América do Sul, comenta: “A chegada do B10 Ultra-Híbrido em nossa gama faz com que a Leapmotor, pioneira da tecnologia REEV entre os SUVs no Brasil, passe também a ser a única a oferecer esse sistema em toda a sua gama.”
“Com o B10 Ultra-Híbrido nós ampliamos nosso catálogo, entregando mais opções aos nossos clientes que não abrem mão do conforto, segurança e tecnologia de um Leapmotor, com a liberdade de poderem recarregar ou reabastecer”, afirma.
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Tendo tração traseira, o B10 Ultra-Híbrido traz pacote com sete airbags e condução semiautônoma (ADAS) nível L2 por meio do Leap Pilot.
Visualmente, o B10 Ultra-Híbrido tem uma iluminação totalmente de LED adota um conjunto triplo, com a peça superior reunindo as funções de luz de posição.
Com DRL e indicadora de direção, enquanto o farol baixo e alto fica no elemento central e, na parte inferior, ficam as luzes auxiliares de neblina.
Na traseira, um conjunto de lanternas em LED com barra de luz harmoniza-se com o design frontal e a proposta de estilo da Leapmotor.
As rodas, sempre de liga-leve, têm 18 polegadas e utilizam pneus 225/50 à frente e 235/50 no eixo posterior, favorecendo a dinâmica e o equilíbrio da tração traseira.
A carroceria é oferecida nas cores Branco Lunar, Prata Estelar, Cinza Tundra, Preto Eclipse e o inédito tom de lançamento Azul Celeste, todas sem custo adicional.
No interior o B10 Ultra-Híbrido adota o já conhecido revestimento premium hipoalergênico com certificação Oeko-Tex e duas opções de tons: cinza e preto.
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Os bancos dianteiros com espumas de múltiplas densidades adotam ajuste elétrico (com memória para cada usuário) e ventilação, enquanto no assento traseiro um apoio de braço central.
A cabine possui iluminação ambiente ajustável tanto em intensidade quanto nas cores, e reúne em duas telas independentes as principais informações para o condutor e seus passageiros.
A multimídia de 14,6 polegadas possui Android Auto e Apple Carplay sem fio, sendo integrado ao melhor som da categoria, com 12 alto-falantes + subwoofer e sistema 7.1 de 840W.
O ar-condicionado digital é automático e a multimídia permite ver imagens das câmeras com visão de 360 graus. No console, há recarregador de celular por indução.
O B10 REEV tem amplo teto panorâmico SkyView com mais de 1,8 m² de área amplia ainda mais a sensação de amplitude da cabine, favorecida pelos mais de 2,73 m de entre-eixos.
Com acesso facilitado por conta da ampla tampa, o compartimento tem 350 litros de volume, expansível até 1.419 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O SUV tem os modos de condução Conforto, Padrão e Esportivo, oferecendo ainda a opção de acessórios Mopar, como tapetes exclusivos, bolsa organizadora para porta-malas e o adaptador V2L (Vehicle-to-Load).
