
A Leapmotor é conhecida por ser a única marca no mercado nacional a utilizar a tecnologia REEV e agora, após a chegada do C10 Ultra-Híbrido, adicionará um segundo modelo, o B10 Ultra-Híbrido.
Marca parceira da Stellantis, a Leapmotor revelará seu segundo REEV durante o Festival Interlagos 2026, que acontece entre os dias 27 e 30 de agosto no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo.
O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido é equipado com um motor a combustão (com gasolina) cuja única função é gerar energia para recarregar as baterias.
Com isso, o SUV médio oferece torque instantâneo em 100% do tempo. Para o cliente, isso resulta em mais conforto ao dirigir, já que hesitações ou transições presentes em carros híbridos convencionais, não ocorrem, assim como a preocupação da bateria descarregar.
Irmão do B10 Elétrico, o Leapmotor B10 Ultra-Híbrido não é de fato um híbrido, já que o motor não move as rodas, mas é um elétrico com extensor de alcance, um propulsor 1.5 litro de aspiração natural, que alimenta também o motor elétrico, além da bateria.
Em seu pacote, o Leapmotor B10 Ultra-Híbrido terá tela central de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, amplo espaço interno para cinco adultos, bancos com revestimento premium Oeko-Tex hipoalergênico e um pacote completo de segurança, com sete airbags e sistema Leap Pilot de condução nível 2.
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O B10 Ultra-Híbrido também terá um pacote de novidades na gama no Brasil, cujos detalhes serão apresentados no Festival Interlagos, segundo a marca chinesa.
Com o B10 REEV, a Leapmotor agora equilibra a oferta de seus dois modelos de SUVs enquanto não chegam os esperados Ao5 e B03X (A10).
Além do B10 Ultra-Híbrido, a Leapmotor estará presente no Festival Interlagos com o B10 Elétrico, C10 Elétrico, C10 Ultra-Híbrido e novidades que apresentarão a visão de futuro da marca para os participantes do evento.
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B10 Ultra-Híbrido da Leapmotor, motor a gasolina só para recarregar: faz sentido para o público?
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