Leapmotor atualiza na Europa o C10 2027 com novo visual, mais tecnologia e versão elétrica de 571 cv com tração integral e 479 km de autonomia

O Leapmotor C10 2027 chegou ao mercado europeu com uma versão otimizada de seu SUV topo de linha do segmento D, que continua a oferecer tecnologia, conforto e segurança.

Ele traz a recente arquitetura eletrônica e elétrica 3.5 da Leapmotor com conectividade aprimorada, recursos de assistência mais avançados, resposta de software mais rápida e uma experiência melhorada.

O C10 também se beneficia de um desempenho aprimorado e de uma autonomia ainda maior, tanto na versão totalmente elétrica quanto no novo modelo e-Hybrid (REEV) com extensor de autonomia.

O design exterior do C10 também foi melhorado por uma nova assinatura luminosa, disponível na versão Design.

Na dianteira, os faróis de LED automáticos avançados agora são complementados por uma faixa de luz de LED que se estende por toda a largura. 

O C10 2027 agora tem um espelho retrovisor interno sem moldura e com escurecimento automático, além de bancos com apoio lombar elétrico de quatro vias para o motorista.

O SUV da Leapmotor também ganhou vidro acústico laminado nas janelas laterais dianteiras ajuda a reduzir o ruído do vento e a melhorar ainda mais o silêncio a bordo.

Em conectividade, ele passa a ter o sistema LEAP OS 4.0 Plus atualizado com Apple CarPlay e do Android Auto sem fio.

Há também IA com comando de voz para inglês, francês, alemão, italiano, espanhol, “português brasileiro” e árabe, com busca via ChatGPT. 

No modelo elétrico, o volume do porta-malas aumenta em 27 litros, chegando a 500 litros, e a 1.905 litros com os bancos rebatidos.

O C10 elétrico agora conta com um novo piso do porta-malas ajustável em dois níveis. Na frente, o compartimento continua a ter 30 litros. 

No C10 e-Hybrid, a capacidade do bagageiro aumenta de 400 para 440 litros. Com os bancos traseiros rebatidos, o espaço disponível chega a 1.845 litros.

As duas variantes do C10 2027 recebem indicador visual intuitivo de carregamento, localizado atrás da porta do plugue com logotipo iluminado da Leapmotor em três cores indicando o status.

Ele adiciona ainda uma nova chave inteligente com design elegante. 

• O C10 RWD (tração traseira) possui uma bateria ProMax de 81,9 kW e o motor agora entrega 299 cavalos e 36,6 kgfm de torque, indo de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e atinja uma velocidade máxima de 190 km/h. A autonomia agora é de 519 km (WLTP).
• O C10 AWD (tração integral) tem a mesma baterria, mas a potência combinada é de 571 cavalos graças aos seus dois motores, dianteiro e traseiro, além de um torque máximo de 66,5 kgfm. Vai de 0 a 100 km/h em apenas 5,0 segundos, e ostenta uma autonomia de 479 km (WLTP).
• O C10 e-Hybrid atualizado entrega 220 cavalos e uma autonomia elétrica de até 145 km. Com o motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litro atualizado, atinge uma autonomia total de 986 km (WLTP).

Na segurança, o número total de sistemas ADAS sobe para 22 e incluem:

• Mudança automática de faixa (ALC), Aviso de Partida do Veículo Dianteiro (FVDW), Alerta de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA), Frenagem de tráfego cruzado (FCTB) e Sistema de Indicação de Distância Lateral (SDIS).

O C10 2027 também recebe o novo sistema 1V5R, composto por uma câmera frontal e cinco radares. Foram adicionados dois radares frontais de canto e um radar frontal. 

Galeria do acervo: Leapmotor C10