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Lexus CT200h 2018 chega renovado ao Brasil e com preços a partir de R$ 135.750

lexus-ct200h-2018-1 Lexus CT200h 2018 chega renovado ao Brasil e com preços a partir de R$ 135.750

O Lexus CT200h 2018 chegou ao mercado brasileiro com visual renovado e preços a partir de R$ 135.750. Embora esteja sendo retirado de alguns mercados, o hatch médio híbrido da marca de luxo japonesa continua e oferece duas versões: ECO e a topo de linha, sem identificação. Esta, sai por R$ 153.300.



Como diferencial, o Lexus CT200h 2018 passa a oferecer novos para-choques dianteiros e traseiros, enquanto a grade dianteira recebe um novo acabamento em pintura metálica de alto brilho, dando um aspecto mais sofisticado e luxuoso ao modelo. Os faróis ganham um novo design interior com LEDs diurnos em forma de seta e mantém os projetores de LED principais.

lexus-ct200h-2018-3 Lexus CT200h 2018 chega renovado ao Brasil e com preços a partir de R$ 135.750

Outra novidade são os faróis de neblina em LED, que ampliam a iluminação durante períodos de baixa visibilidade. O Lexus CT200h 2018 ainda apresenta lanternas traseiras em LED com novo layout, reforçando a mudança na proposta de estilo. Da mesma forma, em tonalidade cinza escuro, as rodas de liga leve aro 16 polegadas são novas e exclusivas do modelo. Logotipos “Hybrid” foram adicionados para reafirmar o compromisso de eficiência energética do híbrido japonês.

Por dentro, o Lexus CT200h 2018 reserva como principal novidade um novo sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 10,3 polegadas, agregando ainda DVD, MP3, rádio AM/FM, TV digital, sistema de navegação (GPS), câmera de ré, Bluetooth, oito alto falantes e dois tweeters.

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O pacote de equipamentos do Lexus CT200h 2018 é generoso, dependendo da versão, e inclui ar-condicionado automático dual zone, trio elétrico, direção elétrica, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores com basculamento elétrico e desembaçador, controle de cruzeiro, volante multifuncional, Smart Entry com partida a botão, computador de bordo, repetidores de direção em LED nos retrovisores, espelhos externos fotocrômicos, bancos dianteiros aquecidos, assento do condutor com ajustes elétricos e três memórias, oito airbags incluindo dois de joelhos para os ocupantes da frente, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de chuva, faróis com lavador e autonivelamento, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, entre outros.

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O Lexus CT200h 2018 tem quatro modos de condução: Normal, Eco, Sport e EV. O primeiro é para uso no dia a dia. O segundo fica para máxima eficiência. O terceiro para performance e o quarto para propulsão 100% elétrica, aproveitando a energia da bateria e oferecendo emissão zero de poluentes. Equipado com motor Atkinson 1.8 VVT-i de 99 cv e 14,5 kgfm, o hatch híbrido tem ainda um motor elétrico de 82 cv e 21,1 kgfm, totalizando 136 cv de potência combinada. O câmbio é CVT. Com isso ele faz 15,7 km/litro na cidade e 14,2 km/litro na estrada.

Lexus CT200h 2018 – Galeria de fotos

  • Jok Jok

    Se pensar que um corola passa dos 100k… Esse lexus parece uma pechincha

  • Louis

    Preço muito bom. E muito mais bonito que um Classe A.

    • Hugosw

      Só que não

      • Eric Palamar Blaca

        Concordo. Até pq uma classe a tem um excelente desempenho e consumo. Não vi nada demais neste lexus ”Com isso ele faz 15,7 km/litro na cidade e 14,2 km/litro na estrada.” nada mesmo. decepção e manco

  • Mr. Pereba

    ótima opção com um preço decente, levando em consideração a qualidade da marca e a tecnologia embarcada

  • Ricardo

    Tenho esse carro no Forza porque precisava de uma carro híbrido e este é a opção mais bonita.

    • Ⓜ️arcelo

      kkkkkk, até no forza ele tem o melhor custo benefício

  • rkimwb

    Só esqueceram de falar que, por mais de 135k, a versão de entrada vem com farol halógeno, sem LED diurno, sem farol de neblina de LED, sem lanterna de LED, sem sensor de estacionamento (nem na traseira) e com banco de tecido. Carro sem atrativo algum.

    • oloko

      kkkkkk bem a cara da toyota mesmo então, tem que pegar versão top para ter algum atrativo

    • Edson Fernandes

      Eu iria procurar noticias a respeito dele, mas vc disse o que é comum na Toyota, depenar os carros “na variante de entrada”.

    • Gran RS 78

      Exatamente. Esse modelo das fotos custa caros 153 mil reais, o que não justifica sua compra, pois vc consegue comprar um Prius por 126 mil reais, que está em sua nova geração e tem motor mais potente e moderno que esse Ct200h, que usa a antiga plataforma do Prius da geração passada.

      • Nicolas_RS

        Prius não vela a pena nem de graça, o carrinho feio. É o Etios na faixa dos 100 mil.

        • Gran RS 78

          Se o Etios tivesse metade da qualidade que tem um Prius, eu não me importaria muito pela falta de beleza desse modelo.

    • Ernesto

      Fui no site da Lexus e na versão de entrada tem faróis de neblina, luz traseira de neblina e lanternas traseiras, todas em Led.

  • NaoFaloComBandeirantes

    Não achei o preço tão absurdo, tendo em vista o preço de um Prius.
    O CT200H é ao menos um híbrido bonito e bem recheado.

    De toda forma, minha opinião pouco importa. Não sou o comprador desse tipo de carro.
    Mas acho legal que existam.

    • Gran RS 78

      Não se iluda, pois esse modelo das fotos custa caríssimos 153 mil reais, portanto é muito mais vantagem comprar o Prius que é mais moderno e tem motorização mais forte que esse modelo da Lexus e custa menos que ele.

      • Hodney Fortuna

        Quem paga 139 mil num Prius tem dinheiro para pagar mais 14 mil num CT200H!

        • Gran RS 78

          O Prius custa 126 mil reais, portanto são 27 mi reais à menos que o Lexus, que para mim é um valor considerável.

          • Hodney Fortuna

            Aqui em Fortaleza o Prius está sendo cobrado por 139 mil!

            • Gran RS 78

              Em São Paulo está por 126 mil reais.

          • Hodney Fortuna

            Sem duvida é um valor considerável! Mas o problema é a cultura da imposição social de quem compra veículos nessa faixa de preço parecem não se importar com essa diferença!

            • Gran RS 78

              Concordo com vc. O problema é que a Lexus no Brasil é muito pouco conhecida, portanto somente quem conhece e gosta de carros irá perceber que é uma marca premium.

  • anonbr666

    Esse design dá um sono…

  • Saulo Parente

    Carro é bacana, fui consultor Lexus e andei muito, o motor não tem proposta esportiva e claro mas falta disposição, o consumo nunca consegui fazer mais de 13km/l na cidade, o que eu achava bem ruim para um Híbrido, e o interior é bem acabado mas muito antiquado, esse quadro de instrumentos é muito ultrapassado, enfim, era o carro mais dificil de vender e o que mais durava no estoque, ja com a NX a história era diferente, conseguia vender bem mais rápido e o carro é fantástico !!

    • Já fiz test drive nele e achei exatamente isso. Antiquado e manco. Fora que o espaço interno é bem prejudicado. Se fosse de híbrido, compraria um Prius mesmo, ou até um fusion.

      • Kaian Reis

        Então o Prius também é manco? Já que os dois usam o mesmo motor e câmbio

        • Gran RS 78

          O novo Prius usa um motor mais moderno e mais forte que esse Ct200h, que usa a mesma plataforma e powertrain do antigo Prius.

        • É bem provável, mas pelo menos o Prius é menos caro.

  • Haggard

    Com o Corolla Altis beirando os R$ 120,000… esse Lexus aí tá até “barato”.
    Mas eu não consigo gostar do visual da frente de maioria dos Lexus, é muito recorte, muito detalhe demais… as laterais e traseira são bonitas, interior também, mas a frente…

  • Daniel

    Eu só não sei onde tá a “eficiencia” desse carro. Um prius consegue 18,9 na cidade e 17 na estrada o gigante Fusion hybrid faz 16,8 e 15,1

  • Hodney Fortuna

    Eis uma questão incompreendida: Por que o CT200H custa praticamente o mesmo que um Toyota Prius este também sendo Hibrido como o Toyota e com muito mais luxo?

  • leomix leo

    Fusion manda lembranças, nada de Primus e Lexus. O Ford ainda é mais negócio.

  • F30FLORIPA

    Qual o preço praticado no Toyota Prius? Não vale mais a pena pagar menos no Toyota?

  • Freaky Boss

    Perto do que estão custando algumas opções aqui no Brasil (mercedes GLA custando mais de 150 contos, X1 custando 170, etc) esse preço de 135 mil está até bom para o carro.
    Boa opção.
    Não vai vender tanto porque a marca e o carro não são tão conhecidos aqui, e, falar a verdade, brasileiro típico compra carro é para satisfazer expectativas dos outros e não as suas.

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